| Station | |
| kolumner | |
|---|---|
| Brest Direction | |
| vitryska järnvägen | |
| 53°28′56″ N sh. 26°45′22″ in. e. | |
| avdelning för d. | Baranovichi filial |
| öppningsdatum | 1871 [1] |
| Antal plattformar | fyra |
| Plattformstyp | lateral, ö |
| Form av plattformar | hetero |
| Avsluta till | Socialistiska st. |
| Stationskod | 138704 |
| Kod i " Express 3 " | 2100123 |
| Granne om. P. | Blå och mörka Lyady |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Stolbtsy ( Belor. Stoўbtsy ) är en järnvägsstation belägen i staden med samma namn ( Minskregionen ), på Socialist Street. Det finns också tillgång till Green Street och Sverdlov Street.
För hälften av de elektriska tågen som kommer från Minsk i denna riktning är Stolbtsy-stationen den sista.
En biflod till Nemanfloden rinner en kilometer från stationen .
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 318 | Baranovichi – Karaganda | ||
| 371 | Mogilev - Lviv | 372 | Lviv - Mogilev |
| 611 | Vitebsk — Baranovichi | 612 | Baranovichi — Vitebsk |
| 627 | Minsk — Grodno | 628 | Grodno — Minsk |
| 639 | Kalinkovichi — Baranovichi | 640 | Baranovichi — Kalinkovichi |
| 657/661 | Vitebsk / Kommunary — Brest | 658/662 | Brest — Vitebsk / Communards |
| 667 | Minsk - Brest | ||
| 751 | Minsk — Baranovichi | 752 | Baranovichi – Minsk |
| 753 | Minsk — Baranovichi | 754 | Baranovichi – Minsk |
| 755 | Minsk — Baranovichi | 756 | Baranovichi – Minsk |
| 757 | Minsk — Baranovichi | 758 | Baranovichi – Minsk |
Byggnaden av Stolbtsy-stationen, både rent till utseendet och vit till färgen, gav omedelbart både Europa och Polen. Det här är omtanke, det här är konstruktion! Men nu, efter Stolbtsy, gick skräpet igen - långa, långa sträckor utan bostäder och bönder och sneda hyddor ... "
"Kolumner. Gränspunkt. Det som kallas en "chic" byggnad!" - noterar V. Majakovskij
Min infödda kut, vad kär du är för mig!
Glöm det, jag kan inte hjälpa det!
Två veckor senare lämnade tåget Paris - Negoreloye den polska stationen Stolbtsy och flyttade till den sovjetiska gränsen. På Kolosovos halvstation dröjde han en minut. Även på resande fot började polska gendarmer i snygga pälsrockar med grå hundhalsband hoppa av. Tåget gick väldigt långsamt några meter till. Med tillbakadragen andedräkt började Tonya torka av glaset och såg i vinterkvällens mörker ett trätorn på vilket en soldat från röda armén stod i lång vaktrock och hjälm. Ett ögonblick lyste tågets ljus upp honom, pipan på ett gevär blixtrade och tornet körde långsamt tillbaka. Vaktposten var täckt av snö, men han skakade inte av sig, orörlig, sträng och majestätisk, som ett monument.Ilf och Petrov
Nära stationen finns ett republikanskt enhetligt företag "Vägverkstäder för bilverkstäder vid Stolbtsy-stationen för den vitryska järnvägen". Det är engagerat i reparation av trattdoserare, tippbilar, motorrälsfordon, SVP-74 sliper-växlare, UP-2-släpvagnar, hjulsatser på bandmaskiner, hydrauliska bandverktyg, tillverkning av småskalig mekaniseringsutrustning (portabel portalkran, moderon, vagn för att transportera slipers mm), handverktyg för banarbeten, kopplingar för olika typer av rälskretsar, lasthanteringsanordningar (repslingor) upp till 10 ton inklusive, metallkonstruktioner, reservdelar, konsumentvaror, slipmaskin vevaxlar [2] .