Furrer, Reinhard Alfred

Reinhard Alfred Furrer ( tyska  Reinhard Alfred Furrer ; 25 november 1940 , Wörgl , Tyrolen-Vorarlberg , Tyskland  - 9 september 1995 , Berlin , Tyskland ) - tysk forskare, astronaut i Tyskland .

Utbildning

Reinhard Furrer föddes i Österrike , då en del av Tyskland . Efter andra världskrigets slut fördrevs hans far från Österrike och familjen Furrer bosatte sig i staden Kempten ( Bayern ). Efter examen från ett riktigt gymnasium gick han in på fysikfakulteten vid universitetet i Kiel . Reinhard flyttade senare till det fria universitetet i Berlin , där han fick sitt diplom 1969 och sin doktorsexamen i fysik 1972. Medan han studerade i Berlin, deltog Furrer i att lägga den 145 meter långa tunneln " Tunnel-57 " under Berlinmuren , genom vilken 57 personer kunde flytta från Öst- till Västberlin .

1974 blev han biträdande professor i fysik i Stuttgart och 1979 fick han en professur. 1980-1981. arbetade vid University of Chicago 1981 - vid Argonne National Laboratory i Chicago ( USA ).

Rymdträning

1977 rekryterade European Space Agency astronauter under Spacelab-1-programmet. Furrer var en av fem kandidater från Tyskland, men till slut klarade han inte ( Ulf Merbold valdes ut ).

1982, som en del av det amerikansk-tyska Spacelab D-1-programmet i Tyskland, rekryterades en tvåmannatrupp. Den 19 december 1982 valdes Reinhard Furrer och Ernst Messerschmid ut . I februari 1985 tilldelades de besättningen som nyttolastspecialister.

Flying the Challenger

44-årige Reinhard Furrer gjorde sin enda rymdfärd den 30 oktober  - 6 november 1985 med den amerikanska skytteln Challenger ( STS-61A ). Det var den första och enda flygningen av skytteln, ombord på vilken det fanns åtta astronauter, och tre av dem var europeiska specialister på en gång [3] . Nyttolasten var Spacelab D-1-laboratoriet, och för första gången styrdes programmet inte från USA, utan från tyska Oberpfaffenhofen . 76 experiment utfördes inom området fysiologi, materialvetenskap , biologi, navigering. Reinhard Furrer tillbringade 7 dagar 44 minuter 51 sekunder på denna flygning.

Uppföljning

Efter flygningen, 1987, fick han professorsgraden, såväl som chefen för Institutet för rymdforskning vid universitetet i Berlin.

Förutom sina fritidsintressen för dykning, fotografering och musik älskade Furrer, som inte hade sin egen familj, passionerat att flyga. Efter att ha fått ett pilotcertifikat redan 1974 flög han flera långdistansflygningar i ett enmotorigt flygplan, inklusive en flygning över Grönlands inlandsis 1979 och en soloflygning från Tyskland till Quito ( Ecuador ) 1981. Kärleken till flygteknik kostade honom till slut livet: han kraschade i en flygolycka under en flyguppvisning på Johannistal-flygfältet (Berlin). Furrer var passagerare på det historiska Messerschmitt- flygplanet när piloten Gerd Kademan efter det officiella programmets slut tappade kontrollen och bilen kraschade i marken. Båda dog på platsen.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Reinhard Furrer // Munzinger Personen  (tyska)
2. ↑ Reinhard Furrer // Brockhaus Encyclopedia  (tyskt) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
3. ↑ 1995 ägde Atlantis-flyget STS-71 rum , där sju personer startade, två blev kvar på Mir-stationen och tre flög iväg, det vill säga det fanns också 8 personer ombord vid landning.
4. ↑ Statistik - Furrer Reinhard  Alfred . spacefacts.de. Hämtad 7 januari 2018. Arkiverad från originalet 25 maj 2018.

Länkar

• Space Encyclopedia
• NASA:s officiella webbplats  (engelska)

Foto, video och ljud	TCDb
Ordböcker och uppslagsverk	Brockhaus
Släktforskning och nekropol	WikiTree
I bibliografiska kataloger	GND : 11930001X GTAA : 100507 ISNI : 0000 0000 1350 6917 VIAF : 20487807 WorldCat VIAF : 20487807