Focke-Wulf Fw57

Focke-Wulf Fw 57 är en tysk  prototyp av jaktbombplan. Den byggdes 1936, men serieproduktionen kom inte igång.

Design och utveckling

1934 tillkännagav Reich Air Ministry (RLM) krav på en prototyp Kampfzerstörer (tyska för "bomber jagare", engelska för "bomber jagare"), en flerrolls taktisk jaktbombplan, samt för konceptet om en möjlig föregångare för det tyska höghastighetsbombplanet . Focke-Wulf föreslog Fw 57-konceptet, Messerschmitt skapade Bf 110 och Henschel skickade in Hs 124 -prototypen . Fw 57 var större än sina konkurrenter, tyngre och inte lika lätt att flyga som de andra två prototyperna.

Fw 57 var ett tvåmotorigt monoplan i metall [2] av konventionell design med en enda svans och infällbart konventionellt underrede [3] . Vingen var gjord på basis av en fackverks-duralumin-huvudbalk och bestod av tre sektioner. Hjälpbalkar och skinn av lätt legering. Den var tänkt att använda två DB-600 12-cylindriga V-formade vätskekylda motorer med en effekt på 910 hk. vid start. Huvudlandningsstället drogs tillbaka in i motorgondolerna. Ställen hade en triangulär form med en spak utrustad med två oljepneumatiska stötdämpare. Trebladiga propellrar, variabel stigning. Allt bränsle fanns i mittsektionen .

Som vapen var det planerat att installera två kurs 20 mm automatiska flygplanskanoner MG-FF på en kardan i fören och en av desamma i Mausertornet bakom sittbrunnen. Flygkroppen var försedd med ett stängande bombrum. På den första experimentella Fw.57-V1, som släpptes i slutet av våren 1936, fanns inga vapen, och istället för Mauser-tornet fanns en mock-up [4] .

Piloten och navigatören satt i tandem i en lång baldakin (cockpit), i den bakre delen av vilken det fanns ett maskingevär/gevärstorn med en skytt.

Tre Fw 57 prototyper (V1-V3, respektive) monterades under 1936, testerna fortsatte till hösten.

Vid det här laget var det redan klart att vikten av Fw 57-strukturen allvarligt överskreds - bara vikten på vingen var fem gånger tyngre än den beräknade. Vikten på det tomma flygplanet (vikt utan vapen och torn) var 6800 kg - 63% mer än i Hs 124. På grund av detta var kontrollerbarheten av Fw 57 extremt otillfredsställande, och förmågan att bära vapen var mycket låg. Ofullständigheten hos DB 600K-motorerna påverkade omedelbart testerna: Fw 57 V1 nödlandade på marken och den skrevs av.

Vid denna tidpunkt hade det kejserliga luftministeriet ändrat sitt ursprungliga Kampfzerstörer- koncept , som förutsatte multi-purpose användning, det vill säga samexistensen av attack- och bombutrustning, närvaron av kraftfulla flygkroppskanoner och aktertorn med samma automatiska pistol: det var ersatt av ett enklare Zerstörer- koncept , förkroppsligat i Messerschmitt Bf 110 (här övergavs de bakre tornen och bomblasten till en början till förmån för manövrerbarhet).

Hösten 1936 stoppades allt arbete med projektet [1] [5] .

Prestandaegenskaper (Fw 57 V1)

• Besättning : 3 (pilot, navigatör och skytt)
• Längd : 16,4 m
• Vingspann : 25 m
• Höjd : 4,1 m
• Vingarea: 73,5 m²
• Tomvikt : 6,814 kg
• Maximal startvikt : 8,317 kg
• Motor : 2 × "Daimler-Benz" DB 600 A V-tvilling inverterad tolvcylindrig motor
• Motoreffekt : 2 × 910-1075 hk Med.

(2 × 679 kW)

• Högsta tillåtna hastighet: 404 km/h (218 knop)
• Farthastighet : 374 km/h
• Praktisk räckvidd: 1000 km
• Praktiskt tak : 9100 m

• Handvapen: 3 × 20 mm MG FF kanonvapen (2 i fören och 1 i det elektriskt styrda bakre tornet på Mauser-systemet)
• Bomber : 6 bomber x 100 kg

I populärkulturen

Datorspel

Fw 57 kan hittas i MMO-spelet World of Warplanes , där det är ett tier 3 tungt stridsflygplan.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Green and Swanborough 1994, sid. 213.
2. ↑ Desarollo de los cazas bimotores pesados ​​(otillgänglig länk) . Hämtad 15 mars 2014. Arkiverad från originalet 23 oktober 2013. (obestämd) 
3. ↑ Konventionellt landningsställ eller tailwheel undercarriage ) är ett flygplanslandningsställ, som består av två huvudhjul fram, i tyngdpunkten, och ett litet hjul för att stödja stjärten.
4. ↑ Flygplan från andra världskriget (otillgänglig länk) . Hämtad 15 mars 2014. Arkiverad från originalet 14 september 2013. (obestämd) 
5. ↑ Grön 1972, s. 176-178.

Litteratur

• Green, William. Krigsflygplan från det tredje riket . New York: Doubleday, 1972. ISBN 0-385-05782-2 .
• Green, William och Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters . New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
• Herwig, D och H. Rode. Luftwaffes hemliga projekt - markattack och specialflygplan . ISBN 1-85780-150-4

Länkar

• Focke-Wulf Fw.57 Arkiverad 14 februari 2014 på Wayback Machine  (ryska)
• Bild och specifikationer för Fw 57