Phantom (båt)

"Phantom" - en serie båtar designade av designern B. N. Ershov : "Phantom", "Phantom-II" och "Phantom-660".

Fantomen

"Spöke"
Fartygsklass och typ båt
Tillverkare "Väl"
Projektutvecklare Ershov, Boris Nikolaevich [1] [2]
Bemyndigad 1992

"Phantom" är en vattenjetglasfiberbåt med ökad komfort enligt projektet utvecklat på basis av båtens skrov " Sigma " , designad för användning av kraftfulla stationära motorer. En förgasarmotor från Volga GAZ-24-10 installerades på båten , som kördes på en enstegs vattenjet med en rotordiameter på 220 mm. Det var tillåtet att installera en motor av typen Volvo-Penta med en effekt på 130-160 hk. med hörnpelare; i detta fall ökade båtens hastighet till 70 km/h.

Båten är konstruerad för drift i vågor upp till 4 punkter [1] [3] [4] [5] [6] .

Specifikationer [5] Indikatorer
Maximal längd, m 6.6
Maximal bredd, m 2.3
Nedre höjdvinkel på akterspegeln 18°
Djup midskepps, m 1.02
Drag med full last, m 0,4
Deplacement, kg
Tömma 800
Komplett 1600
Passagerarkapacitet, pers. 6
Motor ZMZ-402.1 (AI-93); ZMZ-4021.1 (A-76)
från " Volga GAZ-24-10 " [7]
Maximal motoreffekt, l. Med. 90
Hastighet vid lägsta belastning, km/h femtio
Hastighet vid full last, km/h 40
Bränslereserv, l 180
Husmaterial glasfiber

Phantom II

"Phantom-II" utvecklades 2000 på basis av en framgångsrik modell av kabinen RIB [8] " Kalmar " och var en vidareutveckling av "Phantom"-modellen. "Phantom-II" är gjord enligt "walkaround"-schemat ("walk around" - fällning med en ö) , som har blivit utbredd i Skandinavien och USA. Huvudvikten i designen ligger på maximal användning av användbart utrymme på det öppna däcket. Hytten har de minsta nödvändiga dimensionerna för att rymma fyra personer som sitter i den med bekvämligheterna att sitta eller ordna tre fullfjädrade sängar. "Phantom-II" var utrustad med en motor med en kapacitet på 115 till 225 liter. Med.

Phantom-II tillverkades samtidigt på Kurs-företagets varv i St. Petersburg och under namnet Crosswind hos Saratovföretaget Uniplast [1] [6] [9] [10] .

