Sovjet-tyska gränsen | |
---|---|
Sovjetunionen |
Tredje riket |
Tid för tillvaron | från 17 september 1939 till 22 juni 1941 ( de jure avskaffades inte) |
Den sovjetisk-tyska gränsen är statsgränsen mellan Sovjetunionen och Nazityskland som försvann de facto , som uppstod i september 1939 som ett resultat av den femte uppdelningen av Polen och som officiellt avgränsades på bilateral nivå med inblandning av sovjet- tyska gränskommissionen. De organisatoriska och juridiska aspekterna av skapandet av den sovjetisk-tyska gränsen och gränsregimen fastställdes av det hemliga protokollet till Molotov-Ribbentrop-pakten och relaterade bestämmelser. Efter den tyska attacken mot Sovjetunionen i juni 1941 ersattes den sovjet-tyska statsgränsen av den sovjet-tyska fronten under andra världskriget .
Händelser i Polen i september 1939 | |
---|---|
Framväxten av den sovjetisk-tyska gränsen • Konferenser för NKVD i Sovjetunionen och Gestapo • Krigsförbrytelser Tyska invasionskusten
( Sovjetisk invasion OUN verksamhet |
Den 20 oktober 1939 inrättades den centrala sovjetisk-tyska blandade kommissionen för avgränsning av gränsen mellan Sovjetunionen och Tyskland med ett permanent säte i Moskva, som hade sex underkommissioner för att dra gränsen på marken. Den 9 januari 1940 avslutade centralkommissionen sitt arbete, den enda olösta frågan var frågan om att till Tyskland avstå ett litet stycke territorium i Ostroleka , där de polska barackerna som överfördes till Tyskland anslöt sig alltför nära gränsen.
Den 28 september 1939 slöts ett avtal om vänskap och gräns mellan Sovjetunionen och Tyskland . Den 23 december undertecknades ett avtal i Moskva mellan NKPS i Sovjetunionen och det tyska järnvägsministeriet om upprättandet av en godsjärnvägsförbindelse genom åtta punkter på den sovjetisk-tyska gränsen.
Den 28 december 1939 rapporterades det att ett avtal undertecknades i Moskva mellan huvuddirektoratet för USSR:s civila luftflotta och det tyska aktiebolaget Lufthansa om upprättandet av reguljär flygtrafik mellan Sovjetunionen och Tyskland, vilket ger för dagliga flygningar på linjen Moskva - Minsk - Bialystok - Königsberg - Danzig . Berlin sedan 21 januari 1940.
Den tyske ambassadören i Sovjetunionen, Werner von Schulenburg , klagade till Sovjetunionens utrikesministerium över gränsincidenter som, enligt Schulenburg, hade ägt rum som ett resultat av den "nervositet" som de sovjetiska gränsmyndigheterna visade. Schulenburg bad att instruktioner skulle ges till gränsmyndigheterna att vidta åtgärder för att förhindra sådana incidenter. Schulenburg bad också att instruera de sovjetiska militära myndigheterna att inte bombardera tyskägda företag av tyska angelägenheter från luften, som tidigare upprepade gånger utsatts för sovjetiska luftbombningar.
Tecknade serier (till vänster) och ett minnesmärke (höger) på temat den sovjetisk-tyska uppdelningen av Polen.
Sovjetunionens gränser | |
---|---|
Tidigare gränser |
|
ryska gränser | |||||
---|---|---|---|---|---|
Statsgränser ärvt från Sovjetunionen | |||||
Intrasovjetiska gränser som blev stat |
| ||||
Historiska gränser |
| ||||
Relaterade artiklar : Bildandet av det ryska imperiets territorium • Bildandet av Sovjetunionen • Sovjetunionens sammanbrott • Problemet med att tillhöra Kurilöarna • Problemet med att tillhöra Krim |
Tysklands gränser | |
---|---|
Moderna gränser |
|
Tidigare gränser |
|