Stad | |||||
Kirishi | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
59°26′59″ s. sh. 32°00′31″ in. e. | |||||
Land | Ryssland | ||||
Förbundets ämne | Leningrad regionen | ||||
Kommunalt område | Kirishi | ||||
tätortsbebyggelse | Kirishskoye | ||||
Chef för GP | Timofeev Konstantin Alekseevich [1] | ||||
Historia och geografi | |||||
Första omnämnandet | 1693 | ||||
Tidigare namn | Kireshi, Kiresh | ||||
Stad med | 1965 | ||||
Fyrkant | 63,34 km² | ||||
Mitthöjd | 29 m | ||||
Tidszon | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 51 028 [2] personer ( 2021 ) | ||||
Densitet | 805,62 personer/km² | ||||
Katoykonym | kirishan, kirishanin, kirishanka | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +7 81368 | ||||
Postnummer | 187110—187115 | ||||
OKATO-kod | 41425000000 | ||||
OKTMO-kod | 41624101001 | ||||
Övrig | |||||
admkir.ru/kirishskoe-gor… | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kirishi är en stad (sedan 1965) i Ryssland , det administrativa centret för Kirishi kommundistrikt i Leningrad-regionen .
Det bildar Kirishi stadsbosättning som den enda bosättningen i dess sammansättning [3] [4] [5] .
Centrum för petrokemisk industri.
Namnets ursprung är inte känt med säkerhet, det har troligen finsk-ugriska rötter [6] .
Det första omnämnandet är 1693 som byn Kirishi .
I slutet av 1700-talet var byn Kirishi en del av Soltsy-godset i Novoladozhsky-distriktet i Novgorod-provinsen , som ägdes av Alexander Fedoseevich Bestuzhev , far till Bestuzhev-bröderna Decembrists .
Byn Kireshi nämns på kartan över St Petersburg-provinsen 1792 av A.M. Wilbrecht [7] .
På kartan över St. Petersburg-provinsen F. F. Schubert från 1834 nämns byn Kirishi , bestående av 24 bondehushåll [ 8] .
KIRESH - byn tillhör överste Khvostova, antalet invånare enligt revideringen: 56 m, 52 f. n. (1838) [9]
KIRESH - byn i staden Cheglokova och staden Roginsky, längs en landsväg, antalet hushåll - 9, antalet själar - 28 m (1856) [10]
KIRESH (KIRISHI) - en ägares by nära Volkhovfloden, antalet hushåll - 23, antalet invånare: 89 m, 102 järnvägar. P.; ortodoxa kapell. (1862]) [11]
Enligt materialet på statistiken för den nationella ekonomin i Novodozhsky-distriktet 1891, tillhörde en av gods nära byn Kireshi med en yta på A.I.överstetunnland1606 [ 12] .
I början av 1900-talet var byn Kirishi en del av Soletskaya volost i den 5:e zemstvo-sektionen i det första lägret i Novoladozhsky-distriktet i St. Petersburg-provinsen.
Enligt "minnesböckerna i St. Petersburg-provinsen" för 1900 och 1905 tillhörde Kireshi- godset med en yta av 1632 hektar arvingarna till generalmajor Nadezhda Fyodorovna Kleigels hustru [13] [14] .
På 1920-talet öppnades järnvägstrafiken längs linjen Leningrad - Mga - Sonkovo , en bro byggdes över floden. Volkhov och Kirishi järnvägsstation uppstod . Runt stationen påbörjades byggandet av en fungerande bosättning, som också kallades Kirishi . En vanlig husbyggnadsfabrik byggdes i den och byggandet av en stor timmer- och kemisk fabrik och en tändsticksfabrik började (den avbröts av kriget).
Genom dekret från presidiet för Leningrads verkställande kommitté den 11 mars och den 28 april 1931, godkända av presidiet för den allryska centrala verkställande kommittén den 30 september 1931 (och lagen av den 3 november 1931), byn av Soltsy döptes om till byn Kirishi , Solets byråd till Kirishsky byråd, och även till byn Kirishi från byn Andreevo, det regionala centret flyttades, i samband med vilket Andreevsky-distriktet döptes om till Kirishsky-distriktet [ 15] .