Phantom-660

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Historia . - « 1992 - Kabinbåt 6,5 m lång - "Phantom". Ett projekt baserat på skrovet på båten " Sigma " (designer Ershov B.N.) med en ny design och designad för användning av kraftfulla stationära motorer. 2000 - På order av företaget " Crosswind " ( Saratov ) utvecklades ett projekt av en båt med en styv sida baserat på det väl beprövade skrovet på Kalmar RIB. Båten får namnet "Phantom-II ". Arkiverad 9 oktober 2020.
  2. ↑ "Kurs" av designern Ershov . Barque.ru . Internetversion av bilden i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (165), 1998. - " Huvudprojekten utvecklade av B. Ershov vid LEZSS 1976–1983: Rhythm -båten, Delta -motorbåten , båt " Olympus " (se nr 89), motorbåt " Gamma ", båt " Sigma " (se nr 123); i Kurs- kooperativet : Pioneer- båten, Leningrad- båten, Phantom-båten, Huron - kanoten , jetski med uppblåsbara sidor , Trout 510 -båten, Delta -motorbåten ("T" och "P"), motorbåt " Delta-lux ", båt " Laguna ", motorbåt " Crab " med uppblåsbara brädor ". Arkiverad 14 oktober 2020.
  3. ↑ "Flipper" är gjord i Leningrad // " Boats and Yachts ": Journal. - Leningrad: Shipbuilding, 1991. - Nr 4 (152) . - S. 21 . — ISSN 0320-9199 .
  4. ↑ Skeppsbyggnadskooperativet "Kurs" vid LEZSS . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 4 (152), 1991. — "Kurs kopplar ihop sin framtid med sina egna projekt. Till exempel planerar formgivarna att bygga vattenjetbåtar för GAZ-24-motorn. Själva skrovet kommer att lånas från Sigma- båten , men överbyggnaden blir annorlunda, mer elegant och lätt; designhastighet med en deplacement på 800 kg - 45 km/h . Arkiverad 14 oktober 2020.
  5. ↑ 1 2 Jetbåt från Kurs kooperativ . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 1–2 (157), 1993. — " Produktsortimentet från S:t Petersburg-kooperativet "Kurs" kommer att fyllas på i år med ytterligare en nyhet. Den här gången är det en vattenjetglasfiberbåt med ökad komfort. <...> Båten är designad för drift i vågor upp till 4 punkter. <...> GAZ-24-10-motorn är installerad på båten . Arkiverad från originalet den 19 januari 2020.
  6. ↑ 1 2 Kabinbåt "Phantom-II" från företaget "Kurs" . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (184), 2003. - " Men framgångsrik utveckling låg inte på hyllan. Konturerna av "Sigma-Phantom" togs som grund för utvecklingen av skrovet för kabinen RIB " Kalmar ". I november 2001, på initiativ av Saratov-företaget Uniplast, vid det lilla varvet Kurs (S:t Petersburg), inleddes ett gemensamt projekt mellan dessa två företag för att skapa en ny höghastighetshyttbåt 6,5 m lång. "Phantom-II", byggdes efter en framgångsrik modell av Kalmarhytten RIB och är en vidareutveckling av Phantom-modellen . Arkiverad från originalet den 30 juni 2020.
  7. ↑ Kalashnikov, A. A.; Bakushin, A.M.; Kalmanson, L. D. Motorer i bilen "Volga" GAZ-3110. Enhet, reparation och underhåll. - Moskva: Wheel, 2002. - 240 sid. - ISBN 5-8115-0008-4 .
  8. ↑ RIB (RIB) båtar är uppblåsbara båtar med ett styvt skrov. Rigid Inflatable Boat är översatt från engelska som "rigid inflatable boat".
  9. ↑ Sjösättning av Phantom-II kabinbåten . Internetversion av artikeln i tidningen " Boats and Yachts ", nr 3 (185), 2003. - " Många av Ershovs båt" nöjen "är värda ett separat omnämnande i den marina encyklopediska ordboken. <...> Redan från utsidan inspirerar Ershov Ghost en känsla av självförtroende och pålitlighet, inte bara tack vare solida räcken i rostfritt stål, utan också de moderna konturerna av en hög byggnad och en kontrollstolpe täckt med en blå presenningsmarkis . Arkiverad 27 oktober 2020.
  10. ↑ Tester av båtar "Phantom-II" och "Crosswind 210" . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 1 (188), 2004. - " ... Grunden för den nya båtens högsidiga skrov var undervattensdelen av 7-meters Kalmar RIB, som har tillverkats i flera år och har bevisat sig själv , har även walkaround-layout (se testrapport i nr 169 ). <...> Eftersom Phantom- och Crosswind-båtarna är baserade på det välkända skrovet från Kalmar <...> Men för första gången delade företaget med en tredjepartspartner utrustningen och den tekniska dokumentationen för sitt största flaggskepp båt, och dessutom den mest perfekta nyheten - nästan samtidigt med sin egen lansering i massproduktion . Arkiverad 10 november 2020.
  11. ↑ K. Konstantinov. Ershov Boris Nikolaevich - chef för Kurs kooperativet . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 2 (165), 1998. - " ... Det var mycket exotiskt. Till exempel byggde vi en vattenskoter med uppblåsbara sidor och en motor från Buran , en Huron - kanot och en Phantom-660-båt . Arkiverad 13 oktober 2020.