Unecha (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 december 2016; kontroller kräver 38 redigeringar .
Station
Unecha
Bryansk - Gomel - Zhabinka, Orsha - Unecha, Unecha - Seletskaya
Moskvas järnväg
52°50′31″ s. sh. 32°40′43″ in. e.
Område d. Bryansk
öppningsdatum 1887 [1]
Antal plattformar fyra
Antal stigar 13
Plattformstyp låg
Form av plattformar hetero
Avsluta till Unecha (Ivanova st., Sovetskaya st., Kommunisticheskaya st., Suvorov st.)
Plats Unecha
Avstånd till Bryansk 139 km Yandex.Schedules
Avstånd till Gomel 140 km 
Avstånd till Krichev 127 km 
Tariffzon fjorton
Kod i ASUZhT 202008
Kod i " Express 3 " 2000430
Granne om. P. Korobonichi [d] och143 km

Unecha  är en korsningsstation av klass II i staden med samma namn . Korsning av vägbeskrivningar till Bryansk , Gomel , Krichev och Seletskaya . Unech-korsningen inkluderar även Rassukha- och Iput -stationerna , Peschaniki- sidoväggen och den inaktiva vägstationen Yuzhny Post .

Historik

Unecha-stationen uppstod under byggandet av linjen Bryansk-Gomel 1887. Sedan 1900 har den smalspåriga linjen Unecha - Starodub (tillfartsvägen Starodubsky) varit i drift. 1918 byggdes linjen Unecha - Surazh  - Kostyukovichi (sedan 1923 - Kommunary), 1923 förlängdes den till Orsha . Så Unecha blev en knutpunktsstation. 1927 ändrades grenlinjen till Starodub till en bredspårig och rätades samtidigt delvis ut (från Unecha till Zhecha station [öppnad 1929], den nya linjen gick två till fyra kilometer väster om den gamla) . 1931 förlängdes linjen från Zhecha till Krupets station (via Khutor-Mikhailovsky ), och därmed bildades slutligen motorvägen Orsha  - Kharkov . [1] [2]

För tillfället har vissa delar av linjen till Charkiv demonterats, så sedan 2007 har Seletskaya- plattformen vid gränsen till Ukraina varit en återvändsgränd. [3]

Rörelse

Långdistanståg

Alla fjärrtåg som passerar längs linjen Bryansk  - Gomel stannar vid stationen.

Förortståg

Från och med mars 2017 överlevde endast linjen Bryansk  - Gomel från Unecha . Förortståg förbinder Unecha med städer och regionala centra i Bryansk-regionen : Bryansk , Vygonichi , Pochep , Klintsy och  Novozybkov .

Hittills har passagerartrafiken till Starodub stoppats (sedan 2001 eller 2002), Seletskaya ( Belaya Berezka ; sedan 2013) och Krichev (tåget ställdes in på Unecha -Surazh- sektionen 2014; i mars 2020 ställdes tåget också in på den gränsöverskridande sträckan Surazh - Belynkovichi ).

På följande sträckor, dit pendeltåg från Unecha eller från Bryansk genom Unecha brukade gå, bedrivs persontrafik nu endast med fjärrtåg (utan stopp vid mellanliggande punkter): Novozybkov  - Zlynka (sedan 2016) och Novozybkov  - Klimov (sedan 2007). Sedan 2014 har det inte funnits någon officiell transittrafik, alla tåg går från Unecha, men i själva verket kan ett tåg som kommer från Bryansk / Pochep sedan gå till Novozybkov och vice versa.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Unecha på Internet - OCH DE DÖVA PLATSERNA HAR FÖRSTÅTT . Hämtad 14 april 2017. Arkiverad från originalet 14 april 2017.
  3. ↑ Nedmonterad 15 km av järnvägen - 28 mars 2008 - Mid-Buda . Hämtad 13 april 2017. Arkiverad från originalet 22 augusti 2017.

Länkar