De huvudsakliga typerna av stadstransporter i Donetsk är spårvagnar , trådbussar , bussar och taxibilar med fast rutter . Staden har 16 spårvagnslinjer med en total längd på 130 km och 19 trådbusslinjer med en längd på 188 km, 115 autolinjer. Donetsks spårvagns- och trådbussavdelning omfattar 2 spårvagns- och 2 spårvagnsdepåer. Dessutom är 32 taxitjänster registrerade i Donetsk.
Busstationer och förortsbusstationer: Yuzhny busstation trafikerar rutter i södra, västra och östra riktningar, Center busstation - i riktning mot Marinka checkpoint, Kryty Rynok busstation - norra och östra riktningar, Zapadny busstation fungerar för närvarande inte på grund av förstörelse.
Arbetet med stadstransporter kontrolleras av Donetsks kommunala energibolag Dongorpastrans.
Huvudjärnvägsstationen Donetsk ligger i den norra delen av staden, i Kievsky-distriktet . Vid stationen finns museet för historia och utveckling av Donetsk-järnvägen .
Andra stationer är Rutchenkovo (i Kirov-regionen ; Mariupolskoe , Kurakhovskoe- riktning), Mandrykino (i Petrovsky-regionen ; Mariupol- riktning), Mushketovo (i Budyonnovsky-regionen ; Ilovaiskoe- riktning).
Den lilla Donetsk-järnvägen uppkallad efter V.V. Priklonsky verkar i staden .
1876 utsåg staten en tävling för byggandet av Donetsk-koljärnvägen. De sökande var tvungna att lämna ett projekt och en uppskattning. Auktionen vanns av Savva Mamontov , som blev styrelseordförande för Donetsk-järnvägen under uppbyggnad. Vägen Donetsk-Mariupol byggdes för att länka samman Donetsks kolbassäng och hamnen i Mariupol .
1880 - 1881 beställde Savva Mamontov 3 målningar från Viktor Vasnetsov för kontoret för styrelsen för Donetsk-järnvägen. Vasnetsov skrev " Tre prinsessor av underjorden ", " Flygande matta " och " Skyternas strid med slaverna ". Målningen "Three princesses of the underworld" personifierar rikedomen i Donbass tarmar , för vilken handlingen i sagan är något förändrad - den skildrar prinsessan av kol. Styrelseledamöter accepterade inte Vasnetsovs arbete med ett sagotema som olämpligt för kontorslokalen.
1882 var bygget av Donetsk-koljärnvägen helt färdig, varefter den köptes ut av staten.
Donetsk har en europeisk rutt - en del av ett gemensamt europeiskt transportsystem, en motorväg i klass A - E 50 ( Brest - Rennes - Le Mans - Paris - Reims - Metz - Saarbrücken - Mannheim - Heilbronn - Nürnberg - Rozdadov - Pilsen - Prag - Jihlava - Brno - Trenchin - Preshov - Högtyska - Uzhgorod - Mukachevo - Stry - Ternopil - Khmelnitsky - Vinnytsia - Uman - Kropyvnytskyi - Dnepr - Donetsk - Rostov-on-Don - Armavir - Mineralnye Vody - Makhachkala ).
Den internationella motorvägen M-04 passerar genom Donetsk ( Znamenka - Lugansk - Izvarino (till Volgograd genom Dnepr , Donetsk )).
Nationella motorvägar N-15 ( Zaporozhye - Donetsk ), N-20 ( Slavyansk - Donetsk - Mariupol ), N-21 ( Starobelsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Donetsk ) passerar genom Donetsk.
Bygget påbörjades 1993 , lanseringen av den första linjen planerades 2005 , men på grund av en systematisk brist på finansiering flyttades projektets tidslinje. 2013 frystes bygget, och sedan 2014, på grund av den väpnade konflikten i östra Ukraina, har utsikterna inte fastställts.
Det antogs att den första tunnelbanelinjen skulle vara Proletarsko-Kiev, bestående av 10 km järnvägsspår och kommunikationer (varav 4 km på ytan, 6 km under jord), sex stationer, en depå och en ingenjörsbyggnad. Enligt de mest ambitiösa projekten planerades tre separata linjer och mer än 30 stationer: Proletarsko-Kiev-linjen (längd 21 km, 2 elektriska depåer), Petrovsko-Krasnogvardeyskaya (längd 25 km.), Gornyatsko-Makeevskaya-linjen (längd 20 km). ). De två sista med ett samtal till staden Makeevka .
| Transport i städerna i Donetsk-regionen | |
|---|---|
| |
| Transport i Donetsk | |
|---|---|
| |
| Donetsk | |
|---|---|
| Utbildning | |
| Transport | |
| Museer | |
| Teatrar | |
| Religion |
|
| Sport | |
| Diverse | |