Mitsubishi Kinsei

Mitsubishi Kinsei (金星 -Mitsubishi Kinsei-  Venus ) är en japansk kolvflygmotor . Det var en radiell tvåradig 14-cylindrig luftkyld radialmotor. Utvecklad av Mitsubishi Heavy Industries baserat på en licens som köptes 1934 för den amerikanska Pratt och Whitney R-1689 Hornet 9-cylindrig motor för det kejserliga japanska flygvapnet . Projektets interna beteckning var A8 . Namnen på motorerna som levererades till flottan lät MK8 "Kinsei". Vid mitten av kriget adopterades motorn också av den japanska kejserliga arméns flygvapen under beteckningen Ha-112 [1] . Den enhetliga motorbeteckningen blev Ha-33 . Totalt tillverkades 12 228 motorer.

Designhistoria

1934 beslutar Mitsubishi att köpa rättigheterna till licensproduktion av den amerikanska Pratt & Whitney R-1690 Hornet radialmotorn . [2] Baserat på den ursprungliga 9-cylindriga stjärnan skulle en rad härledda motorer utvecklas, vilket fördubblar antalet cylindrar genom att lägga till en andra rad. Men för att ge bästa luftflödeskylning till de bakre cylindrarna designades båda raderna med endast 7-cylindrar. Under utvecklingen av motorn användes även erfarenheterna från tekniskt samarbete med det allierade Tyskland , där även en licensierad version av Hornet tillverkades under namnet BMW 132 .

Effektområdet för Kinsei-motorer sträckte sig från 1000 och 1700 hk. Med. (750 kW - 1300 kW)

Ändringar

• Kinsei 3 - Originalversionen av den licensierade Pratt and Whitney R-1689 Hornet med 840 hk starteffekt. Med. (618 kW)
• Kinsei 41 - 1075 l. Med.
• Kinsei 42 - 1075 hk Med.
• Kinsei 43 - 1000 l. Med. (735 kW), 1080 hk Med. (805 kW)
• Kinsei 44 - 1000 l. s., 1070 l. Med. (787 kW)
• Kinsei 45 - 1075 hk Med.
• Kinsei 46 - 1070 hk Med.
• Kinsei 48 - 1080 hk Med.
• Kinsei 51 - 1300 hk Med.
• Kinsei 53 - 1300 hk Med.
• Kinsei 54 - 1200 hk s., 1300 l. Med. (956 kW)
• Kinsei 62 är den slutliga utvecklingen av motorn med direktinsprutning, tvåväxlad centrifugalkompressor, antagande av ett boostsystem som liknar den tyska MW 50 . Max effekt 1500 hk Med. (1103 kW)

Applikation

• Aichi D3A
• Aichi E13A
• Aichi E16A Zuiun
• Aichi M6A2
• Kawanishi H6K
• Kawanishi N1K5-J
• Kawasaki Ki-96
• Kawasaki Ki-100
• Kawasaki Ki-102
• Kyushu J7W1
• Mitsubishi A6M8
• Mitsubishi A7M2
• Mitsubishi B5M
• Mitsubishi G3M
• Mitsubishi Ki-46-III
• Nakajima C6N4
• Nakajima G8N2
• Nakajima Ki-43-IIIb
• Nakajima/Mahshu Ki-116
• Showa/Nakajima L2D2-L2D5
• Yokosuka D4Y3-D4Y4
• Yokosuka P1Y5

Se även

Design utveckling

• Mitsubishi Shinten
• Mitsubishi Kasei

Jämförbara motorer

• bmw 801
• Bristol Hercules
• Fiat A.74
• Gnome-Rhone 14N
• Nakajima Sakae
• Pratt & Whitney R-1830
• Wright R-2600
• ASh-82
• Lista över flygplansmotorer

Anteckningar

1. ↑ Gunston 1989, s.104.
2. ↑ Peattie, Mark R., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , s. 308.

Källor

• Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Jane's Fighting Aircraft från andra världskriget . London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
• Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi. Historien om Mitsubishi Aero-motorer 1915-1945. Miki Press, Japan, 2005. ISBN 4-89522-461-9

Länkar