Stad | |||||
Hasselt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Hasselt | |||||
|
|||||
50°55′46″ s. sh. 5°20′14″ in. e. | |||||
Land | Belgien | ||||
Status | Regionalt centrum | ||||
Område | flamländska regionen | ||||
gemenskap | flamländska samhället | ||||
Kapitel | Steven Vandeput [d] | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | 7:e århundradet | ||||
Fyrkant | 102,24 km² | ||||
Tidszon | UTC+1:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 78 619 personer ( 2020 ) | ||||
Densitet | 769 personer/km² | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +32 11 | ||||
Postnummer | 3500, 3501, 3510, 3511, 3512 | ||||
hasselt.be ( noll) | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Hasselt ( föråldrat Hasselt [1] , Niderl. och lem. Hasselt [ˈɦɑsəlt] ) är huvudstad i den belgiska provinsen Limburg , som ligger i östra delen av Belgien- Flandern . Befolkning - 78 619 invånare (2020) [2] . Demerfloden rinner genom staden och Albertkanalen passerar också . Väster om Hasselt ligger motorväg E313.
Hasselt grundades på 700-talet e.Kr. nära floden Demer. Namnet "Hasselt" kommer från ordet Hasaluth , som betyder "valnötsskog". Hasselt blev en av de största städerna i länet Lohn, vars gränser ungefär sammanföll med de moderna gränserna i provinsen Limburg . Bosättningen fick sitt namn 1165 , och kort därefter stadens privilegier. År 1232 bekräftades stadens status officiellt av greve Arnold IV . Även om Borglon var länets officiella huvudstad , blev Hasselt dess största stad på grund av dess gynnsamma geografiska läge och närheten till jarlens slott.
Hasselt ligger i skärningspunkten mellan de viktigaste transportårerna från alla håll. Den viktigaste transportvägen är E313. Det finns två ringvägar i staden. Den yttre ringen är utformad för att minska trafikbelastningen på stadskärnan. På samma sätt avlastar den inre ringen stadens kommersiella centrum, huvudsakligen fotgängare.
Mellan 1997 och 2013 var kollektivtrafiken i staden gratis, vilket uppmärksammades av världens media . Men för det statliga transportföretaget De Lijn ökade kostnaden för att stödja projektet från 967 tusen euro 1997 till 3 453 tusen euro 2007. Stadsstyrelsen subventionerade företaget 1,8 miljoner euro per år, men på grund av ekonomiska svårigheter fakturerade De Lijn stadens myndigheter 2,8 miljoner. Som ett resultat har subventionerna minskat, och alla invånare i staden över 19 år kommer att betala en biljett på 60 eurocent [3] .
Limburg ( Belgien ) | Kommuner i provinsen||
---|---|---|
|