Messerschmitt Bf.108 Taifun
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 5 januari 2016; kontroller kräver
17 redigeringar .
Messerschmitt Bf 108 "Typhoon" - enmotorig monoplan helt i metall , som utvecklades av den tyske flygplansdesignern Wilhelm Messerschmitt och producerades av Bavarian Aircraft Company ( tyska: Bayerische Flugzeugwerke ) (senare - Messerschmitt AG).
Historik
Den första flygningen av det nya flygplanet ägde rum 1934 . Externt liknade bilen den senare utvecklade välkända stridsflygplanet Messerschmitt Bf 109 från andra världskriget , i vars design många Bf 108-lösningar användes.
Tvåsitsversionen "A" flög 1934 och fyrsitsversionen "B" 1935 . Modifiering "B" var utrustad med en 8-cylindrig V-formad inverterad kolvmotor "Argus" As 10 luftkyld . Maskinen togs i bruk hos Luftwaffe , där den främst användes som kommunikationsflygplan.
Under andra världskriget överfördes produktionen av Bf 108 till Frankrikes ockuperade territorium , där produktionen av produkten fortsatte efter krigets slut som Nord 1000 "Penguin" ( fr. Nord 1000 Pingouin ).
Smeknamnet "Typhoon" tilldelades flygplanet med den lätta handen av den tyska piloten Ellie Beinhorn , den andra kvinnan i världen som gick runt världen.
LTH
Datakälla: Jane's all the World's Aircraft 1938, [1] Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 – Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt [2]
Specifikationer
(1 × 174 kW)
Flygegenskaper
- Maxhastighet: 315 km/h vid 1 000 m
- Farthastighet : 260 km/h
- Praktisk räckvidd: 1000 km
- Praktiskt tak : 6 200 m
- Vingbelastning: 87,5 kg/m²
- Dragkraft -till-vikt-förhållande : 0,143 kW/kg
Länder som använder Bf 108
Export av Bf 108 1936-1940
Land
|
Kvantitet
|
År
|
Österrike
|
ett
|
1937
|
Bulgarien
|
6
|
1940
|
Brasilien
|
ett
|
1936
|
Storbritannien
|
3
|
1938–1939
|
Ungern
|
7
|
1936–1937
|
Spanien
|
3
|
1939
|
Italien
|
ett
|
1937
|
Manchukuo
|
19
|
1937–1938
|
Norge
|
ett
|
1937
|
Rumänien
|
13
|
1937–1940
|
USA
|
2
|
1936–1937
|
Chile
|
ett
|
1938
|
Schweiz
|
21
|
1938–1939
|
Jugoslavien
|
35
|
1937–1940
|
Japan
|
3
|
1936–1939
|
Total
|
119
|
Nazityskland
Bulgarien
- Royal Bulgarian Air Force - 6 flygplan [4] sedan 1940, togs i bruk under namnet Meserschmit Bf.108 "Lebed" . Från och med den 1 januari 1948 var en Me-108 kvar i tjänst med 14:e flygregementet [5]
Brasilien
Storbritannien
- Royal Air Force - efter andra världskrigets utbrott stod fyra Bf 108:or till det brittiska flygvapnets förfogande , där bilen döptes om till "Messerschmitt Aldon" ( eng. Messerschmitt Aldon ). Som kommunikationsflygplan var Bf 108 oöverträffad när det gäller hastighet, men likheten i siluetten ledde till att den förväxlades med en fiende Bf 109.
Ungern
Francoist Spanien
Italien
republiken av Kina
Manchukuo
- Manchuria Aviation Company
Norge
Rumänien
USSR
USA
- våren 1939 köptes en Bf 108B av den amerikanska militärattachén (för 14 378 US-dollar ), som fick namnet XC-44. Men i december 1941 återgick flygplanet till Tysklands ägo.
polska folkrepubliken
Frankrike
Oberoende stat Kroatien
tjecko-Slovakien
- Tjeckoslovakiens flygvapen (efter kriget användes de under namnet K-70).
Chile
Schweiz
Jugoslavien
japanska imperiet
Efter andra världskrigets slut var det inte ovanligt att Bf 108s och efterkrigstidens Nord 1000s fyllde " Messerschmitt 109 "-roller i västerländska filmer.
