Argus As 10

Argus As10
Tillverkare Argus Motoren
Benes-Mráz
Walter Aircraft Engines
År av produktion 1928 -
Sorts inverterad inline
Specifikationer
Kraft 240 hk vid 2000 rpm (start, 5 minuter)
max 220 hk vid 1940 rpm (30 minuter)
med 200 hk vid 1880 rpm
Specifik kraft 14.8
Kompressionsförhållande 6,9:1
Cylinderdiameter 120 mm
kolvslag 140 mm
Antal cylindrar åtta
ventiler En insugs- och en avgasventil per cylinder, OHV- ställdon
Bränslesystem 2 förgasare SUM 729a eller 730a
Bränsletyp bensin med ett oktantal på minst 78
Smörjsystem Torrsump , 1 tillförsel- och 2 avgaspumpar
Kylsystem luft
Bränsleförbrukning ca 60 l/h
Specifik bränsleförbrukning 0,320 kg/(kWh)
Specifik kraft 0,835 kW/kg
Mått
Bredd 880 mm
Höjd 936 mm (enligt andra källor 718 mm)
Torrvikt 213 kg

Argus As 10 är en tysk luftkyld kolvflygmotor designad och tillverkad sedan 1928 av Argus Motoren . Den installerades huvudsakligen på utbildnings-, kommunikations- och spaningsflygplan; i synnerhet den berömda Fieseler Fi 156 Storch var utrustad med den . Efter andra världskriget tillverkades den även i Frankrike och Tjeckoslovakien. Totalt producerades cirka 28 700 exemplar av motorn. [2]

Ändringar

Som 10C Som 10C-1 Som 10E höghastighetsmodifiering med ökad effekt till 270 hk. (199 kW). [3] Som 10E-2 Det var planerat att installeras på det schweiziska Pilatus P-1 träningsflygplanet . [fyra] AS 401 Som 10 med fläkt och hydraulisk propeller. Salmson 8As-00 efter krigets släpp av Argus As 10 (Frankrike) Salmson 8As-04 efter krigets släpp av Argus As 10 (Frankrike)

Applikation

 Tyskland  Frankrike
  • Farman F.510 Monitor II [5]
  • Morane-Saulnier MS.500 Criquet (efterkrigstidens franska version av Fi 156)
  • Nord 1100 Noralpha (efterkrigstidens franska version av Bf 108 Taifun, 2 prototyper)
 tjecko-Slovakien
  • Beneš-Mráz K-65 "Čáp" (efterkrigstidens tjeckoslovakiska version av Fi 156)
 Bulgarien  Japan  Jugoslavien
  • Rogozharsky SIM-XIV-X

Motorn i museet visar

  • Royal Air Force Museum ( Cosford , Storbritannien)
  • Museum "Aviatikum" (Airfield Wiener Neustadt- Ost, Österrike)
  • Flygvapnets historiska museum (Bracciano) (Italien)
  • Planes of Fame Air Museum , Chino , Kalifornien (USA)

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Jane's All the World 's Aircraft 1938  . — London: Sampson, Low & Martin Company Limited, 1938.
  2. ↑ Gunston 1989, s.16.
  3. ↑ Handbuch ARGUS Flugmotor AS 10 C Baureihe 3. 2. Auflage mit nachträglich eingefügten Beiblättern zum Vergleich der Änderungen AS 10 C zu AS 10 E, Berlin 1937.
  4. ↑ Eichenberger, Roland. Pilatus Flugzeuge: 1939–1989  (tyska) . — Stans: Pilatus Flugzeugwerk, 1989.
  5. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 20 november 2019. Arkiverad från originalet 29 maj 2020.

Källor

  • Eichenberger, Roland. Pilatus Flugzeuge: 1939–1989  (tyska) . — Stans: Pilatus Flugzeugwerk, 1989.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Jane's Fighting Aircraft från andra världskriget . London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Bedienungsanleitung Argus As 10 C, Baureihe 3, (1937)
  • Werksprospekt Messerschmitt AG (französische Sprache, gedruckt i Tyskland, 1939)
  • Flugzeug Typenbuch - Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Jahrgang 1939/40

Länkar