Siebel Flugzeugwerke

Siebel Flugzeugwerke KG
Sorts kommanditbolag
Bas december 1937
Avskaffas 1968
Anledning till avskaffande övertagande av Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Efterträdare Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Plats  Nazityskland :Halle
Nyckelfigurer Friedrich Siebel
Industri flygindustrin , försvarsindustrin
Produkter flygplan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Siebel Flugzeugwerke  är en numera nedlagd tysk flygplanstillverkare.

Historik

Grundades 1934 i Halle [1] som en filial av Böblingen Leichtflugzeugbau Klemm , Klemm-Flugzeugwerke Halle . I december 1937 köptes den ut av Friedrich Siebel, namnet ändrades till Siebel Flugzeugwerke KG . [2]

Förutom produktionen av flera modeller av transport- och träningsflygplan av egen design, varav de mest kända var Fh / Si 204 och Si 202 , var företaget också engagerat i licensierad produktion av olika typer av militära flygplan; i synnerhet byggdes rekognoseringsflygplanen Heinkel He 46 , utbildningen Focke-Wulf Fw 44 , Dornier Do 17 M/P och Junkers Ju 88 bombplan vid dess fabriker . Från 1944 arbetade konstruktionsbyrån med ett projekt för den raketdrivna supersoniska DFS 346 .

Under krigsåren använde företaget tvångsarbete av medborgare i Polen, Tjeckoslovakien, Frankrike, Nederländerna, Sovjetunionen och andra länder, fångar i det så kallade " yttre lägret " Birkhan-Mötzlich, en gren av Buchenwaldlägret. Den 7 juli och 16 augusti 1944, och även den 30 mars 1945, attackerades anläggningen av det amerikanska flygvapnet.

Staden Galle var ursprungligen ockuperad av amerikanska trupper, men från juli 1945 befann sig i den sovjetiska ockupationszonen .

Efterkrigstiden

I oktober 1946, som en del av Operation Osoaviakhim, demonterades anläggningen , dess utrustning och de flesta av personalen, tillsammans med deras familjer, transporterades till Dubna nära Moskva . Där, i den så kallade OKB-2, under ledning av ingenjör Heinz Rössing, fortsätter arbetet med DFS 346. Hösten 1950 börjar tyska specialister återvända till Tyskland.

Ungefär samtidigt grundade Friedrich Siebel tillsammans med sin partner 1948 i München ett nytt flygplanstillverkningsföretag - Siebel Flugzeugwerke ATG (SIAT) ("lånad" del av namnet från det nationaliserade Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft ). Dess huvudkontor flyttades till Donauwörth 1956 och två år senare slogs det samman med Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) för att bilda WMD-Siebelwerke ATG (WMD/SIAT) . [3]

1968, efter ett majoritetsköp av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), togs WMD över av företaget. [fyra]

Fabriken i Halle

Byggnaderna i Siebel-Flugzeugwerke-fabriken i Halle, ritade av arkitekterna Louis Welzenbacher , Karl Haas och Werner Buch, sprängdes i luften efter demonteringen av utrustningen och revs slutligen 1947.

Företagets tidigare administrativa byggnad, belägen på Dessauerstrasse 70, har bevarats, efter kriget byggdes den grundligt om (en andra våning och en vind lades till), men den bevarades och används för närvarande av Sachsens statsförvaltning. Anhalt. [5]

En annan påminnelse om anläggningen som en gång fanns är hållplatspaviljongen för spårvagnsväg nr 1 (bilden). [6]

Företagets produkter

Siebel Licensierad utgåva SIAT

Se även

Anteckningar

  1. Gunston s.424
  2. Interessengemeinschaft Luftfahrtgeschichte im Luftsportverband Sachsen-Anhalt (Hrsg.) : Dokumentation der 90-jahrigen Geschichte der Luftfahrt und des Luftsports in der Region Halle (Saale), 1997
  3. In 100 Jahren vom Trasswerk zur Firma Eurocopter – Nachrichten Nördlingen – Augsburger Allgemeine
  4. Augsburger Allgemeine - In 100 Jahren vom Trasswerk zur Firma Eurocopter . Hämtad 22 december 2019. Arkiverad från originalet 11 augusti 2019.
  5. Ebert, Mahn, Tack, S. 20, 27/28 (vgl. Litteratur )
  6. Brülls/Dietzsch: Architekturführer Halle an der Saale , Dietrich Reimer Verlag, Berlin 2000

Källor

Länkar