Hammersmith Bridge | |
---|---|
51°29′18″ N sh. 0°13′49″ W e. | |
Officiellt namn | engelsk Hammersmith Bridge |
Applikationsområde | bil, fotgängare |
Passerar över bron | A306 [d] |
Går över | Thames |
Plats | London |
Design | |
total längd | 210 |
Brobredd | 13 |
Utnyttjande | |
Byggstart | 1825 |
Öppning | 1887 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Hammersmith Bridge är en hängbro över Themsen i västra London . Bron förbinder centrum av London Borough of Hammersmith och Fulham på norra stranden av Themsen med Barnes ( engelska ) Borough of Richmond upon Thames . Bron tillåter fordons- och gångtrafik. Detta är den andra permanenta bron på denna plats.
Byggandet av bron godkändes av en lag av parlamentet 1824, och bygget började följande år. Det var den första hängbron över Themsen och designades av William Tierney Clark . Byggandet av bron kostade 80 000 pund och det var en tullavgift på bron.
På 1870-talet kunde Hammersmith Bridge inte längre klara av belastningen av tung trafik, dess ägare blev oroliga när 1870 11-12 tusen människor trängdes på bron för att se båtregattan , som passerade under bron lite mindre än halva sträckan av loppet 4¼ miles lång. 1884 uppfördes en provisorisk bro för att stödja trafiken medan den permanenta bron byggdes.
Den moderna hängbron designades av ingenjören Sir Joseph Bazaljet [1] och vilar på samma grund som Clarks gamla design. Den nya bron byggdes av Dixon, Appleby och Thorne . Bron öppnades av kronprins Edward den 11 juni 1887.
Londons broar | |
---|---|
Broar över Themsen |
|
Broar över Li |
|
Kanaler och bryggor |
|