Siebel Fh 104

Fh 104 Hallore

Siebel Fh.104 D-IQPG i ett fotografi från julinumret 1937 av L'Aerophile magazine.
Sorts transportflygplan
passagerarflygplan
Utvecklaren Siebel Flugzeugwerke
Tillverkare Siebel Flugzeugwerke
Chefsdesigner Friedrich Feher
Den första flygningen 1937
Status tagits ur tjänst
Operatörer Luftwaffe
År av produktion 1937 - 1942
Tillverkade enheter 46
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Siebel Fh 104 Hallore  är ett tvåmotorigt transportflygplan utvecklat av det tyska företaget Siebel , tillverkat före och under andra världskriget , även i transport- och träningsversioner. Den användes i flera länders flygvapen.

Historik

1934 byggde Klemm en ny fabrik i Halle , som var planerad att bemästra tillverkningen av flygplan helt i metall. Vid denna fabrik, under ledning av Friedrich Feher, slutfördes designarbetet på den nya tvåmotoriga Klemm Kl 104 (senare omdöpt till Fh 104). Ett år senare deltar han i det tyska luftfartsministeriets ( RLM ) tävling om skapandet av ett lätt kommersiellt flygplan som kan ta 5 passagerare.

Prototypen av detta flygplan (D-IQPG, enligt andra källor D-IEHR [1] ), som flögs av företagets chefpilot Wolfgang Ziese, gjorde sin första flygning den 25 februari 1937.

Flygplanet hade en blandad konstruktion: en metallkropp och plywoodklädda vingar. Chassi infällbart i den nedre delen av motorgondolerna, hydrauliskt driven. Motorer - 270- hästkrafter Hirth HM 508 C. Namnet "Hallore" betydde "från Halle". I augusti 1937 övertogs anläggningen av Fritz Siebel.

Fh 104-prototypen deltog i och vann det tredje Avio Raduno del Littorio [2] -rallyt i Italien i juli 1938. Dessa flygplan deltog också i de internationella flygkapplöpningarna i Frankfurt am Main 1938 och 1939, där de vann priser.

I september samma 1938 flög piloten Zise över 12 länder på 21 timmar och tillryggalade en rutt på 6 200 km. I mars 1939 flög besättningen av piloterna Wilhelm Balthazar , Rolf Kaldrak och mekanikern Anheuser Fh 104 till Kapstaden .

Enligt testresultaten installerades kraftfullare Hirth HM 508 D-motorer med 280 hk på den tredje prototypen. (206 kW). Denna prototyp blev referensflygplanet för serietillverkning, som började 1939. Totalt tillverkades 46 Siebel Fh 104 Hallores , i partier om 11 respektive 35 fordon.

Minst 15 bilar fick civilregistrering, [3] [4] med utbrottet av andra världskriget, några av dem rekvirerades. Flygplanet användes av Luftwaffe som personlig transport av högre officerare och tjänstemän, i synnerhet Adolf Galland (DT + CL), Albert Kesselring (bilden), Ernst Udet och Fritz Todt (ombord på D-IMCH). Dessutom användes den för både kommunikation och träning.

Fh 104 - projektet utgjorde grunden för den större Siebel Si 204 .

Efter andra världskriget omdesignades fordonen som fanns kvar i Tjeckoslovakien C-30, senare D-54, och användes även för utbildnings- och transportändamål.

Prestandaegenskaper (Fh 104A)

Datakälla: "Corner of the Sky" , tyska flygplan från andra världskriget [5] , [6] , Jane's All the World's Aircraft 1938 [2]

Specifikationer

(2 × 210 kW)

Flygegenskaper

Operatörer

Tyskland Slovakien (1939-1945)  tjecko-Slovakien
  • Tjeckoslovakiska flygvapnet (efter kriget)

Flygplan i populärkulturen

I souvenir- och spelindustrin

Flygplansmodeller tillverkade av följande företag är kända:

  • Pavla Models #72062 Siebel Fh 104 Hallore [7] 1:72, med Luftwaffe, Czechoslovakian Air Force och SNB -markeringar (sedan 1998), även flera ompackningar från mitten av 2000-talet.
  • Master-X #MX4846 Fh 104 med bogserad (!) tank, 1:48 [8]

Se även

Anteckningar

  1. FliegerRevue juni 2010, s. 72–74, Junkers und Siebel.
  2. 1 2 Jane's All the World's Aircraft 1938  (obestämd) / Grey, CG; Bridgman, Leonard. - London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1938. - P. 165c-166c.
  3. Civil Aircraft Register - Tyskland . www.airhistory.org.uk . Hämtad 28 november 2019. Arkiverad från originalet 28 november 2019.
  4. Civil D-Axxx på luftwaffe-experten.org . Hämtad 4 januari 2020. Arkiverad från originalet 7 februari 2015.
  5. Smith och Kay 1990, s.581.
  6. Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.4 - Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin  (tyska) . - Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. - S. 26-27, 46-47. — ISBN 3-7637-5468-7 .
  7. Siebel Fh 104 Hallore Pavla Models - 72021 - 1:72
  8. Siebel Fh-104 Hallore + tank . Hämtad 4 januari 2020. Arkiverad från originalet 18 januari 2021.

Litteratur

  • Smith, JR och Kay, Antony J. Tyska flygplan från andra världskriget . London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-836-4 .
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .

Länkar