Formel Ryssland säsongen 2013

Säsongen 2013 av Formel Ryssland var den andra i denna racingseries historia. Racerserien blev helt oberoende, medan föregående säsong faktiskt var en del av RRC -serien . Under varje etapp hölls två separata lopp, till en början hölls endast ett kval, men från mitten av säsongen började ett separat kval att hållas för varje lopp.

Kalendern bestod av sex etapper - tre på Kazan-Ring , två på Moscow Raceway och en på Smolensk Ring . På Kazan-stadierna spelades dessutom titeln på mästare i Tatarstan, på de återstående stadierna - titeln på mästare i Moskva och Moskva-regionen.

Stanislav Burmistrov blev vinnare av serien, och den tidigare vinnaren, Konstantin Tereshchenko , tillbringade bara två etapper och tog en fjärde plats i slutet av säsongen. Mikhail Loboda blev mästare i Republiken Tatarstan i Formel 3-klassen (före Stanislav Burmistrov och Yuri Loboda ), Stanislav Burmistrov blev mästare i Moskva och Moskvaregionen (före Konstantin Tereshchenko och Mikhail Loboda ), Edward Frolenkov vann i kategorin Young Star (18 år gammal, förlorade mot 16-årige Alexei Ryazanov och Anton Kurbatov), ​​var Evgeny Smelov före Igor Mukhin och Irek Minnakhmetov i "Gentleman"-ställningen .

Team och piloter

Kalender och resultat

I april var ett träningspass planerat på Moscow Raceway , men på grund av svåra väderförhållanden ägde inte testerna rum. I januari publicerades det preliminära schemat för säsongen på seriens officiella webbplats, där det antogs att en av etapperna skulle hållas på Krasnoye Koltso- banan nära Krasnoyarsk den 29 juni, men detta lopp ingick inte i tävlingen. sista versionen av kalendern.

Etappen i Smolensk hölls i samband med European Truck Racing Championship, Lada Grant Cup och racingklassen Legends. Den sista etappen hölls tillsammans med den berömda tyska DTM -serien och Lada Grant Cup .

Säsongssammanfattning

Åkare i de fyra första etapperna fick hälften av poängen, eftersom antalet deltagare i etappen var litet. Då avskaffades denna regel. Vid beräkningen av slutpoängen togs inte hänsyn till resultaten från de två sämsta loppen.

Poängsystem:

Säsongens gång

10 ryttare deklarerades för första etappen, men Edward Frolenkov kunde inte delta i loppen, även om han körde längs banan på träningen i lördags. Konstantin Tereshchenko , den regerande mästaren i serien, höll självsäkert båda loppen och vann dem, Mikhail Loboda slutade båda gångerna bakom honom, och Denis Korneev i det första loppet och Stanislav Burmistrov i det andra klättrade till det tredje steget på pallen.

Stanislav Burmistrov vann samma kvalificering för båda loppen i andra etappen. Det första loppet varade i 11 varv. Irek Minnakhmetov hade en bra start och tog ledningen från tredje plats på startfältet. Under en tid lyckades han försvara sig mot attackerna från Mikhail Loboda , men sedan passerade Loboda ändå åkaren från Tatarstan och nådde mållinjen på första plats. Stånghållaren, Stanislav Burmistrov, slutade loppet endast trea. Han försökte köra om Minnakhmetov, men skadade framvingen och tappade fart på grund av detta. En tight grupp av förföljare avslutade härnäst, bestående av Igor Mukhin, Evgeny Smelov och Yuri Loboda . Etappens andra lopp hölls under svåra väderförhållanden - i regn, hård vind och ganska svala temperaturer. Starten, precis som igår, vanns av Irek Minnakhmetov , som återigen tog ledningen efter första svängen. Men på tredje varvet kunde Irek inte hålla bilen på den blöta banan och vände. Föraren kom snabbt i riktning, startade bilen och fortsatte loppet och lät bara Stanislav Burmistrov och Mikhail Loboda gå före . Stanislav stötte dock snart på tekniska problem och tvingades avsluta loppet före schemat.

