Han 46 | |
---|---|
Sorts |
interaktion med kortdistansspaningsflygplan med trupper |
Utvecklaren | Heinkel |
Tillverkare |
Heinkel ( fabrik i Warnemünde ), Siebel Flugzeugwerke ( fabrik i Halle ), Fieseler , Gothaer Waggonfabrik , MIAG |
Den första flygningen | sent 1931 |
Start av drift | början av 1934 |
Slut på drift | sommaren 1943 |
Status | avvecklade |
Operatörer |
Luftwaffe Military Air Force i Bulgarien Magyar Királyi Honvéd Légierő Spanska flygvapnet |
År av produktion | Januari 1934-1937 |
Tillverkade enheter | 481 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Heinkel He 46 ( tyska: Heinkel He 46 ) är ett tyskt multi-purpose flygplan för interaktion med trupper under andra världskriget .
He 46 var ett enmotorigt biplan med blandad design med fast landningsställ . Designad av Heinkel . Prototypen gjorde sin första flygning i slutet av 1931. Serietillverkningen började i januari 1934 vid Heinkel-fabriken i Warnemünde . Den tillverkades också på licens vid Gothaer Waggonfabriks , Siebel Flugzeugwerke , Fieseler och MIAGs fabriker . He 46 lades ner 1937 .
I det spanska inbördeskriget användes både He-46 jaktplan och He-46c attackflygplan [1] .
I september 1939 deltog 5 skvadroner av Luftwaffe beväpnade med He 46 i invasionen av Polen . Flygplanet användes som en spaning och för att tillhandahålla kommunikation och direkt eskort av de framryckande avancerade trupperna.
Efter krigsslutet i Polen hösten 1939 drogs He-46:orna ur tjänst [2] .
Från början av 1940 började den överföras till träningsenheter och var redan begränsad till det franska kampanjen.
I enlighet med Luftwaffes order av den 7 oktober 1942, hösten 1942, påbörjades skapandet av flygskvadroner ( Störkampfstaffel ) och flyggrupper ( Störkampfgruppe ) av lätta nattbombplan, som var beväpnade med nedlagda flygplan, inklusive He-46C, som användes som nattbombplan bombplan även under andra halvan av 1943 (förlusten av en He-46 nämns i Luftwaffes förlustrapport från 1 augusti till 11 augusti 1943 på östfronten) [3] .
Heinkel He 46 har varit i tjänst med det bulgariska flygvapnet sedan januari 1936, det ungerska flygvapnet och det franska Spanien sedan 1937. [fyra]
Modifiering | Han 46С |
Vingspann, m | 14.00 |
Längd, m | 9,50 |
Höjd, m | 3,40 |
Vingeyta, m² | 32,90 |
Vikt (kg | |
tomt plan | 1766 |
normal start | 2300 |
motorns typ | 1 PD Bramo 322V (SAM-22V) |
Power, l. Med. | 1 x 650 |
Maxhastighet, km/h | |
nära marken | 250 |
på hög | 257 |
Farthastighet, km/h | |
nära marken | 210 |
på hög | 230 |
Praktisk räckvidd, km | 985 |
Maximal stigningshastighet, m/min | 385 |
Praktiskt tak, m | 6000 |
Besättning, människor | 2 |
Beväpning: | en 7,9 mm maskingevär MG 15 vid observatören; upp till tjugo 10-kg bomber i utrymmet |
Luftwaffes spaningsflygplan | ||
---|---|---|
från det bulgariska flygvapnet under andra världskriget | Flygplan||
---|---|---|
Fighters | ||
Bombplan | ||
Intelligens |
| |
sjöflygplan | ||
budbärare |
| |
Transport | ||
Pedagogisk |
|
från det kungliga ungerska flygvapnet under andra världskriget | Flygplan||
---|---|---|
Fighters | ||
Bombplan |
| |
Stormtroopers | ||
Intelligens | ||
budbärare |
| |
Transport | ||
Pedagogisk |
| |
Prototyper |
|