| utsidan | |
| sovjetisk | |
|---|---|
| vitryska Savetskaya | |
| Hus nummer 8 | |
| allmän information | |
| Land | Belarus |
| Område | Gomel regionen |
| Stad | Gomel |
| Område | Central , Järnväg |
| Mikrodistrikt | 22 osv. |
| längd | 7,6 km |
| Trolleybussrutter | 1, 2, 4, 8, 9, 10, 12, 12a, 15, 16, 17, 18, 19, 19a, 20, 21, 23, 24, 25 |
| Busslinjer | 1, 3, 3a, 5, 5a, 7, 7a, 10, 10a, 12, 17, 18, 19, 20, 23, 25a, 25c, 27, 28, 29, 33, 33a, 34, 36, 36, 39, 41, 43, 44 |
| Tidigare namn | Sammanbrott, Rumyantsevskaya |
| Postnummer | 246003, 246007, 246019, 246022, 246028, 246032, 246050 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sovetskaya street ( vitryska : Savetskaya street ) är en av huvudgatorna i staden Gomel . Korsar det centrala distriktet och Zheleznodorozhny distriktet . Börjar från Lenintorget , slutar vid stadsgränsen nära byn Red October. Förra gången döptes gatan om under sovjettiden, varifrån motsvarande gatunamn uppstod (namnen "Sovjet" tilldelades gator i många städer i Sovjetunionen).
I början av 1800-talet antogs ett nytt planeringssystem för Gomel. Enligt den skulle Gomel utvecklas runt tre huvudgator, varav en var Proboynaya (det ursprungliga namnet på Sovetskaya Street). Gatan fick sitt namn på grund av det faktum att den, som bildades i Gomels centrum, korsade ("genomborrade") hela staden och smidigt rann in i vägen till Mogilev .
1861 döptes gatan om till Rumyantsevskaya, för att hedra de tidigare ägarna av Gomel.
År 1880 uppfördes stadsdumans byggnad i början av gatan.
I början av 1900-talet, i början av Sovetskaya Street, fanns också den rysk-asiatiska banken, Vilna Commercial Bank och några andra kommersiella och administrativa byggnader
.
Efter oktoberrevolutionen (6 maj 1919) döptes gatan återigen om till (Sovetskaya).
Under det stora fosterländska kriget skadades gatans byggnad svårt,
men på 1950-talet började gatan byggas upp med 4-5 våningar höga bostadshus.
På 1970-talet påbörjades byggandet av gatan med 9-14 våningar höga bostadshus (främst i norra delen av gatan).
För närvarande är gatan en av stadens främsta transportvägar. Byggandet av gatan utförs med en punktmetod, eller byggnad på platsen för rivna 1-2 våningar privata hus (22:a mikrodistriktet).