1932 annekterades större delen av Budogoshchensky- distriktet till Kirishi-distriktet [16] .
Enligt uppgifterna från 1933 inkluderade Kirishi Village Council i Kirishi-distriktet: byarna Kirishi , Krasnovo, Bolshoye Miryatino, Maloe Miryatino, Novinka, Ostashkino, Plavnitsy, byn Soltsy och Chadra-gården, med en total befolkning på 2955 personer [17] .
Den 27 december 1933 beslutade presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén: "4. Att klassificera följande nyuppkomna bosättningar som arbetarbosättningar: ... b) en bosättning vid Kirishi träbearbetningsanläggning, Kirishi-distriktet, som tilldelar namnet Kirishi till den nybildade arbetarbosättningen" [18] .
Enligt uppgifterna från 1936 inkluderade Kirishi byråd 8 bosättningar, 534 gårdar och 5 kollektivgårdar [19] .
Under det stora fosterländska kriget ägde hårda strider rum här. På högra stranden av floden Volkhov, Kirishi-brohuvudet bildades , som hölls av styrkorna från den nazistiska 18:e armén . Byn var nästan helt förstörd. Efter kriget beslutades det att inte återställa det, och centrum av Kirishi-regionen flyttades till Budogoshch .
1961 började bygget av ett oljeraffinaderi i Kirishi. År 1963 förklarades byggarbetsplatsen i Kirishi som en byggarbetsplats för Komsomol-komsomol . Den 12 januari 1965 fick byn Kirishi status som stad och blev återigen det administrativa centrumet i Kirishi-regionen.
I januari 1967 klassades staden Kirishi som en stad med regional underordning.
1972 började byggandet av en biokemisk anläggning, Mga -Kirishi-järnvägen elektrifierades och ett lokalhistoriskt museum öppnades.
2004 öppnades Vattensportcentret.
Den 1 januari 2006 blev staden Kirishi en del av Kirishi-regionen som en tätort.
Kirishi biokemiska anläggning grundades 1972 [20] , konstruktionen slutfördes 1974 och produktionen startade den 24 december [21] . Växten producerade hydrolysfoderjäst och protein-vitaminkoncentrat ( paprin ) [ 20] .
Natten mellan den 11 och 12 april 1987 inträffade en olycka vid Kirishsky BKhZ med utsläpp av avloppsvatten från hydrolysproduktionen till Volkhov, innehållande mikroorganismer och farliga kemikalier. Denna händelse sammanföll med en period av kraftig exacerbation av luftvägssjukdomar, mykotiska sjukdomar (inklusive candidiasis). Under våren 1987 dog enligt olika källor från 12 till 14 barn av dessa och andra relaterade sjukdomar. På första maj-demonstrationen höjde pappan till ett av de döda barnen en hemmagjord affisch som anklagade anläggningen för att hans barn hade dött, från den dagen började en offentlig rörelse stänga Kirishi BHZ [20] [22] [23 ] . Vladimir Vasiliev, som mådde mycket dåligt på olycksnatten, organiserade den sociala rörelsen "Mot BVK", och blev senare grundaren av den sjätte sektionen av All-Union Society for the Protection of Nature. Målet för de sociala rörelser som leddes av honom Vasiliev satte stängningen av Kirishi BHZ, och han gjorde detta från 1987 till 1990 [20] .
Dessa händelser, i synnerhet, återspeglades i dokumentären " Vi " och i filmen.
Den 2 juni 1987 stoppades anläggningen för återuppbyggnad [24] . På grund av omöjligheten att modernisera föråldrade tekniker som producerade produkter av låg kvalitet och farliga för miljön, avvecklades hydrolysbutiken, från det ögonblicket stoppades produktionen av hydrolysjäst vid Kirishi BHZ [20] . Rekonstruktionen slutfördes på hösten samma år, anläggningen började arbeta med avfallsåteranvändningsteknik och utan hydrolysproduktion [20] .
