Savushkina Street (S:t Petersburg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 augusti 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Savushkina gata

Savushkina Street (vy från korsningen med Karelsky Lane )
allmän information
Land Ryssland
Stad St. Petersburg
Område Seaside
Historiskt distrikt New Village , Old Village
längd 6,4 km
Underjordiska spb metro line2.svg Black River , Staraya Derevnya , Begovaya
spb metro line5.svg 
spb metro line3.svg 
Tidigare namn Izotovskaya st., Ferzensky (Ferzin) körfält, Novaya prorezka, Srednyaya st., 3:e raden av Novaya Derevnya, Migunovskaya st., Krupnovskaya st., Volkov körfält, Yakutsky körfält, 2:a raden av Staraya Derevnya, Gorokhovaya st.
Namn till ära Savushkin, Alexander Petrovich
Postnummer 197183, 197374
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Savushkina Street  är en gata i St. Petersburg som går från Academician Krylov Street , genom Novaya och Staraya Derevnya , parallellt med Primorsky Prospekt , till Primorskoye Highway .

Titel

Innan Savushkin Street dök upp på kartorna över staden fanns det flera olika passager i dess ställe, vanligtvis uppkallade efter ägarna av sommarstugor. Från 1849 till 1868 kallades en del av gatan från Chernaya Rechka till hus 10 Izotovskaya , sedan Ferzensky eller Ferzin Lane. Gränden krökte sig runt parken vid Saltykovs dacha och gick ut till Bolshaya Nevka , med detta namn på några moderna kartor är gångvägen mellan Savushkina Street och Primorsky Prospekt markerad med detta namn . Namnet på banan kommer förmodligen från namnet P.K. Ferzen, maken till E.P. Saltykovas syster, ägaren till dacha. En del av Savushkina Street från hus 10 till Shishmarevsky Lane sedan 1940-talet kallades New Slot (denna motorväg inkluderade en del av gatan, som kallades Middle 1883 - 1940-talet ). Nästa segment till Serebryakov Lane från mitten av 1800-talet kallades den 3: e linjen i Novaya Derevnya , och sedan 1883 - Migunovskaya-gatan . Avsnittet fram till hus 82 kallades från samma tid Krupnovskajagatan . Längs det moderna huset 88 fanns en körfält, som sedan 1933 kallades Volkov , och på 1940-talet - Yakutsky . Slutligen, från mitten av 1800-talet, kallades sektionen från hus 104 till Staroderevenskaya Street 2: a raden av Staraya Derevnya , och sedan 1883 - Gorokhovaya Street .

Den 10 juli 1950 slogs alla ovanstående sektioner samman till en motorväg och fick namnet Savushkina Street  - till minne av Sovjetunionens hjälte, stridspiloten A.P. Savushkin (1918-1943) [1] .

Under andra hälften av 1900-talet, när staden växte, förlängdes gatan gradvis.

Historik

1947-1949 byggdes stadsdelen med låga bostadshus. Projektet utvecklades av Lenproektinstitutets verkstad nr 3. Författarna till projektet var N. V. Baranov, O. I. Guryev och V. M. Fromzel . Kvarterna i detta område utmärks av ett överflöd av grönområden längs gatan, trädgårdar framför hus och stora anlagda innergårdar. [2]

2012 byggdes överfarten Primorsky över ändsektionen av Savushkina Street , som bär Primorskoye Highway .

Monument

Byggnader

Tekniska strukturer

På sektionen av Savushkina Street från Planernaya Street till Primorskoye Highway finns fyra underjordiska övergångsställen byggda på 1990-talet:

Infrastruktur

Följande stora shoppingkomplex finns på Savushkina Street: Mercury köpcentrum, Atlantic City shoppingcenter, Lenta stormarknad, Karusel stormarknad.

Inom gångavstånd finns också populära offentliga platser som Lakhta Center , Park of the 300th Anniversary of St. Petersburg , TsPKiO , SEC Piterland, Yacht Bridge, genom vilken du kan ta dig till Krestovsky Island till Zenith Arena, SEC Gulliver, 5 outlets av McDonalds snabbmatsrestauranger, och även restaurangen Yunost (Savushkina, 21) och restaurangen Bakhroma (Savushkina, 141).

Längs Savushkin finns det cykelvägar på Primorskoye Highway längs järnvägen och på banvallen.

Korsningar

Transport

Metro

spb metro line2.svg" Black River "

" springer "

" Gamla byn "

Bussar

Spårvagnar

En spårvagnslinje går längs gatan hela vägen . Från början av gatan till hållplatsen Staroderevenskaya Street går vägarna på ett kombinerat spår, från Staroderevenskaya Street till Lakhtinsky Razlivs terminalstation, på ett separat spår. Avsnittet från början av gatan till terminalstationen "Primorsky Prospekt" byggdes före 1951. 1992 förlängdes linjen till terminalstationen "Lakhtinsky Razliv", i samband med utvecklingen av bostadshus i detta område. 2001 byggdes en kort gren till Staraya Derevnya- plattformen .

Således passerar buss nummer 211 och spårvagn nummer 48 genom Savushkina Street. Det finns ingen trolleybusstrafik på gatan.

Anteckningar

  1. ↑ Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. Rybalkina M. N. HISTORIA OM BILDANDET AV LÅGSTA BOSTADSUTVECKLINGSOMRÅDEN I LENINGRAD 1944-1954  // International Scientific Research Journal. — 2017-11-18. - Problem. Nr 11 (65) Del 1 . — ISSN 2227-6017 . - doi : 10.23670/IRJ.2017.65.059 . Arkiverad 17 mars 2020.
  3. "Ser ut som en husräd". Petersburg "Stalinka" lades ut till försäljning tillsammans med hyresgästerna . "Fontanka" (18 november 2021). Hämtad 21 november 2021. Arkiverad från originalet 21 november 2021.
  4. Anton Butsenko . Troll från Olgino flyttade till ett nytt fyravåningskontor på Savushkina , dp.ru  (28 oktober 2014). Arkiverad från originalet den 27 januari 2015. Hämtad 17 augusti 2017.
  5. Rezunkov, Victor. Besegra trollen i rätten Arkiverad 13 augusti 2017 på Wayback Machine // Radio Liberty 15 juni 2015
  6. Mark Otto, Jacob Thornton och Bootstrap-bidragsgivare. Från den 17 februari ändras ruttnumret: istället för nr 134Ш blir det nr 134 | St. Petersburg GKU "Organisator av transport"  (engelska) . Hämtad 8 mars 2021. Arkiverad från originalet 24 februari 2021.

Litteratur

Länkar