Startkatapult - en anordning för uppskjutning av flygplan från en liten plattform, fartyg eller fartyg. Alla moderna bärarmonterade katapulter är ångdrivna (drivna av ånga ).
Användningen av en katapult är typisk för de flesta hangarfartyg beväpnade med flygplan för kort start och landning (STL). Undantagen från detta är Amiral Kuznetsov hangarfartyg från den ryska flottan, de brittiska hangarfartygen av Invincible -klassen och den planerade Queen Elizabeth -klassen, det kinesiska hangarfartyget Liaoning och det indiska hangarfartyget Vikramaditya (ombyggd Admiral Gorshkov).
Under 2010 testade USA framgångsrikt en elektromagnetisk katapult för att skjuta upp EMALS-[1] ; de installeras nu på nästa generations hangarfartyg av typen Gerald R. Ford .
För att säkerställa möjligheten att lyfta en grupp flygplan på kort tid kan upp till fyra katapulter installeras på ett hangarfartyg. För att skydda personal och utrustning från heta avgaser höjs gasbafflar bakom startflygplanet , som avleder strålen uppåt.
Uppskjutningskatapulten är en högriskanordning. Så den 26 maj 1954, utanför USA:s östkust, på det amerikanska hangarfartyget byggt under andra världskriget " Bennington " Essex -klassen , kollapsade den hydrauliska katapultmekanismen, den läckta hydraulvätskan antändes från jetströmmen från flygplan som lyfte, vilket ledde till explosionen av katapultmekanismen och sekundära explosioner på fartyget; 103 sjömän dödades och över tvåhundra skadades. Incidenten ledde till övergången av den amerikanska flottan till ångkatapulter baserade på design som utvecklats i Storbritannien. [2]
Katapulten för att avfyra FAU-1- projektilen var en massiv stålkonstruktion 49 m lång (längden på accelerationsbanan var 45 m, lutningsvinkeln mot horisonten var 6 °) och var sammansatt av 9 sektioner. På ovansidan fanns styrningar längs vilka projektilen rörde sig under acceleration.
Inuti katapulten passerade ett rör med en diameter på 292 mm längs hela dess längd, vilket fungerade som en ångmotorcylinder. En kolv rörde sig fritt i röret, som före lanseringen kom i ingrepp med ett ok placerat på den nedre delen av projektilkroppen. Kolven sattes i rörelse av trycket (57 bar) av gas-ångblandningen som tillfördes cylindern från en speciell reaktor, i vilken koncentrerad väteperoxid sönderdelades under påverkan av kaliumpermanganat. Cylinderns främre ände var öppen och efter att projektilen lämnat katapulten flög kolven ut ur cylindern och krokade av från projektilen under flygning. Katapulten gav projektilen en initial hastighet på cirka 250 km/h. Accelerationstiden är ca 1 s, vilket motsvarar en acceleration på 7 g .