| Ordzhonikidze gatan | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Balashikha |
| Mikrodistrikt | Ordzhonikidze |
| Namn till ära | Grigory Konstantinovich Ordzhonikidze |
| Postnummer | 143902 |
| Elektriskt tåg ( Kursky järnvägsstation ) | Balashikha station |
Ordzhonikidze Street - en gata i staden Balashikha , Moskva-regionen .
Gatan ligger i det femtonde mikrodistriktet i Balashikha, i den västra delen av staden. Den löper i nord-sydlig riktning och avviker något åt väster. Den börjar från Balashikha-motorvägen , gränsar till den vinkelrätt från söder. Den slutar nära Balashikha järnvägsstation , skild från spåren av en rad garagebyggnader. Sedan går det till Zelenaya gatan .
Ordzhonikidze Street är en tydlig gräns mellan bostads- och industribyggnader (östra sidan av gatan) och det blandade skogsområdet i Gorensky-skogsparken i Balashikhinsky-specialskogsföretaget (västra sidan).
Gatan korsades i området för industrizonen DOZA av enkelspåriga spår från tillfartsjärnvägslinjen från Balashikha-stationen till Shchelkovo-motorvägen . Linjen demonterades hösten 2010 under byggandet av ett nytt mikrodistrikt för bostäder mellan Shchelkovsky och Balashikha motorvägar. Endast delar av rälsen inbäddade i asfaltvägen har överlevt.
Husnumrering - från Balashikha järnvägsstation. Eftersom endast den östra sidan av gatan är bebyggd är numreringen kontinuerlig, utan uppdelning i jämna och udda sidor. Vid nybyggnation 2010 längs vägbanan fick de nyuppförda byggnaderna nummer efter sista numret i hela gatans gamla byggnad. Detta slog något ner den naturliga ordningen på husnummer.
Hus nr 1 och nr 2, som står längs gatulinjen nära järnvägsstationen, är ett typiskt exempel på efterkrigstidens bostadsutveckling i Balashikha under andra hälften av 1940-talet och början av 1950-talet.
Ett litet tvåvåningsbostadshus nr 15 längs med gatan, med ett slätt fält av fasader och lakoniska stuckaturfönsterkarmar, skiljer sig från alla andra byggnader i ett ovanligt stort överhäng av valmtak.
Inte långt därifrån, i byggnadens djup, sticker också ut ett tvåvåningshus i rött tegel nr 16. Alla dess tre huvudentréer, liksom fönstren på andra våningen ovanför dem, är färdiga med uttrycksfulla gipselement i form av portaler och arkitraver med stor rustikation, cirkelbågar och slutstenar. Mellanfönsterväggarna på andra våningen är också dekorerade med fyrkantiga medaljonger.
De mest intressanta och värdefulla i historiska och arkitektoniska termer är de fyra våningar höga bostadshusen nr 8 och nr 20 i slutet av 1930-talet, som står i andra ordningen från gatan. Fasadbearbetning av byggnader med risaliter inkluderar olika element i form av stor rustikation, balkonger med inkapslade takskivor på lockiga konsoler, balusterpelare, paneler, plattband etc.
Måndagen den 4 september 2000, runt klockan 19:00, utsattes stadsdelen Ordzhonikidze Street för oväntade blåsiga vindar. Naturkatastrofen, som fanns kvar i historien under namnet " orkanen i Balashikha 2000 ", varade inte mer än 10 minuter, men orsakade betydande skada på staden och förorterna.
Riktningen för elementens huvudsakliga inverkan (över 9 punkter på Beaufortskalan - storm ) var nästan i en rak linje, från söder till norr, med en liten avvikelse österut. Remsan av allvarlig skada och förstörelse var 200-300 meter bred. Dess början tog trädgårdstomter i Nikolsko-Arkhangelskoye, medan byggnader och träd på Vishnyakovskoye Highway och Muratovskaya Street drabbades särskilt.
Efter att sedan ha slagit ner träd på högra stranden av den uppdämda floden Gorenka fortsatte stormen förstörelsen på den andra stranden och bildade en bred glänta längs den östra gränsen av Gorenka- godset till territoriet för ett sjukhus med ett förlossningssjukhus på Entuziastov-motorvägen . På den norra sidan av motorvägen, i mikrodistriktet Balashikha-1 , orsakades stora skador på taken på byggnader, gårdsplanteringar och kraftledningar på Lenin Avenue och Pobeda och Karla Marksa gatorna .
Storbyn korsade Bypass-motorvägen och Balashikha-järnvägslinjen lite väster om Zelenovka, skar av kontaktledningarna och skadade spåren, vilket stoppade elektriska tåg i mer än ett dygn. Bakom järnvägen gick en gigantisk avverkning av skogen i spetsig vinkel mot Ordzhonikidze Street tills den nådde den i korsningen med Balashikha Highway. Samtidigt var spåren på fortsättningen av järnvägslinjen mot Shchelkovskoye Highway också nedskräpade.