Fulton, Robert

Robert Fulton
Robert Fulton
Födelsedatum 14 november 1765( 1765-11-14 ) [1] [2]
Födelseort Lancaster County, Pennsylvania , USA
Dödsdatum 24 februari 1815( 1815-02-24 ) [1] [2] (49 år)
En plats för döden New York
Land
Ockupation ingenjör , uppfinnare , konstnär , ubåtsman
Make Harriet Livingston Fulton [d]
Utmärkelser och priser US National Inventors Hall of Fame
Autograf
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Robert Fulton ( eng.  Robert Fulton ; 14 november 1765 [1] [2] , Little Britn [d] , Pennsylvania - 24 februari 1815 [1] [2] , New York , New York [3] ) - amerikansk ingenjör och uppfinnare, skapare av ett av de första ångfartygen och projektet av en av de första ubåtarna. År 1807 reste Fultons North River Steamboat (senare Clermont) Hudsonfloden och fraktade passagerare från New York till Albany och tillbaka, och avslutade en 480 km (300 mi) tur och retur på 62 timmar. Framgången för hans ångbåt förändrade flodtrafiken och handeln på stora amerikanska floder.

År 1800 gav Napoleon Bonaparte Fulton i uppdrag att designa en ubåt; han byggde ubåten Nautilus , som är den första praktiska ubåten i mänsklighetens historia [4] . Fulton krediteras också med att ha uppfunnit de allra första sjötorpederna i världen för den brittiska kungliga flottan [5] .

Barndom och ungdom

Robert Fulton föddes den 14 november 1765 i staden Little Britain , Lancaster County, Pennsylvania , USA i en relativt välmående familj [6] . Hans far, Robert Fulton Sr., var irländare, och hans mor, Mary Smith, ursprungligen från Skottland, de var engagerade i jordbruk. Modern var dotter till kapten Joseph Smith och syster till överste Lester Smith [7] . Förutom Robert Jr hade familjen tre döttrar - Isabella, Elizabeth och Mary - och den yngsta sonen, Abraham [8] . När barnet bara var tre år gammal dog fadern och modern och barnen flyttade till Lancaster och sålde gården. I skolan glänste den unge Robert inte med framgång, utan föredrar att spendera sin fritid i lokala vapenaffärer, rita, rita och göra fyrverkerier. Vid 12 års ålder blev Robert intresserad av ångmaskiner och vid 14 års ålder testade han framgångsrikt sin båt, utrustad med en handhjulsmotor.

Från 17 års ålder bodde Fulton i Philadelphia och arbetade först som biträdande juvelerare och sedan som konstnär och tecknare. År 1786, vid 21 års ålder, det vill säga när han nådde myndig ålder, reste Fulton, med fördel av Benjamin Franklins råd , till England , där han studerade konsten att rita och arkitektur med den berömda Benjamin West , vars pappa Roberts pappa var vän med.

Steamboat Fulton

Redan 1793 presenterade han planer för byggandet av ett ångfartyg för regeringarna i USA och Storbritannien .

1797 flyttade Fulton till Frankrike . Här experimenterade han med torpeder och år 1800 presenterade Napoleon en praktisk modell av en ubåt, Nautilus . Samma år, på begäran av USA:s ambassadör Robert Livingston, började Fulton experimentera med ångmaskiner. 1803 testades ett ångfartyg som var 20 m långt och 2,4 m brett på floden Seine och nådde en hastighet av 3 knop mot strömmen.

Uppmuntrad av framgången beställde Fulton en kraftfullare ångmaskin från företaget Bolton och Watt . 1806 togs motorn till New York , där Fulton också flyttade för att övervaka konstruktionen av skeppet. Samma år skapar han ett projekt för en ubåt.

Ångaren Fulton gick på sin jungfruresa den 17 augusti 1807 . Den första ångbåten kallas ofta för Claremont . Faktum är att Fulton kallade det North  River Steamboat , och Clermont var namnet på hans partner Livingstons egendom, vid Hudsonfloden 177 km från New York, som ångbåten besökte under den första resan. Ångbåten fortsatte sedan vidare till Albany .

