Smithon, John
| John Smeaton | |
|---|---|
| John Smeaton | |
| John Smithon. Gravyr från ett porträtt av konstnären Mather Brown . | |
| Födelsedatum | 8 juni 1724 [1] [2] [3] […] |
| Födelseort | Austorpe , England |
| Dödsdatum | 28 oktober 1792 [1] [2] [3] […] (68 år) |
| En plats för döden | Rothbury , Northumberland |
| Land | |
| Ockupation | uppfinnare |
| Far | William Smeaton , advokat , advokat . |
| Mor | Mary Stones ( eng. Mary Stones ). |
| Utmärkelser och priser | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
John Smeaton ( Eng. John Smeaton , 8 juni 1724, Austorpe , England - 28 oktober 1792, ibid) - brittisk mekaniker och civilingenjör. Designade den tredje Ediston Lighthouse (1759). Uppfann cylindrisk bälg (1760) för tillförsel av luft till en masugn . I engelsk historieskrivning anses han vara den första civile (icke-militära) ingenjören.
Medlem av Royal Society of London (1753) och Lunar Society .
Biografi
John Smeaton föddes den 8 juni 1724 i församlingen Austhorp, nära staden Leeds , i nordöstra England , i familjen till en advokat, William Smeaton, och hans fru, Mary Stones. Smeatons familj har sitt ursprung i Skottland . Bland hans förfäder var en av ledarna för reformationen i Skottland, rektor för University of Glasgow (1580) Thomas Smeaton (1536-1583) ( eng. Thomas Smeton ). [fyra]
Redan i sin ungdom visade John Smeaton ett intresse för mekanismer. Vid den här tiden satte han ihop en vattenpump som kunde pumpa vatten från en damm, samt en liten svarv. Han tog examen från Leeds High School och vid sexton års ålder började han arbeta för sin fars advokatbyrå. [fyra]
År 1742 åkte han till London för att fortsätta sin juridiska utbildning, men eftersom han inte tyckte om detta yrke hoppade han av och anställdes som arbetare för en mästare som tillverkade laboratorie- och tekniska instrument. År 1750 öppnade Smeaton sin egen verkstad i London. Vid denna tid arbetade han också som medlem av personalen vid mötet i Royal Society of London, och i maj 1753 blev han medlem av sällskapet. Mellan 1750 och 1759 utarbetade Smeaton åt sällskapet flera rapporter, som publicerades i Sällskapets Proceedings. Bland hans verk från denna tid fanns en artikel "Experimentell studie av vindkraften och vattnets kraft för att driva kvarnar" för vilken Smeaton fick Copley-medaljen (1759) och som översattes till franska (1810). [fyra]
År 1754 reste Smeaton genom Nederländerna för att studera byggandet av kanaler och hamnar .
År 1755 fick han ett förslag om att bygga en ny Ediston-fyr och genomförde framgångsrikt detta projekt under 1756-1759. Efter byggandet av fyren erkändes Smeatons förmågor och han började få många förslag för utformning av strukturer. [fyra]
1760 Smeaton uppfann cylindriska bälgar för att tillföra luft till en masugn. De användes först på Carron Ironworks.
Smeaton designade flera broar i Skottland och en i England. Ett av Smeatons mest betydande verk var designen och konstruktionen av Forth och Clyde Canal . Smeaton var också involverad i designen av flera hamnar, särskilt vid Ramsgate .
8 juli 1756 gifte sig Smeaton och tillbringade senare större delen av sin tid i Ostorpe. Han hade två döttrar. Smeaton fick ett erbjudande från den ryska prinsessan Dashkova att flytta till Ryssland, men bestämde sig för att inte åka dit. [fyra]
Åren 1768-1788. Smeaton förberedde flera fler rapporter för Royal Society of London.
Under de sista åren av sitt liv försökte Smeaton effektivisera sina många studier, men lyckades bara sortera ut material på Ediston-fyren. Hans verk beställdes och publicerades efter hans död.
