Tsushima-incidenten ( Jap. ロシア軍艦対馬占領事件 Rosia senkan Tsushima senryo: jiken , "Incidenten med ryska militärdomstolars tillfångatagande av Tsushima") är en internationell incident 1861 som orsakade en försämring av det ryska imperiet och det ryska imperiet. , som stöddes av Storbritannien .
Anledningen till dess början var den passionerade önskan från ett antal ryska tjänstemän, inklusive kejsar Alexander II själv , att etablera en strategiskt viktig hamn på en helt isfri ö Tsushima i Tsushimasundet i Japanska havet . Anhängare av skapandet av en sådan hamn var storhertigen Konstantin Nikolayevich och befälhavaren för den ryska skvadronen i Stilla havet, kapten 1st Rank I.F. Likhachev . Den dåvarande chefen för det ryska utrikesdepartementet A. M. Gorchakov informerades inte om det pågående projektet. Avrättningen anförtroddes till kaptenen av 1:a rang I.F. Likhachev [1] och befälhavaren för korvetten " Posadnik " adjutantflygel N.A. Birilev .
Skapandet av First Independent Pacific Squadron krävde nya baser i isfria hamnar belägna på vägarna till havet från hamnarna i Ryssland, Japan, Korea och Kina. Tsushima Island valdes som en av dessa platser . Samtidigt ville den ryska regeringen bedriva affärer med att bygga en baspunkt, förbi de centrala myndigheterna i Japan, för att inte locka mycket uppmärksamhet från världens diplomatiska kretsar.
Den 17 juni 1860 anlände korvetten "Posadnik" under befäl av adjutantflygeln N. A. Birilev till Nagasakis inre vägställe - den sista navigeringspunkten, där han fyllde på skvadronen i Kinasjön (First Independent Squadron of the Pacific Ocean) under befäl av kapten 1:a rang I. F. Likhachev, och fullbordade därigenom halvomseglingen från Kronstadt.
De första förhandlingarna med guvernören i Inasa Okaba Suruga-no-kami om arrende av mark i byn Inasa - platsen där Askold- fregatten reparerades 1858 , och där barackerna, båten och rigglagret och smedjan fanns kvar. - ägde rum i Nagasaki den 2 november 1860. På den ryska sidan fanns 20 officerare, inklusive löjtnant A. A. Kornilov (befälhavare för klipparen " Dzhigit ", flaggkapten Musin-Pushkin och adjutantflygel N. A. Birilev (befälhavare för korvetten "Posadnik"). Alla förhandlingar fördes genom två översättare. Efter förhandlingar bjöds de ryska officerarna in den 4 november till den årliga Minuri-festivalen - dagen för grundandet av Nagasaki. Efter ingåendet av kontraktet tog N. A. Birilev upp arrangemanget av territoriet - han beordrade byggandet av ett litet bröd fabrik, ett hus för officerare och ett badhus för alla. Men skapandet av stationen nära Nagasaki var inte det slutliga målet, och N. A. Birilev bad guvernören i Inasa att utarbeta beskydd inför Tsushima-guvernören So Tsushima-no-kami , så att han tillfälligt skulle tillåta Posadnik-korvetten att vara på ön Tsu-Shime (Tsushima) i Tatamura Bay på halvön Imosaki Likaså träffade I. F. Likhachev guvernören i Okaba Suruga-no-kami och övertygade honom om att etablissemanget av en station på Tsushima av ryssarna var en välsignelse för Japan, eftersom en motvikt skulle uppstå för engelsmännen skvadron. Efter mötet skickade I.F. Likhachev ett brev till storhertig Konstantin Nikolajevitj om att han hade fått muntligt medgivande att ordna lager för våra fartyg på Tsushimaöarna. Skapandet av en flottstation på Tsushima stöddes inte av konsuln för det ryska imperiet i Japan I. A. Goshkevich , eftersom det inte hade officiellt godkännande från A. M. Gorchakov. Och han trodde också att byggandet av en sådan station strider mot det avtal som undertecknades i Edo 1858 av greve E. V. Putyatin med den japanska regeringen [2] [3] .
Trots motståndet från I. A. Goshkevich begav sig Posadnik den 20 februari från Hakodate till Tsushima och ankrade den 1 mars 1861 i den västra delen av Tatamurabukten (nuvarande Asobukten) nära byn Osaki. N. A. Birilev agerade i högsta grad av diplomati och lyckades få tillstånd från guvernören So Tsushima-no-kami Mune Yoshiyori för att utforska Imosakibukten (Imoskaka) och fick medgivande att skapa en sjöstation för den ryska flottan i samma vik. 2 april flyttade "Posadnik" in i denna vik. Den 3 april hissades den ryska flaggan på stranden, ett tält sattes upp och en plats valdes för uppförandet av ett lager och ett rum för en sjukavdelning och en plats bestämdes för den aktuella reparationen av korvetten. Den högre navigationsofficeren, löjtnant L. Churkin, organiserade en beskrivande fest och började mäta djupen och sammanställa en detaljerad karta över öarna på Tsushima-ryggen (kartorna som sammanställts av Posadnik-officerarna publicerades därefter av sjöministeriets hydrografiska avdelning ). Signalposten sattes upp på ön Usi, som ligger vid den västra infarten till Tatamurabukten. Lokala myndigheter gav 15 snickare för att hjälpa ryska sjömän. En del av laget anlade en trädgård och började jordbruk. Den 27 mars kom I. F. Likhachev, redan i rang som konteramiral, till bukten på Oprichnik- klipparen . Under uppförandet av strukturer angav japanska snickare de bästa träden för avverkning och hjälpte till att sänka dem till byggarbetsplatsen. I början av april började man genom gemensamma ansträngningar bygga en flygel till stationschefen, en sjukstua, ett badhus, ett lager för kol och ett sjöbod. En brygga på 6 meter bred anlades också. På order av N. A. Birilev organiserades en skola för att lära japanska pojkar det ryska språket, och fem kanoner med ammunition donerades från korvetten till den lokala härskaren, Mune Yoshiyori. Den 16 april besökte konteramiral I.F. Likhachev på fregatten " Svetlana " igen byggarbetsplatsen [2] [4] .