Fulton patenterade sin ångbåt den 11 februari 1809 och byggde flera fler ångbåtar under de följande åren. År 1814 lade Fulton ned den 44-kanons militära ångbåten Fulton I , även känd som Demologos ( Eng.  Demologos ), men levde inte för att se slutförandet av bygget.

Genom ryska diplomater i USA - A. Ya. Dashkov och P. P. Svinin  - föreslog Fulton N. P. Rumyantsev sina projekt för konstruktion av ångfartyg och idén om att skapa torpeder (1811), som fick brett stöd i Ryska imperiet [9] . Det sista ångfartyget som byggdes av Fulton i USA bar till och med namnet "Rysslands kejsare". Sedan 1813 kunde Fulton bli ägare till ensamrätten att bygga ångbåtar i Ryssland: Kejsar Alexander I gav honom monopolrätten att driva ångbåtsfartyg på linjen St. Petersburg - Kronstadt , såväl som på andra ryska floder i 15 år. Men Fulton kunde inte använda avtalet, eftersom han inte uppfyllde huvudvillkoret - i tre år tog han inte i bruk ett enda fartyg, vilket förhindrades av det patriotiska kriget 1812 och det angloamerikanska kriget 1812-14 , som började kort efter överenskommelsen med honom , och sedan och Fultons bortgång [9] . Detta kontrakt gick till den skotske industrimannen Charles Byrd .

Broprojekt

Fulton skapade en design för en gjutjärnsbro och publicerade den i London 1796 . Detta projekt genomfördes aldrig hemma, men 1806, på grundval av detta projekt, byggde den skotske ingenjören V. Geste den gröna bron över Moikafloden i St. Petersburg [10] . Denna bro har bevarats, efter att ha överlevt flera förlängningar utan att ändra designen.

Livets solnedgång

Robert Fulton dog 1815 och begravdes i New York . En hemstad i Pennsylvania , två grevskap i New York och Ohio och en gata i New York är uppkallade efter honom .

Minne

1825 uppkallades staden Fulton i Missouri, USA, efter honom .

Filmbild

Litteratur

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Robert Fulton // Encyclopædia  Britannica
  2. 1 2 3 4 Robert Fulton // Brockhaus Encyclopedia  (tyskt) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. Robert Fulton // Great Soviet Encyclopedia : [i 30 volymer] / ed. A. M. Prokhorov - 3:e uppl. — M .: Soviet Encyclopedia , 1969.
  4. American Treasures of the Library of Congress: "Fultons ubåt" Arkiverad 28 mars 2009.
  5. Best, Nicholas (2005). Trafalgar: The Untold Story of the Greatest Sea Battle in History . London: Phoenix. ISBN 0-7538-2095-1 .
  6. Philip, Cynthia Owen. Robert Fulton: En  biografi . — iUniverse, 2003. - P. 3. - ISBN 9780595262038 . Arkiverad 26 januari 2020 på Wayback Machine
  7. Reynolds, Cuyler. Hudson-Mohawk Genealogical and Family Memoirs: A Record of Achievements of the People of the Hudson and Mohawk Valleys in New York State, Included in the current counties of Albany, Rensselaer, Washington, Saratoga, Montgomery, Fulton, Schenectady, Columbia and Greene  ( engelska) . - Lewis Historical Publishing Company, 1911. - P. 302-303. Arkiverad 26 januari 2020 på Wayback Machine
  8. Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 28 december 2019. Arkiverad från originalet 26 augusti 2010.   Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 28 december 2019. Arkiverad från originalet 26 augusti 2010. 
  9. 1 2 Ivanyan E. A. Encyclopedia of Russian-American Relations. XVIII-XX århundraden. - Moskva: Internationella relationer, 2001. - 696 s. — ISBN 5-7133-1045-0 .
  10. Punin A. L. Ny design och rationalistiska idéer // Arkitektur i St. Petersburg i mitten av XIX-talet. - L . : Lenizdat, 1990. - S. 90. - 351 sid. — ISBN 5-289-00602-8 .

Länkar