Se även
jämförbara flygplan
Anteckningar
- ↑ Jane's all the World's Aircraft 1938. - London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1938. - S. 136c.
- ↑ Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 - Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt: [ Tyska. ] . — Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. — S. 187–189, 266–267. — ISBN 978-3-7637-5467-0 .
- ↑ Lednicer, David Den ofullständiga guiden till luftfoilanvändning . m-selig.ae.illinois.edu . Hämtad 16 april 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2019. (obestämd)
- ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. Tysk flygindustri och produktion 1933-1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. sida 260
- ↑ 60 år av militär transportflyg i Bulgarien. / sst. L. Lazarov. N. Atanasov, S. Hristov. Sofia, förlag "Ear Group 2000", 2008. s.6
Källor
- Luftfahrt-Archiv Hafner: Messerschmitt Bf 108 B und D, Technisches Kompendium mit 930 Seiten. Flugzeug-Handbuch, Ersatzteilliste, Betriebsanleitung, Motoren-Handbuch. ISBN 978-3-939847-05-2 .
- Messerschmitt AG Augsburg: Betriebs- und Rüstanleitung für das Flugzeugmuster Me 108 B "Messerschmitt Taifun". augusti 1939.
- Messerschmitt AG Augsburg: Zusammenstellung der Abweichungen des Baumusters Bf 108 D-1 vom Flugzeugmuster Bf 108 B-1. 22 juli 1942.
- Messerschmitt AG Augsburg: Messerschmitt "Taifun" Schnellreiseflugzeug. Werksprospekt, Erich Zander Druck- und Verlagshaus, 1939.
- Messerschmitt AG Augsburg: Werksprospekt, französische Sprache, 36 Seiten, gedruckt i Deutschland 1939.
- Helmut Schneider: Flugzeug-Typenbuch - Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1939/40, Gondrom Verlag, ISBN 3-8112-0627-3 .
- Bf 108 B Flugzeug-Handbuch LDv 568 (320 Seiten, Nachdruck v. 1938, Luftfahrt-Archiv Hafner).
- Bf 108 B Ersatzteilliste (235 Seiten, Nachdruck von 1939, Luftfahrt-Archiv Hafner).
- Peter Schmoll: Die Messerschmitt-Werke im Zweiten Weltkrieg. 2004, ISBN 3-931904-38-5 .
- Wolfgang Mühlbauer: Le Bf 108 Taifun précurseur d'une illustre lignée. I: Planet AeroSpace. Ausgabe 3, juli-augusti-september 2004, s. 66-69 (ISSN 1616-7872).
- Peter W. Cohausz: Ein Traum i Blau – Älteste Messerschmitt Bf 108 restauriert. I: Flugzeug Classic. Ausgabe Oktober 2006, s. 14–21.
- Manfred Griehl: Typenkompass Messerschmitt - Flugzeuge seit 1925. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, 127 Seiten.
- Heinz-Dieter Schneider, Jörg Mückler: Deutsche Sport und Reiseflugzeuge. I: Fliegerrevue, 2010/08.
- CM Poulsen: Flygplanstyper och deras egenskaper. Messerschmitt Me 108 B Taifun. I: Flight and The Aircraft Engineer. Ausgabe 1805, 29. Juli 1943, S. 118A.
Messerschmitt flygplan |
---|
- Produktionsflygplan och segelflygplan
Icke-seriella flygplan
Orealiserade projekt
- Bf.155
- Bf.161
- Bf.162
- Jag.208
- Me.261
- Me.263
- Me.264
- Jag.265
- Jag.290
- Me.309
- Me.310
- Me.329
- Me.334
- Me.409
- Me.509
- Me.609
- Me.P-1090
- Me.P-1092
- Me.P-1099
- Me.P-1100
- Me.P-1101
- Me.P-1103
- Me.P-1104
- Me.P-1106
- Me.P-1107
- Me.P-1108/I
- Me.P-1108/II
- Me.P-1109
- Me.P-1110
- Me.P-1110/II
- Me.P-1111
- Me.P-1112
- Jag Libelle
- Jag Schwalbe
- Jag Wespe
- Jag Zerstorer
- Li P-01
- Li P-08
- Li P-09
- LiP-11
- LiP-12
- LiP-13
- Li P-15
- Li P-20
|