Trots att den främsta källan till miljöföroreningar var hydrolysproduktionen, där olyckan inträffade 1987, kämpade sociala rörelser för stängning av hela BHZ även efter att hydrolysproduktionen upphört. Offentliga personer under ledning av Vasiliev kämpade också mot ministeriet för medicinsk och mikrobiologisk industri för att stänga all biokemisk produktion i Sovjetunionen. Enligt en version använde de gröna konspirationsteorier, desinformation och döljande av fakta, "väckte väsen" i media, i synnerhet lurade de D. Granin, som skrev en journalistisk artikel som argumenterade mot biokemisk produktion, genom svek. Samtidigt uppmärksammade de "gröna" inte den petrokemiska och andra farliga industrierna i staden, de gjorde alla ansträngningar endast mot BHZ [25] [20] .
Trots påtryckningar från allmänheten fungerade anläggningen efter likvidationen av ministeriet och Sovjetunionens kollaps, men blev senare konkurs på grund av ekonomiska problem (dyr el, förlorade försäljningsmarknader, omöjligheten att rekonstruera den mest sofistikerade utrustningen som krävde en hög nivå av organisation och resurser som förstördes efter Sovjetunionens kollaps ), stoppades produktionen av protein-vitaminkoncentrat 1993 [20] .
Därefter producerades etylalkohol vid anläggningarna för State Unitary Enterprise "Kirishsky BHZ", år 2000 producerades 834 tusen dekaliter. 2001 var det planerat att bygga ett nytt destilleri på BHZ:s territorium med en produktionskapacitet på cirka 2,5 miljoner deciliter alkohol [26] .
På 1990-talet började rivningen av oanvända anläggningsbyggnader, bland annat en torkverkstad med unika SRTs-3200 vakuumcentrifugaltorkenheter [27] .
Den juridiska enheten SUE "Kirishsky BHZ" likviderades 2006 [27] .
År 2018 skrotades oanvänd utrustning, de största byggnaderna revs: en hydrolysverkstad, ett värmekraftverk, en ångavdelning för furfuralinnehållande kondensat. Från och med 2019 har endast de tomma byggnaderna i förpacknings- och transportbutiken överlevt från de tidigare verkstäderna i den biokemiska anläggningen [27] .
Det nuvarande tillståndet för industriområdet Kirishi BHZPå 1990-talet byggdes glasfabriken Rusjam-Kirishi på platsen för Kirishi BHZ:s jäsningsbutik [20] .
I början av 2000-talet började Tigoda-destilleriet verka på platsen för kolsyrabearbetnings- och etylalkoholsyntesbutikerna [20] .
År 2020 finns en sliperimpregneringsanläggning i drift på platsen för det centrala virkeslagret [20] .
Vid tiden för 2021 har ett komplex som kallas Levoberezhny Industrial Park etablerats på territoriet.
Staden ligger på högra stranden av floden Volkhov , på gränsen till Novgorod-regionen vid korsningen av motorväg 41K-022 (Kirishi - Gorodishche - Volkhov ) till motorväg 41K-115 (Kirishi - Budogoshch - Smolino ).
Avståndet mellan St Petersburg och staden Kirishi är 155 kilometer på väg, i en rak linje mellan stadskärnorna - 110 kilometer [28] .
Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medeltemperatur, °C | −6.2 | −6.4 | −1.6 | 5.3 | 11.7 | 15.9 | 18.4 | 16.4 | 11.2 | 5.1 | 0,6 | −3.7 | 5.5 |
Nederbördshastighet, mm | 46 | 33 | 35 | 40 | 52 | 75 | 77 | 81 | 55 | 60 | 61 | femtio | 665 |
Källa: [29] |
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1836 | 1862 | 1935 | 1939 [30] | 1959 [31] | 1967 [32] | 1970 [33] |
108 | ↗ 191 | ↗ 2800 | ↗ 4336 | ↘ 615 | ↗ 18 000 | ↗ 27 252 |
1979 [34] | 1986 [32] | 1987 [35] | 1989 [36] | 1992 [32] | 1996 [32] | 1998 [32] |
↗ 44 246 | ↗ 50 000 | ↗ 51 000 | ↗ 53 014 | ↗ 53 800 | ↗ 55 300 | ↗ 55 900 |
2000 [32] | 2001 [32] | 2002 [37] | 2003 [32] | 2005 [32] | 2006 [38] | 2007 [32] |
↘ 55 800 | ↘ 55 700 | ↘ 55 634 | ↘ 55 600 | ↘ 55 400 | ↘ 55 000 | → 55 000 |
2008 [39] | 2009 [40] | 2010 [41] | 2011 [42] | 2012 [43] | 2013 [44] | 2014 [45] |
↘ 54 800 | ↘ 54 551 | ↘ 52 309 | ↗ 52 390 | ↗ 52 572 | ↗ 52 996 | ↘ 52 549 |
2015 [46] | 2016 [47] | 2017 [48] | 2018 [49] | 2019 [50] | 2020 [51] | 2021 [2] |
↘ 52 494 | ↘ 52 338 | ↘ 51 930 | ↘ 50 885 | ↘ 50 750 | ↘ 50 525 | ↗ 51 028 |
Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller folkmängd, var staden på 316:e plats av 1117 [52] städer i Ryska federationen [53] .
Enligt denna indikator hamnar staden på första plats i distriktet och på femte plats i regionen (2013).
Befolkningens könsstruktur:
Befolkningens åldersstruktur:
Grunden för stadens ekonomi är petrokemiska företag:
Andra företag i staden Kirishi:
Järnvägslinjen St. Petersburg - Mga - Kirishi - Nebolchi - Khvoynaya - Kabozha - Pestovo - Ovinishte - Sonkovo - Savelovo ( Kimry ) - Moskva ( Moscow Savel ) passerar genom Kirishi. Alla elektriska förortståg som passerar genom den (till St. Petersburg, Budogoshcha, Volkhovstroy och Chudovo) och fjärrtåg (året runt St. Petersburg - Pestovo och ytterligare St. Petersburg - Yaroslavl ) stannar vid Kirishi- stationen på Oktyabrskaya Railway . Under dagarna av en lång reparation av sektionen Volkhovstroy - Podborovye, går passagerartåg i riktning mot St. Petersburg - Vologda genom Kirishi .
Den 25 maj 2016 öppnade en ny järnvägsstation i staden [55] .
Följande motorvägar passerar genom Kirishi [56] :
Volkhovs stränder är förbundna med två broar - väg och järnväg. Järnvägsbron byggdes om i slutet av 1940-talet, eftersom den första järnvägsbron förstördes under kriget och man beslutade att inte bygga om den.
Volkhovfloden är navigerbar, på 1970-talet fanns en regelbunden passagerartrafik från Kirishi till Novgorod med bärplansbåtar .
Busstrafiken i staden representeras av:
De flesta busslinjer drivs av Kirishiavto LLC.
Staden Kirishi är slutpunkten för oljeledningen Almetyevsk - Nizhny Novgorod - Yaroslavl - Kirishi.
Staden Kirishi är det administrativa centrumet och den enda bosättningen i kommunen "Kirishi urban bebyggelse". Lokalt självstyre bedrivs på grundval av stadgan, som antogs genom beslut av deputeraderådet den 24 november 2005 nr 4/16.
Företrädarmakten i staden utövas av deputeraderådet, bestående av 20 suppleanter valda av stadens invånare i flermansvalkretsar för en tid av 5 år. Den nuvarande sammansättningen av deputeraderådet valdes 2014.
Följande ständiga utskott har bildats i deputeraderådet:
Deputeraderådet leds av stadschefen, vald av suppleanterna bland dess ledamöter.
Den verkställande myndigheten för den kommunala formationen "Kirishskoye urban bebyggelse" - administrationen av Kirishi stadsbebyggelse, likviderades som en juridisk person den 26 juni 2018. Befogenheterna och funktionerna för administrationen av Kirishi stadsbebyggelse från den 1 juli 2013 överfördes till administrationsnivån för den kommunala formationen Kirishi kommundistrikt och inskrivna i stadgan för Moskvaregionen.
