Fondo (tunnelbanestation, Barcelona)

"Fondo"
FondoLinje 1Linje 9N
Barcelonas tunnelbana

Linje 9N plattform på öppningsdagen för avsnittet "Can Pechauet" - "Can Zam"

13 december 2009
Område fondo
grevskap Santa Coloma de Gramenet
öppningsdatum

18 februari 1992 (rad 1)

13 december 2009 (linje 9N)
Djup, m

6 (rad 1)

48,73 (linje 9N)
Antal plattformar

2 (rad 1)

2 (linje 9N)
Plattformens längd, m

99 (rad 1)

101 (linje 9N)
Ut på gatorna

Sicilien, Mossen Cinto Verdaguer

boulevard Fondo
Tariffzon tullområde 1 [d]
Närliggande stationer Santa Coloma , Església Major [d] och Santa Rosa [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons



Fondo ( kat. Fondo ) är en transferstation för Barcelonas tunnelbana , belägen på linje 1 och 9N . Linje 1 är ändstationen. Stationen ligger i området med samma namn i staden Santa Coloma de Gramenet .

Rad 1

Öppnandet av Linje 1 -plattformen ägde rum den 18 februari 1992, under en engångsförlängning från Santa Coloma-stationen, och från det ögonblicket till idag har stationen varit ändstationen på linjen. [ett]

Stationen har två raka sidoplattformar vardera 99 meter långa.

I mitten av varje plattform finns en övergång till linje 9N. [ett]

Sökvägsutveckling

Trots att stationen är ändstationen på sin linje finns det inga återvändsgränder bakom stationen. Omsättningen av tåg sker längs en avfart med tvärlinje som ligger i tunneln mot stationen " Santa Coloma ", och tåg avgår mot stationen "Santa Coloma" från båda plattformarna. [2]

Två återvändsspår placerade i den motsatta tunneln används främst för att lägga tåg. [3]

Linje 9N

Öppnandet av Linje 9N-plattformen ägde rum den 13 december 2009 som en del av lanseringssektionen av Linje 9 från Can Peshauet-stationen till Can Zam-stationen, samma dag öppnades en transfer till Linje 1-stationen. [4 ]

Konstruktion

Stationen är tvåplanerad och består av två plattformar vardera 101,1 meter långa. Tågen anländer på den övre nivån i riktning mot La Sagrera-stationen, på den nedre nivån - i riktning mot Can Zam-stationen.

Stationskomplexet ligger på ett djup av 48,73 meter från ytan. [4] En vertikal tunnel leder till plattformen (till vänster på bilden), där det finns 8 hissar, varav 2 är för passagerare med begränsad rörlighet och de återstående 6 är för vanliga passagerare. [fyra]

Stationen har perrongskjutdörrar .

Sökvägsutveckling

Bakom stationen, i riktning mot Esglesia Major-stationen, finns en återvändsgränd, för att komma in där det finns en gren från det nedre spåret. [2]

Perspektiv

I framtiden, från stationen på linje 1 , är det planerat att förlänga linjen söderut, till staden Badalona , ​​till stationen "Badalona Pompeu Fabra", med skapandet av linje 2 vid den sista överföringen till stationen med samma namn, och därefter till järnvägsstationen i staden Badalona . [5]

Se även

Barcelonas tunnelbana
mot stationen < Linje > mot stationen
Hospital de Belvige Santa Coloma Slutlig
La Sagrera Santa Rosa Esglesia Major Kan Zam

Länkar

  1. ↑ 1 2 el metro de barcelona - linje L1 - Fondo . www.trenscat.com. Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 13 januari 2019.
  2. ↑ 1 2 Carte detaillee du métro et tramway de Barcelona (voies, ateliers) . carto.metro.free.fr. Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 januari 2019.
  3. Cua de maniobres de l'estació Fondo (april 2005) . Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 28 mars 2016.
  4. ↑ 1 2 3 el metro de Barcelona - linje L9 nord - Fondo . www.trenscat.com. Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 januari 2019.
  5. El perllongament de la L1 a Badalona, ​​o com anar a Ikea en Metro (ej tillgänglig länk) . ElNational.cat. Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 januari 2019.