Fw.56 Stösser | |
---|---|
Sorts | enmotorig fighter |
Utvecklaren | Focke-Wulf |
Tillverkare | Tyskland |
Chefsdesigner | Kurt Tank |
Första flyget | november 1933 |
Start av drift | 1935 |
Slut på drift | 1943 |
Status | Avvecklade |
Operatörer |
Luftwaffe österrikiska flygvapnet , ungerska flygvapnet (18 fordon) |
År av produktion | 1935 - 1940 |
Tillverkade enheter | Cirka 1000 flygplan |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Focke-Wulf Fw.56 "Stosser" ( tyska: Focke-Wulf FW-56 "Stößer" - " Sparrowhawk " ("Sparrowhawk")) är en tysk monoplan jagare från 1930-talet, beställd av Reichsministry of Aviation av Focke -Wulf 1933 under designern Kurt Tank . Det tillverkades inte mer än 1000 exemplar av flygplanet, som användes fram till krigets slut.
Flygplanet utvecklades som ett träningsflygplan; dess användning som luftvärnsstridsflygplan var också tänkt. Kurt Tanks första jobb som teknisk chef för Focke-Wulf .
De ursprungliga RLM-specifikationerna var för en luftkyld 8-cylindrig As-10- motor som bär en enda synkroniserad MG-17 maskingevär .
Konkurrenter till Focke-Wulf i den tävling som planerades till våren-sommaren 1935 för val av flygplan för Luftwaffe var Arado med Arado Ar 76 , Heinkel ( Heinkel He 74 ) och Henschel ( Henschel Hs 121 ). Varje företag fick en order på tre prototypflygplan.
Inget specifikt schema har fastställts. Med tanke på erfarenheterna från parasollsystemet , som ärvts av Focke-Wulf från Albatross Flugtsoygwerke som köptes i september 1931 , var det hon som valdes. Arbetet utfördes under ledning av överingenjör Rudolf Blaser och överinseende av Kurt Tank.
Den första Fw.56-prototypen tog fart i november 1933. Innan nya krav släpptes hösten 1934 (som förutsätter installation av två MG-17:or med 250 patroner per tunna och en intern upphängning av tre 10 kg bomber), lyckades den andra och tredje (februari 1934) prototyperna också ta till luften.
Efter resultaten från konkurrensutsatta tester lanserades den i en serie under beteckningen Fw.56a-1.
Flygplanet tillverkades fram till 1940 . Den totala produktionen varierade från cirka 514 till 900-1000 fordon.
"Shtessers" under hela kriget användes i NSFK , flygskolor, deltog i forskningsprogram. Framför allt användes de i det 9:e specialteamet i Königsberg för att bogsera Horten-IV segelflygplan, samt segelflyginstitutet (DFS, Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) som bogserflygplan DFS.230 .
Flygkroppsramen är gjord av stålrör , mantlad framtill med lättmetallplåt och tyg baktill. Vingen med ett svep längs framkanten var sammansatt av två sektioner. Mantlande plywood som arbetar upp till den bakre rundan; vidare - tyg. Balanserade skevroder på stålram med duraluminisribbor och tygbeklädnad. Vingen var monterad ovanför flygkroppen på lutande, X-formade stag. V-formade stag gick till vingen.
På den första prototypen var vingen med stänger och ribbor gjorda av gran och plywood, på den andra var den gjord av duraluminium och stålrör; från den tredje prototypen var uppsättningen återigen gjord av trä.
Motor: Argus As 10C luftkyld åttacylindrig motor med fast tvåbladig träpropeller Starteffekt: 240 hk Med. (177 kW) Kontinuerlig effekt: 200 hk Med. (148 kW) på en höjd av 3000 m
På produktionsflygplan (liksom på Fw.56-V5 / Fw.56a-02) - 2 flygkroppar MG-17 och tre 10-kg bomber mellan landningsställen. V6 bar endast ett maskingevär.
Bland de privata köparna var Gerd Achgelis , medgrundare (tillsammans med Heinrich Focke från Focke-Achgelis .
Stösser är mycket populär bland modellerare, och det finns många varianter av dess skalamodeller. Bland dem:
Flygplanet finns också med i World of Warplanes som ett premiumfordon i den tyska grenens andra nivå.
Luftwaffes utbildnings- och kommunikationsflygplan | ||
---|---|---|
Focke-Wulf flygplan och helikoptrar | |
---|---|
Civila flygplan
En 16
En 17
En 19
En 20:a
A26
A29
En 32
A 33
En 38
A 43
A47
F 19
Fw44
Fw47
Fw P149
Fw 200
Fw 206
Fw 300
S1
S24
W7
Militära flygplan
Fw42
Fw 55
Fw 56
Fw 57
Fw 58
Fw 62
Ta 152
Ta 154
Fw 159
Ta 183
Fw 187
Fw 189
Fw 190
Fw 191
Fw 200
Fw 238
Fw 261
Fw 281
Fw 300
Ta 400
Helikoptrar
Fw 61
Fw 186
Projekt utan RLM- beteckningar
P VII
Rochen
Triebflugel
|