Torfyanovka (MAPP)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 januari 2015; verifiering kräver 21 redigeringar .
Checkpoint Torfyanovka
Yla-Urpala
60°35′42″ s. sh. 27°55′00″ Ö e.
Anpassad terminal. september 2011
Belägen Ryssland , Leningrad oblast , Vyborgsky-distriktet , Seleznevskoe landsbygdsbosättning
Ändamål multilateral vägkontroll
öppningsdatum 1997
Design S. Yu. Bobylevs arkitektoniska verkstad
Konstruktion Hartela Oy
Kontrollpunkter
Ryssland ↔ Finland  konventioner
lotta
Raya-Yooseppi
Salla
Salla
Suoperya
Kuusamo
Lyuttya
Vartius
Vartsila
Niirala
Svetogorsk
Imatra
lingon
Nuijamaa
Torfyanovka
Vaalimaa

Torfyanovka ( Finn. Ylä-Urpala, "Yulya-Urpala" ) är en multilateral bilkontrollpunkt (MAPP) på den rysk-finska gränsen på territoriet för Seleznevsky landsbygdsbebyggelse i Vyborg-distriktet i Leningrad-regionen , 60 km från Viborg . Det ligger på motorväg A181 "Skandinavien" under jurisdiktionen av tullen i Viborg. I Finland betjänas gränsövergången av Vaalimaa checkpoint .

Vid checkpointen genomförs gräns- och tullkontroll samt passage av personer, fordon, varor och djur genom statsgränsen.

Tullkomplexet täcker ett område på 32 hektar.

Den beräknade genomströmningen är 5 tusen bilar per dag [1] . Men ofta på grund av förseningar i tullens arbete står det många kilometer av köer vid gränsen. Ett slags rekord sattes 2006, då en 40 kilometer lång rad lastbilar samlades vid gränsen [2] .

Enligt pressrapporter passerade endast cirka 580 000 lastbilar 2008 genom Torfyanovka-kontrollen. 2008 arbetade 260 personer på tullstationen [3] .

Historik

Efter undertecknandet av vapenvilan i Moskva den 19 september 1944, som avslutade det sovjetisk-finska kriget , ändrades gränsen mellan länderna.

Samma år, på vägen Viborg - Helsingfors nära byn Yulya-Urpola , beslutades det att utrusta en tullstation. Den fick också namnet "Yulia-Urpola" och tilldelades tullen i Viborg, etablerad fyra år tidigare.

1948, under det fullständiga namnbytet av alla bosättningar och geografiska objekt på det territorium som överfördes från provinsen Viborg i Finland och annekterades till Leningrad-regionen i Sovjetunionen , döptes byn Yulya-Urpala om till Torfyanovka. I januari 1949, efter byn, döptes tullstationen Yulya-Urpola om till Torfyanovka tullstation genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet . Befattningens personal bestod av 1 tjänsteman. På vintern, på grund av bristen på trafik över gränsen, stängdes tullstationen "Torfyanovka".

Automobile checkpoint (1958)

Bilkontrollpunkten "Torfyanovka" öppnades för internationell trafik mellan Sovjetunionen och Finland på grundval av order från Sovjetunionens ministerråd nr 685-RS ​​daterad den 7 mars 1958. Trafiken öppnades den 5 juli 1958. Personalen på tullstationen bestod av 6 tjänstemän.

I samband med det ökande flödet av turister i november 1967, på tröskeln till 50-årsdagen av oktoberrevolutionen , togs ett nytt komplex i drift för registrering av individer, bilar och turistbussar. Komplexet designades och byggdes under ledning och med deltagande av arkitekten Sergei Speransky .

I samband med den fortsatta ökningen av godstrafiken i mitten av 1980-talet beslutades att utöka antalet tjänster upp till 30 personer [3] .

Ryssland

I början av 1990-talet började tullstationen i Torfyanovka att fungera dygnet runt. År 1994 var antalet anställda på tullstationen 83 personer.

Efter Sovjetunionens sammanbrott och bildandet av Ryska federationen mellan Ryska federationens regering och Republiken Finlands regering den 11 mars 1994 slöts ett avtal om kontrollpunkter över den rysk-finska gränsen. Den etablerade bland annat driften av MAPP Torfyanovka - Vaalimaa [4] .

1994-1997 rekonstruerades MAPP. Det nya komplexet ritades av S. Yu Bobylevs Arkitektstudio [5] och byggdes av Hartela, som är en del av det finska byggföretaget Hartela Oy. Det renoverade tullkomplexet invigdes den 4 mars 1997.

Duty Free Shop

Efter att ha passerat gräns- och tullkontrollen är en taxfreebutik "Kapo Duty Free" tillgänglig för dem som lämnar Ryssland . Butiken tillhör distributionsnätverket med samma namn, vars filialer är öppna på gränsen till Norge , Estland , Ukraina och Kina [6] . Butiken i byn Torfyanovka blev den allra första butiken för detta företag.

Kritiker av Capo Duty Free hävdar att det före detta rysk-irländska företaget Sitop (ett auktoriserat kapital på 1 miljon 700 tusen dollar) på 1990-talet fördrevs från gränshandeln på grund av oärliga manipulationer av myndigheterna i Leningradregionen [7] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ St. Petersburg ECHO N 09 (217) 12 mars 1997 artikel 23 (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 25 mars 2010. Arkiverad från originalet den 3 april 2009. 
  2. ↑ Kommersant-St Petersburg . "Lastbilar fastnade i Torfyanovka"
  3. ↑ 1 2 Multilateral bilkontrollpunkt Torfyanovka , plats för Ryska federationens ordförande, 24 november 2008
  4. ↑ Regeringsdekret av den 23 februari 1994 N 142 om undertecknande av ett avtal mellan Ryska federationens regering och Republiken Finlands regering om kontrollpunkter över den rysk-finska statsgränsen (otillgänglig länk) . Hämtad 18 september 2010. Arkiverad från originalet 11 april 2010. 
  5. ↑ Arkitektonisk verkstad av S. Yu. Bobylev . Hämtad 25 mars 2010. Arkiverad från originalet 11 mars 2010.
  6. ↑ Capo Duty Free: om företaget (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 27 december 2010. Arkiverad från originalet den 19 december 2010. 
  7. ↑ Vem behöver en butik i Torfyanovka - Potemkin eller invånare i området? . Datum för åtkomst: 27 december 2010. Arkiverad från originalet den 16 april 2015.

Länkar