Milan Emil Uzelac | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kroatisk Milan Emil Uzelac | ||||||||||
Födelsedatum | 26 augusti 1867 | |||||||||
Födelseort | Komorn , Österrike-Ungern | |||||||||
Dödsdatum | 7 januari 1954 (86 år) | |||||||||
En plats för döden | Petrinja , SR Kroatien , SFRY | |||||||||
Anslutning |
Österrike-Ungern kungariket Jugoslavien Kroatien |
|||||||||
Typ av armé | flygvapen | |||||||||
År i tjänst | 1912-1941 | |||||||||
Rang | allmän luftfart | |||||||||
Del | Flygvapnet i den oberoende staten Kroatien | |||||||||
befallde |
Flygvapnet i Österrike-Ungern (1912-1918) Royal Air Force of Jugoslavia (1921-1923) |
|||||||||
Slag/krig |
första världskriget andra världskriget |
|||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||
Pensionerad | arresterad och dömd som krigsförbrytare | |||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Milan Emil Uzelac ( kroatiska Milan Emil Uzelac ; 26 augusti 1867 , Komorn - 7 januari 1954 , Petrinja ) - österrikisk-ungersk, jugoslavisk och kroatisk militärbefälhavare, befälhavare för flygvapnet i Österrike-Ungern 1912-1918 och flyget Force of the Kingdom of the SHS in 1921-1923 years; hedersflyggeneral från NGH-flygvapnet 1941 [1] .
Milan Emil Uzelac föddes den 26 augusti 1867 i Komorn (en stad i Österrike-Ungern, nu i Slovakien) i en bondefamilj. Hans föräldrar var ortodoxa kristna som hade migrerat från den kroatiska staden Svarca [1] [2] . Efter examen från skolan gick Uzelac för att tjänstgöra i Förenade armén och tog examen den 18 augusti 1888 vid Military Technical Academy. Han tjänstgjorde i 2:a ingenjörbataljonen i garnisonerna i Pola och Trieste, samtidigt studerade han elektroteknik och klarade proven vid sjöfartsakademien i Trieste, där han fick rang av löjtnant i handelsflottan. Under sin tid i Merchant Marine besökte Uzelac New York City .
Den 1 november 1898 befordrades Uzelac till kapten och två år senare övergick han till tjänsten i Klagenfurt. 1 maj 1908 befordrad till major. Den 24 april 1912, på förslag av general Krobatin, utsågs major Uzelac till chef för flygavdelningen, på grundval av vilken det österrikisk-ungerska flygvapnet skapades. Under hela sitt liv var han intresserad av utvecklingen av flygplan tyngre än luft och i tillämpningen av olika tekniska innovationer. På kort tid behärskade han flygplanskontroll, varefter han började använda varje tillfälle att testa nya flygplan – med begränsad industriell potential, brist på resurser, bristande förståelse för militärens betydelse och byråkratin i det statliga systemet, Uzelacs handlingar hade en enorm inverkan på arméns utveckling. Den 1 maj 1912 befordrades han till överstelöjtnant och den 29 augusti befordrades han till överste.
Den 15 maj 1914 fick Uzelac, som också var förtjust i att flyga i luftballonger, ett diplom av chefen för den österrikiska friballongflygklubben. Under första världskriget förbjöds Uzelac att flyga till fronten, men han inspekterade regelbundet flygvapenföretag. Parallellt ledde han Imperial-Royal Aviation Arsenal [3] . Den 7 november 1916, under en av testflygningarna, blev Uzelatsu sjuk och fördes i hast till sjukhuset. vart han kom. 1917 befordrade kejsar Karl I Uzelac och ärkehertig Joseph Ferdinand till inspektörsgeneraler för flygvapnet. Den 1 maj 1918 blev Uzelac generalmajor. För sitt arbete i utvecklingen av det österrikisk-ungerska flygvapnet tilldelades han ett antal statliga utmärkelser: 1912 tilldelades han det österrikiska krigsförtjänstkorset [1] .
Efter första världskriget flyttade Uzelac till Petrinja och gick med i flygvapnet av kungariket av serber, kroater och slovener, tillsammans med andra generaler från Österrike-Ungern - Rudolf Meister och Ante Plivelić . Han tjänstgjorde från 28 november 1919 till 19 augusti 1923, 1921-1923 befäl han det jugoslaviska flygvapnet, nämligen flygavdelningen under ministeriet för de väpnade styrkorna och marinen [4] . Uzelac ansvarade för att översätta Österrike-Ungerns officiella dokumentation från tyska till serbokroatiska, samt tekniska manualer för flygplansdrift. Han var också engagerad i att utrusta det jugoslaviska flygvapnet med nya flygplansmodeller.
1941, tack vare förbön av sin bekant Edmund Gleise von Horstenau , befälhavaren för Wehrmacht i Agram, deporterades inte Uzelac [2] . Han blev hedersgeneral för flygvapnet i den oberoende staten Kroatien och det kroatiska hemvärnet [5] . Den 21 och 22 augusti 1942, med anledning av Milan Uzelacs 75-årsjubileum, anordnades en ceremoni i Zagreb, där tyska, ungerska och kroatiska piloter från första världskriget deltog.
Efter kriget dömdes Uzelac som krigsförbrytare. Den 7 januari 1954 dog han i Petrina och begravdes på Mirogoj-kyrkogården i Zagreb [6] .
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Kroatien i första världskriget | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|