Simonov, Mikhail Petrovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 november 2018; kontroller kräver 10 redigeringar .
Mikhail Petrovich Simonov

Chefen för Sukhoi Design Bureau M.P. Simonov
Biträdande minister för luftfartsindustrin i Sovjetunionen
1979  - 1983
Generaldesigner
av Sukhoi Design Bureau
1983  - 1995
Födelse 19 oktober 1929( 1929-10-19 )
Död 4 mars 2011( 2011-03-04 ) [1] (81 år)
Begravningsplats
Utbildning Kazan Aviation Institute
Akademisk examen Doktor i tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Aktivitet flygteknik
Utmärkelser
Ryska federationens hjälte
Orden för Arbetets Röda Banner RUS-medalj 300 år av den ryska marinen ribbon.svg RUS-medalj till minne av 850-årsdagen av Moskva ribbon.svg
RUS-medalj till minne av 1000-årsjubileet av Kazan ribbon.svg Medalj "Veteran of Labor" Guldmedalj till dem. V. G. Shukhova
Leninpriset Ryska federationens statliga pris - 1996 Ryska federationens statliga pris - 2002
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mikhail Petrovich Simonov ( 19 oktober 1929 , Rostov-on-Don  - 4 mars 2011 , Moskva [2] [3] ) - Sovjetisk och rysk flygplansdesigner , generaldesigner av Sukhoi Design Bureau sedan 1983 ; medan han arbetade i Design Bureau, deltog han i skapandet av Su-24 bombplan , Su-25 attackflygplan , övervakade konstruktionen av Su-2 sportflygplan, men är mest känd som en av huvuddesignerna av Su -25. 27 fighter och några av dess modifieringar. Ryska federationens hjälte.

Biografi

Mikhail Simonov föddes den 19 oktober 1929 i Rostov-on-Don .

Föräldrar, Simonova (Pogrebnova) Vera Mikhailovna och Simonov Pyotr Vasilyevich, efter examen från det ryska statsuniversitetet 1933 , flyttade till byn Bykovo nära Moskva för att studera sin far i forskarskolan vid Moskvas statsuniversitet . Simonovs nya hem låg några kilometer från Bykovsky-flygfältet och det var möjligt att observera flygplan som startar och landar.

I Alma-Ata , där hans far tilldelades efter sina studier, var den framtida generaldesignern engagerad i en flygplansmodelleringscirkel, där han byggde de första modellerna av segelflygplan, och tidningarna "Technology for Youth", "Aircraft" föll först in i händerna. Och det var här som suget efter flyg först visade sig.

Det stora fosterländska kriget började . Med rang av löjtnant gick Pjotr ​​Simonov till fronten. Under slaget vid Stalingrad den 28 november 1942 dödades agitatorn för 66:e arméns regemente [4] , seniorlöjtnant Simonov, nära byn Ekaterinovka, Dubovsky-distriktet [5] [6] . byn Olenye , Dubovsky-distriktet , Volgogradregionen [5] .

Efter kriget flyttade den föräldralösa familjen till staden Kamensk-Shakhtinsky , Rostov-regionen , där min mors föräldrar bodde. Mikhail bodde här en tid och tog examen från skola nr 3 med en silvermedalj (1945-1947) [7] Den 16 oktober 2014 avtäcktes en minnestavla på skolbyggnaden.

Träning

Mikhail kunde inte lämna sin sjuka mamma, och därför gick han in i det mycket närmare Novocherkassk Polytechnic Institute istället för Moskvas luftfartsinstitut . Specialiteten var långt ifrån flyg - "design och drift av fordon." Vid det tredje året blev han Stalin-forskare, aktivt engagerad i cykling.

Under sina studier skickade han sina dokument till MAI , vägrades, varefter valet föll på Kazan Aviation Institute , där han blev inskriven i det fjärde året.

Arbete

1953 skapades först en segelflygcirkel vid KAI, och sedan 1956 omvandlades den till Student Design Bureau (SKB). Huvudarrangören och utvecklaren var en nyutexaminerad från KAI Mikhail Simonov.

På basis av SKB skapades landets första designbyrå för sportflyg , där Mikhail var chefsdesigner och samtidigt instruktör och bogseringspilot för flygsportklubben.

I Design Bureau of Sports Aviation, under ledning av Simonov (han agerade som chefsdesigner och samtidigt en instruktör och bogserpilot för luftsportklubben), de första rekordseglarna i metall i USSR KAI-11 , KAI-12, KAI-14, KAI-17, KAI-19 skapades.

1969 flyttades han från Kazan till Moskva , utnämndes till biträdande chefsdesigner vid Dolgoprudny Design Bureau of Automation . Nio månader senare förflyttades han till att arbeta vid Ukhtom-filialen av Moskvas maskinbyggnad under ledning av Robert Bartini .

Några månader senare utsågs Simonov till positionen som biträdande chefsdesigner vid Sukhoi Design Bureau med uppgiften att slutföra finjusteringen av Su-24 -frontlinjens bombplan . Medan han var i denna position, från 1970 till 1979 ledde han flygtester och finjustering av Su-24 frontlinjebombplan, Su-25 attackflygplan , från 1976 till 1979 var han chefsdesigner för Su-27 stridsfångare. .