Starten av det första loppet på tredje etappen vanns återigen av Irek Minnakhmetov , som tog ledningen från femte plats, men den här gången blev det en tjuvstart, så domarna gav Irek böter i form av att köra längs gropen körfält med obligatoriskt stopp. Men ryttaren avtjänade inte sitt straff, vilket han diskvalificerades för efter loppet. Det är värt att notera att den här gången beslutade arrangörerna, på begäran av ryttarna, att ändra bestämmelserna något för denna etapp. I maj hade båda Kazan-tävlingarna en varaktighet på 11 varv, men det beslutades att hålla loppen på den tredje etappen med en längd på 20 minuter plus ett varv (det vill säga efter 20 minuter meddelar domaren att nästa varv kommer vara avslutningen). Men det fanns en teknisk overhead. Först började domarna räkna elva varv, precis som förra gången. Först på fjärde varvet rättades felet, och nedräkningen av cirklarna ersattes av nedräkningen. Men domarna, förvirrade i den här situationen, gjorde ett misstag och visade den rutiga flaggan inte precis efter 20 minuter och ett varv, utan efter ytterligare ett extra varv. I slutet av detta varv fick ledaren - Stanislav Burmistrov - slut på bränsle, och han avslutade "utrullning" och lät Edward Frolenkov gå vidare. Efter loppet granskade domarna situationen och fann att dokumentet för att ändra loppets längd till 20 minuter ännu inte hade undertecknats, så de bestämde sig för att äntligen fixa målet efter 11 varv. Men vid söndagens lopp var alla formaliteter uppfyllda, och detta lopp varade i 20 minuter. I starten inträffade en kollision mellan Igor Mukhin och Edward Frolenkov, så loppet stoppades tills de trasiga bilarna evakuerades. Omstarten gick inte heller utan incidenter - Irek Minnakhmetov fejkade Alexei Ryazanov bakifrån, vilket resulterade i att han själv flög in i en grusfälla och Ryazanovs bil vände sig om, men han kunde fortsätta loppet. Loppet leddes av Stanislav Burmistrov, men domarna såg ett brott mot reglerna i hans agerande och straffade honom. Som ett resultat slutade Stanislav endast trea, och de första som korsade mållinjen var bröderna Loboda - Mikhail före Yuri . Och mekanikerna kunde fixa Edward Frolenkovs bil och släppte föraren på banan två varv efter, och det var Edward som kunde visa det snabbaste varvet i det andra racet.

Den fjärde etappen hölls på Smolenskoye Koltso- banan tillsammans med European Truck Racing Championship, Lada Grant Cup och racingklassen Legends. Kvalet vanns av Stanislav Burmistrov. Dmitry Shakhin, en debutant i racingserien, kunde under kvalificeringen inte hålla sin bil på banan, vilket ledde till att kvalificeringssessionen stoppades med röda flaggor. Men vid den här tiden körde Evgeny Smelov om, vilket är förbjudet i den röda flaggregimen, och hans resultat avbröts. Saheen själv kvalificerade sig som sjua, men kunde inte delta i loppet, enligt uppgift på grund av brådskande affärer. I början av det första loppet dog båda bröderna Loboda ut: Mikhail startade bilen och fortsatte loppet, och Yuri hade ett avbrott i växelvajern, så han kunde inte starta alls. På grund av att bilen stannade på huvudsträckan , Yuri Loboda , under de tre första varven, följde resten av förarna säkerhetsbilen. Båda loppen vanns av Stanislav Burmistrov, som visade det bästa varvet samtidigt.

Från och med den femte etappen började separata kvalificeringar för varje lopp på etappen hållas, och halva poäng delades inte längre ut i fallet då ett litet antal ryttare deltog i etappen. Tävlingen hölls på kortbanekonfigurationen Moscow Raceway , samma konfiguration användes av DTM -åkarna som tävlade här parallellt med Formel Ryssland-åkarna. Stanislav Burmistrov och Konstantin Tereshchenko kämpade om segern i båda loppen, som ett resultat var var och en av dem på det översta steget på pallen i helgen. Samtidigt startade Tereshchenko från pole position i båda loppen och visade det bästa varvet.

Säsongens sista etapp var den mest massiva för Formel Ryssland: 11 förare deltog. Roman Mavlanov , som uppträdde i Europa, var av största intresse.och Mikhail Maleev, samt Stanislav Safonov, som tidigare tävlade i en lastautocross på ZIL-130 (inte att förväxla med Stanislav Safronov, som tävlade i Formel Ryssland 2014 ). I kvalet till det första loppet vann Yuri Loboda sin första pole i sin formelkarriär, visade Roman Mavlanov för andra gången, och bara en av utmanarna till mästerskapet, Mikhail Loboda , blev den tredje . Mästerskapsledaren (med en fördel på 5,5 poäng) - Stanislav Burmistrov - kvalificerade sig som femma. I det första loppet Roman Mavlanovredan i starten tog han ledningen, före Yuri Loboda . Sedan lät Loboda båda mästerskapsledarna gå vidare – både sin bror Mikhail och Stanislav Burmistrov. I denna kamp tog Burmistrov så småningom över - han slutade tvåa. Yuri Loboda förblev på fjärde plats till slutet av loppet. Avrundade de fem bästa var debutanten Igor Yavorovsky, som kom in i loppet som sjua. På söndagen gick loppet och kvalet i torrt väder, till skillnad från i lördags. Den här gången vann kvalificeringen av Stanislav Burmistrov och Roman Mavlanovvisade igen andra gången. Igor Mukhin visade en värdig tredje gång och Mikhail Loboda kvalade endast fyra. Och återigen vann Mavlanov starten, Burmistrov tog en position bakom nätet och Igor Yavorovsky, som återigen lyckades i starten, avslutade första omgången på tredje plats. Men bakom fanns en kontakt mellan Igor Mukhin och Yuri Loboda , som ett resultat av vilket Yuri skadade vingen. Stanislav Burmistrov försökte köra om Roman Mavlanov, men utan resultat. Roman tog sin andra seger i rad och Stanislav slutade precis bakom honom och tjänade 2013 års Formel Rysslands mästartitel.

Länkar

• Seriens officiella hemsida
• Leaderboard
• Rapport om fjärde etappen