Ediston Lighthouse
År 1755, under en brand, förstördes Ediston-fyren, huvudsakligen gjord av trä. Fyren stod på ett osäkert rev i Engelska kanalen . Fyrens ägare vände sig till J. Parker, president för Royal Society, för att föreslå en ingenjör som kunde bygga en ny fyr. Han rådde omedelbart Smeaton. Smeaton beslutade att den nya fyren skulle byggas i sten. I maj 1756 besökte han första gången platsen där fyren skulle byggas. Efter att ha undersökt området, komplicerat av konstanta stormar, slutförde Smeaton sitt projekt. Byggandet av fyren påbörjades den 3 augusti 1756 och var färdig 1759. Den 16 oktober 1759 började fyren att fungera. Fyren var 18 m hög. Den användes i mer än hundra år – fram till 1877, då klippan som den stod på började rasa. Sedan demonterades fyren och en del av den installerades på stranden i staden Plymouth , och en ny byggdes på sin tidigare plats. [4] Enligt engelsk historieskrivning var Smeaton den första som använde hydraulisk kalk i konstruktionen av fyren , kapabel att härda under vatten.
Broar
Inom området brobyggande arbetade Smeaton främst i Skottland. Här byggde han tre bra välvda broar - i städerna Perth , Banff , Coldstream , [4] som fortfarande är i bruk. Enligt hans projekt byggdes också en av broarna i Aberdeen (1775-1780). [5] Hans enda bro i England byggdes 1777 över floden Tyne vid staden Hexham . 1769, när den nya norra bron förstördes i Edinburgh, blev Smeaton inbjuden dit för att reparera den. [fyra]
Smeatons förhållande
Lyftekvationen som användes av bröderna Wright när de designade segelflygplan använde lufttryckskoefficienten, "Smeatons förhållande".
|
L = Lyft i pounds |
Denna faktor har använts i beräkningar i mer än 100 år, och endast tester av bröderna Wright har visat att den behöver justeras.
Fungerar
- Smeatons rapporter, 1812, 3 vol. (en kort memoarbok ges som en introduktion till vol. i.)
- Rapporter från den avlidne John Smeaton, FRS, som gjorts vid olika tillfällen under sin anställning som civilingenjör... — Andra upplagan, i två volymer. — London: M. Taylor, 1837. .
- John Smeatons dagbok över sin resa till de låga länderna 1755. — Tryckt för Newcomen Society av Courier pressen, 1938.
Litteratur
- John Holmes. En kort berättelse om geni, liv och verk av den bortgångne Mr. J. Smeaton, civilingenjör. — London, 1793.
- _John_ % 28DNB00 % 29 Smeaton, John av Thomas Hudson Beare . / Dictionary of National Biography, 1885-1900, volym 52. - London: Smith, elder, & Co, 1897. Sidorna 393-395.
- Samuel Smiles, "Life of John Smeaton," i Lives of the Engineers, 3 vols. (London, 1861-1862).
- ler, Samuel. Ingenjörernas liv - Smeaton och Rennie. - London, 1904. [1] .
Länkar
- ↑ 1 2 John Smeaton // Encyclopædia Britannica
- ↑ 1 2 John Smeaton // Structurae (engelska) - Ratingen : 1998.
- ↑ 1 2 John Smeaton // Brockhaus Encyclopedia (tyskt) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Smeaton, John av Thomas Hudson Beare . Arkiverad 24 december 2016 på Wayback Machine / Dictionary of National Biography, 1885-1900, volym 52. - London: Smith, elder, & Co, 1897. Sidorna 393-395.
- ↑ #footnote2 John Smeaton - den första civilingenjören. Arkiverad 6 maj 2014 på Wayback Machine På BBC:s webbplats.
 Tematiska platser | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk |
| |||
| Släktforskning och nekropol | ||||
| ||||