1979 - 1983 arbetade han som biträdande minister för flygindustrin.

Sedan 1983 har  Mikhail Simonov varit generaldesignern för Sukhoi Design Bureau , olika modifieringar av Su-27 har skapats under hans ledning . Efter "perestrojkan", när finansieringen från staten minskade, inledde han en partiell överföring av designbyråns arbete till "kommersiella räls". Inledningsvis dök det upp extrabudgetära medel på grund av försäljningen av "akrobatiska" sportflygplan utomlands. Sedan - efter Sovjetunionens kollaps och en kraftig minskning av statliga försvarsorder och finansiering - började stridsflyg levereras utomlands ( Indien , Indonesien , Malaysia , Kina och andra länder).

Han var närmast skapandet av ett supersoniskt affärsflygplan [8] .

Han dog den 4 mars 2011 på grund av en allvarlig sjukdom [9] . Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården i Moskva [10] .

Utmärkelser och titlar

Åminnelse

Talar på en presskonferens i London

1992 , vid Farnborough International Air Show nära London , hölls en presskonferens av den ryska officiella delegationen med deltagande av två allmänna designers - Belyakov ( MiG ) och Simonov ( Sukhoi Design Bureau ). Mot slutet av konferensen reste sig en amerikansk journalist och sa att fruktansvärd inflation råder i Ryssland på grund av liberaliseringen av detaljhandelspriserna, det finns ingenting i butikerna, "och du har två briljanta designbyråer för fighter - MiG och Sukhoi , så om du förenar dem, då kommer du att spara så mycket pengar för ditt folk ... ".

Som svar sade Simonov följande:

”Det är trevligt och väldigt intressant att amerikansk press är intresserad av frågor av vital betydelse för oss. Jag måste dock göra en liten anmärkning. Amerikanerna tror att vi tillverkade Su-24 i vår tid och konkurrerade med General Dynamics och deras F-111 bombplan . De är också övertygade om att vi byggde attackflygplanet Su-25 som en motvikt till din A-10 . Och i fallet med Su-27 finns det ingenstans att ta vägen alls - de tävlade med din F-15 Eagle ... Allt detta är nonsens! De namngivna flygplanen skapades i Sukhoi Design Bureau med ett enda syfte - att vinna tävlingen ... den allmänna designern Belyakov! ... "

Anteckningar

  1. ↑ http://www.lenta.ru/news/2011/03/04/simonov/
  2. ↑ Mikhail Simonov, generaldesigner av Sukhoi-flygplan, dog
  3. ↑ Mikhail Petrovich Simonov. Curriculum vitae , RIANovosti (4 mars 2011). Hämtad 4 mars 2011.
  4. ↑ Minne av folket :: Rapport om oåterkalleliga förluster :: Simonov Petr Vasilyevich, 11/28/1942, dödad ,. pamyat-naroda.ru. Hämtad 5 januari 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016.
  5. ↑ 1 2 Minne av folket :: Rapport om oåterkalleliga förluster :: Simonov Petr Vasilievich,,, . pamyat-naroda.ru. Hämtad 5 januari 2016. Arkiverad från originalet 17 augusti 2016.
  6. ↑ Minne av folket :: Rapport om oåterkalleliga förluster :: Simonov Petr Vasilyevich, 11/28/1942, dödad ,. pamyat-naroda.ru. Hämtad 5 januari 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016.
  7. ↑ Kamensk-Shakhtinskaya tidningen "Trud", nr 189-192, 17 september 2014
  8. ↑ Vilka kommer att bli framtidens flygplan - Natalia Yachmennikova - Rossiyskaya Gazeta . Hämtad 24 april 2013. Arkiverad från originalet 16 februari 2013.
  9. ↑ Den allmänna formgivaren av Sukhoi dog . Hämtad 4 mars 2011. Arkiverad från originalet 9 juni 2020.
  10. ↑ Flygplansdesignern M. Simonov kommer att begravas på Novodevichy-kyrkogården. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 mars 2011. Arkiverad från originalet 5 mars 2011. 
  11. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 25 september 1999 nr 1286 "Om att tilldela titeln Ryska federationens hjälte Simonov M.P." (inte tillgänglig länk) . Hämtad 19 oktober 2013. Arkiverad från originalet 20 oktober 2013. 
  12. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 29 maj 1997 nr 532 "Om tilldelningen av Ryska federationens statliga priser inom området litteratur och konst 1996" Arkiverad den 20 oktober 2013.
  13. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 5 juni 2002 nr 614 "Om tilldelningen av Ryska federationens statliga priser inom området litteratur och konst 2002" Arkiverad den 20 oktober 2013.
  14. ↑ OJSC NPO OKB im. M. P. Simonova "- 55 år gammal . Hämtad 9 april 2015. Arkiverad från originalet 24 augusti 2014.
  15. ↑ En minnestavla öppnades i Moskva till minne av den enastående ryske flygplansdesignern Mikhail Simonov . Hämtad 31 mars 2015. Arkiverad från originalet 2 april 2015.

Länkar