| Järnvägsstation (stad) | |
| Terebutinets | |
|---|---|
| 59°01′15″ s. sh. 33°38′54″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Novgorod-regionen |
| Kommunalt område | Lubytinsky |
| Landsbygdsbebyggelse | Nebolchskoe |
| Historia och geografi | |
| Grundad | 1930-talet |
| Fyrkant | 0,98 km² |
| Mitthöjd | 222 m |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 52 [1] personer ( 2010 ) |
| Nationaliteter | ryssar |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 174745 |
| OKATO-kod | 49216831107 |
| OKTMO-kod | 49616431631 |
Terebutinets (i vissa källor - Terebutenets ) - en järnvägsstation (typ av bosättning) i Lyubytinsky-distriktet i Novgorod-regionen i Ryssland . Ingår i Nebolchskoe landsbygdsbebyggelse .
Det ligger i den nordöstra delen av Valdai Upland , på en höjd av 222 m över havet. Floden Doschanka (Doschanitsa) rinner . Runt omkring - mestadels ogenomträngliga skogar och träsk.
Arean av territoriet är 98 hektar [2] .
Turistvägar passerar genom Terebutynets: Nebolchi - Zvonets - Terebutynets - Mikhalikha - Kamenka - Galitsa - r. Priksha - Sloboda - Ozerovo - Yeligovo - Zasobolye - Toporok .
| Befolkning |
|---|
| 2010 [1] |
| 52 |
Historien om Terebutinets , Dregelsky-distriktet , Leningrad-regionen, börjar på 1930-talet med bildandet av en avverkningsstation i den. Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 5 juli 1944 överfördes Dregelsky-distriktet från Leningrad-regionen till den nybildade Novgorod-regionen. Bosättningen utvecklas aktivt under efterkrigsåren: skolor, en internatskola byggs, infrastruktur skapas .
Den 11 augusti 1959, genom beslut av Novgorods regionala verkställande kommitté nr 612, överfördes centrum av Sivtsevsky Village Council i Dregelsky-distriktet från byn Sivtsevo till stationen Terebutinets [3] .
Under den misslyckade allunionsreformen om uppdelningen i landsbygds- och industriområden och partiorganisationer, i enlighet med besluten från november (1962) plenum för SUKP:s centralkommitté "om omstruktureringen av partiledningen för den nationella ekonomin "från och med den 10 december 1962 avskaffades bland annat ett stort Pestovsky-distrikt på landsbygden Dregelsky, Pestovsky och Khvoininsky- distrikten, och den 1 februari 1963 avskaffades bland annat det administrativa Dregelsky-distriktet. Terebutinets och Sivtsevsky byråd blev en del av landsbygden. Genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet av den 2 mars 1964 bildades Lubytinskys landsbygdsdistrikt med centrum i byn Lyubytino, Terebutinets och Sivtsevskys byråd blev en del av det. Plenum för SUKP:s centralkommitté, som hölls den 16 november 1964, återställde den tidigare principen om partiledarskap för den nationella ekonomin, varefter landsbygdsområden, genom dekretet från RSFSR:s högsta sovjet av den 12 januari 1965, omvandlades åter till administrativa distrikt och genom beslutet av Novgorods regionala verkställande kommitté nr 6 den 14 januari 1965 Terebutinets och Sivtsevsky byrådet som en del av Lyubytinsky-distriktet [3] .
Skogarna är lövfällande, på sina ställen barrträd. Det finns ett stort antal sjöar i närheten: Goreloye, Gornoye, Siverik, Dolgoye, Nikulinskoye och ett antal andra. Relativt närliggande rinner floden Mda . Det är anmärkningsvärt att jungfrulig natur har bevarats här i orörd renhet.
Medeltemperaturen i juli är 18°, i januari -12°C. På vintern faller det ofta kraftiga snöfall. Det faller upp till 1 m nederbörd. Denna plats har sitt eget mikroklimat .
Det finns en mottagning av radiostationer: " Mayak ", " Radio of Russia ", radio "Msta", radio "Dynamite FM".
Fyra TV-kanaler sänder: 1: a TV-kanalen , " Ryssland ", " Petersburg - Channel Five ", "Slavia". Det finns 2 mobiloperatörer Megafon , MTS . Byn har en fast telefonkiosk med möjlighet till gratis samtal till räddningstjänsten .
Vägen till Nebolchi- stationen är obanad. Längden är ca 40 km. Järnvägsstationen för Oktyabrskaya-järnvägen på linjen St. Petersburg - Kirishi - Nebolchi - Terebutinets - Khvoynaya - Kabozha - Pestovo - Sonkovo - Moskva (Moskva Savel.) (beställd 1919).
Grus och sand bryts i närheten av byn . Trä skördas . Den arbetsföra delen av befolkningen i byn arbetar på Oktyabrskaya-järnvägen . Oljeledningen Kirishi - Yaroslavl passerar genom byn .