Transiransk väg ( eng. Persian Corridor ) - en av vägarna för leverans av varor från USA och Storbritannien till Sovjetunionen under andra världskriget . Lasten levererades huvudsakligen under lån-leasing .
Den transiranska rutten i augusti 1941 tillät endast 10 000 ton per månad att transporteras. För att öka volymen av leveranser var det nödvändigt att genomföra en storskalig modernisering av Irans transportsystem , i synnerhet hamnar i Persiska viken och den transiranska järnvägen . För detta ändamål ockuperade de allierade (USSR och Storbritannien) Iran i augusti 1941 . I oktober 1942 höjdes volymen av leveranser till 30 000 och i maj 1943 - upp till 100 000 ton per månad.
Genom Irans territorium levererades varor till Sovjetunionens gränser, inte bara av den sovjetiska militären, utan också den brittiska indiska arméns militära transporttjänst . Flera indiska militärer tilldelades sovjetiska order. [ett]
Vidare utfördes leveransen av varor av fartygen från den kaspiska militärflottiljen , som fram till slutet av 1942 utsattes för aktiva attacker av tyska flygplan . Havsdelen av resan från USA:s östkust till Irans kust (nämligen till hamnarna Bushehr och Basra ) tog cirka 75 dagar [2] .
Alla importerade bilar, koncentrerade till staden Julfa , destillerades under egen kraft i staden Ordzhonikidze .
Flera bilfabriker byggdes specifikt för Lend-Lease-leveranser i Iran.