Chefen för kommunen "Kirishskoye tätortsbebyggelse" är Timofeev Konstantin Alekseevich, som sedan den 6 november 2014 också är chef för kommunen "Kirishsky kommunala distrikt" [57] .
Före likvidationen hade administrationen av tätortsbebyggelsen strukturella enheter:
Staden Kirishi har ett vapen och en flagga, som godkändes av deputeraderådet den 26 juni 2006.
Beskrivning av vapenskölden: ”i det azurblå fältet finns en silvercirkel, belastad med en azurblå låga om två språk(varav det högra är mindre och liknar en droppe) och åtföljd på sidorna av två silverbågar av forntida båtar riktade från cirkeln, och nedanför - ett abstrakt silvervågigt bälte."
Beskrivning av flaggan: "på en azurblå bakgrund, en bild av antika båtar, som symboliserar två handelsvägar som passerade längs Volkhovfloden: från Varangians till grekerna; från varangier till araber. En silvercirkel, i mitten av vilken det finns azurblå figurer, som symboliserar enheten i bränsle- och energikomplexet i staden Kirishi, dessutom symboliserar figurerna inuti cirkeln flamman i hjärtat av de första byggarna av Komsomol och Kirishi facklan.
Staden Kirishi är ett av de viktigaste utvecklingscentra för vattenpolo i Ryssland . Staden är värd för dam- och herrlagen i KINEF-Surgutneftegaz, såväl som damlaget i KINEF-2. KINEF-Surgutneftegaz damlag är en 20-faldig mästare av Ryssland , en 12-faldig vinnare av den ryska cupen och en 2-faldig vinnare av Euroleague Final Four [58] [59] [60] . Hennes idrottare Anna Karnaukh, Sofya Konukh, Valentina Vorontsova, Elena Smurova, Olga Belyaeva, Nadezhda Glyzina, Evgenia Soboleva och Ekaterina Pantyulina utgör grunden för landets landslag , och den tidigare huvudtränaren för Kirishi-laget Alexander Kabanov (14 juni) , 1948, Moskva, RSFSR, USSR - 30 juni 2020) ledde också det ryska laget [61] , som är vinnaren av EM [62] .
Neftyanik Sports Palace i Kirishi är platsen för stora internationella vattenpoloturneringar, såväl som träningsbasen för det ryska landslaget [63] . Internationella schackturneringar hålls.
Varje år den 21 november hålls Bestuzhev-läsningar, 2012 ägde 10-årsjubileumsläsningarna rum. Den 4 oktober firas också - dagen för befrielsen av Kirishi-landet från de nazistiska inkräktarna (det hände i början av oktober 1943).
|
|
Den första multiplexen av digital marksänd tv är i drift sedan slutet av 2018 - den andra multiplexen.
Det finns också ett TV- och radioföretag "Kirishi" [64] .
Under 2008-2015 är det planerat att bygga ett nytt mikrodistrikt för bostäder för 6150 invånare i staden. Den kommer att uppta 21,1 hektar, varav 2 hektar kommer att avsättas för grönområden. Den totala bostadsytan kommer att vara 153,7 tusen m 2 , det vill säga i genomsnitt 25 m 2 per person. Projekt med 5-, 12- och 7-våningsbyggnader accepterades för utveckling [65] .
I slutet av 2013 var det planerat att bygga en ny busstation i Kirishi [66] .
Det är planerat att bygga ett oljeraffinaderi för djupbearbetning av oljerester från CJSC Oil Refinery Kirishi-2 [67] [68] .
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|
Kirishsky kommunala distrikt i Leningrad-regionen | ||
---|---|---|
Administrativt centrum Kirishi stad tätortsbebyggelse Budogoshskoye Kirishskoye Landsbygdsbebyggelse Glazhevskoe Kusinskoe Pchevzhinskoye Pchevskoe |
Volkhovfloden (från källa till mynning ) | Bosättningar vid|
---|---|
|