Siebel Flugzeugwerke KG | |
---|---|
Sorts | kommanditbolag |
Bas | december 1937 |
Avskaffas | 1968 |
Anledning till avskaffande | övertagande av Messerschmitt-Bölkow-Blohm |
Efterträdare | Messerschmitt-Bölkow-Blohm |
Plats | Nazityskland :Halle |
Nyckelfigurer | Friedrich Siebel |
Industri | flygindustrin , försvarsindustrin |
Produkter | flygplan |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Siebel Flugzeugwerke är en numera nedlagd tysk flygplanstillverkare.
Grundades 1934 i Halle [1] som en filial av Böblingen Leichtflugzeugbau Klemm , Klemm-Flugzeugwerke Halle . I december 1937 köptes den ut av Friedrich Siebel, namnet ändrades till Siebel Flugzeugwerke KG . [2]
Förutom produktionen av flera modeller av transport- och träningsflygplan av egen design, varav de mest kända var Fh / Si 204 och Si 202 , var företaget också engagerat i licensierad produktion av olika typer av militära flygplan; i synnerhet byggdes rekognoseringsflygplanen Heinkel He 46 , utbildningen Focke-Wulf Fw 44 , Dornier Do 17 M/P och Junkers Ju 88 bombplan vid dess fabriker . Från 1944 arbetade konstruktionsbyrån med ett projekt för den raketdrivna supersoniska DFS 346 .
Under krigsåren använde företaget tvångsarbete av medborgare i Polen, Tjeckoslovakien, Frankrike, Nederländerna, Sovjetunionen och andra länder, fångar i det så kallade " yttre lägret " Birkhan-Mötzlich, en gren av Buchenwaldlägret. Den 7 juli och 16 augusti 1944, och även den 30 mars 1945, attackerades anläggningen av det amerikanska flygvapnet.
Staden Galle var ursprungligen ockuperad av amerikanska trupper, men från juli 1945 befann sig i den sovjetiska ockupationszonen .
I oktober 1946, som en del av Operation Osoaviakhim, demonterades anläggningen , dess utrustning och de flesta av personalen, tillsammans med deras familjer, transporterades till Dubna nära Moskva . Där, i den så kallade OKB-2, under ledning av ingenjör Heinz Rössing, fortsätter arbetet med DFS 346. Hösten 1950 börjar tyska specialister återvända till Tyskland.
Ungefär samtidigt grundade Friedrich Siebel tillsammans med sin partner 1948 i München ett nytt flygplanstillverkningsföretag - Siebel Flugzeugwerke ATG (SIAT) ("lånad" del av namnet från det nationaliserade Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft ). Dess huvudkontor flyttades till Donauwörth 1956 och två år senare slogs det samman med Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) för att bilda WMD-Siebelwerke ATG (WMD/SIAT) . [3]
1968, efter ett majoritetsköp av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), togs WMD över av företaget. [fyra]
Byggnaderna i Siebel-Flugzeugwerke-fabriken i Halle, ritade av arkitekterna Louis Welzenbacher , Karl Haas och Werner Buch, sprängdes i luften efter demonteringen av utrustningen och revs slutligen 1947.
Företagets tidigare administrativa byggnad, belägen på Dessauerstrasse 70, har bevarats, efter kriget byggdes den grundligt om (en andra våning och en vind lades till), men den bevarades och används för närvarande av Sachsens statsförvaltning. Anhalt. [5]
En annan påminnelse om anläggningen som en gång fanns är hållplatspaviljongen för spårvagnsväg nr 1 (bilden). [6]
Tyskland | Avskaffade flygbolag i|
---|---|
|