I maj besöktes platsen under uppbyggnad av Bakufu Oguri Tadamasa. Han stannade i 13 dagar och överlämnade till N. A. Birilev ett dokument som bemyndigade ett möte med furstendömets chef. Vidare lyckades N. A. Birilev förhandla med prins Muraoka Oomis chefsrådgivare och öns guvernör, Nii Mogochiiro. De förberedde ett dokument som sade: "Prins Tsu-Simsky är helt villig att acceptera Rysslands beskydd i alla avseenden, i enlighet med vilket, om den ryska regeringen anser det nödvändigt att behålla fartyg här, så går vi villigt med på detta, och platsen från Hiroura till Imosaki inklusive och enligt det angivna ge djävulen till ryska fartygs förfogande och under deras skydd hela Tatamurabukten, det vill säga från Ushisima till Obunokoshi. Vi kommer inte att ha något att göra med andra nationer. Vi ber den ryska regeringen att förse oss med de senaste skjutvapnen så mycket som möjligt, och vi ber också ryssarna att utbilda våra unga officerare i den senaste militärvetenskapen ... vi ber ryssarna att inte bryta mot våra gamla seder och inte försöka att skynda på sin tro ... Men vi kan göra allt detta bara om det inte finns några hinder för detta från vår regering i Edo ” [2] .
Den 20 maj, när konstruktionen av punkten var i full gång, besökte en avdelning av engelska fartyg (fregatten Actaeon ( Eng. HMS Actaeon (1831) ) och två kanonbåtar) Imosaki Bay . N. A. Birilev tog emot de brittiska officerarna och delade generöst med sig av sina förnödenheter. Några dagar efter dessa fartygs avgång kom den brittiske ambassadören Alcock till Goshkevich för förklaringar. Den 2 juni besöktes ön av kommissionärer från Edo - Ogura Bungo-no-kami och Mizoguchi Yasaguro. Samtidigt kom en protest från den brittiske konsuln i Nagasaki, Harris. Vid denna tidpunkt kom den brittiska skvadronen av viceamiral J. Hope till Japan med flaggskeppskorvetten Encounter ( Eng. Encaunter ). Under påtryckningar från Alcock, Harris, Hope, och inte ville eskalera med britterna, ändrade den japanska regeringen sin inställning till den ryska stationen i Tsushima och drog tillbaka bygglovet. I augusti anlände chefen för den engelska skvadronen, viceamiral Hope, till ön, varefter han gick till de södra hamnarna i Primorye för att träffa I.F. Likhachev, men efter att inte ha träffat honom, lämnade han ett brev om den långa vistelsen för Ryskt skepp på Tsushima Island. Lite senare skickades en formell protest från Edo för att vidarebefordras till vår konsul, men Mune Yoshiyori tog tillbaka den till Edo. En tid senare nådde en dubblett av denna protest S:t Petersburg oförändrad, enligt I.F Likhachev skedde detta genom britterna. N. A. Birilev försenade sin avresa från ön så gott han kunde, och först efter I. F. Likhachevs personliga order började förbereda sig för att gå till sjöss. "Posadnik" lämnade ön den 7 september och lämnade istället klipparen " Oprichnik ", efter ett tag anslöt sig klipparen " Abrek ". I slutet av september lämnade båda klipparna ön. Alla byggnader som uppförts av ryska sjömän överlämnades till den furste guvernören på ön, som skickade ett skriftligt intyg om att alla byggnader och förnödenheter som fanns kvar i Imosaki skulle hållas intakta. Den slutliga lösningen av frågan anförtroddes N. P. Ignatiev. I december förklarade L.F. Balluzek , bosatt minister vid domstolen i Peking , för Bruce, det brittiska sändebudet till Kina, att parkeringen av Posadnik-korvetten på Tsushimaöarna berodde på en privat affär och att den ryska regeringen inte hade något att göra med detta, och allt ansvar ligger på skvadronchefen I.F. Lekhachev, som vid den tiden redan hade avlägsnats från posten som skvadronchef [3] [4] .
Denna händelse var över.
Tsushima-incidenten fick Ryssland att förstå att under förhållandena i glesbefolkade och utvecklade regioner i Sibirien och Fjärran Östern var dess militärpolitiska kapacitet i Stilla havet mycket begränsad. Därför sköt kejsaren upp lösningen av frågan om en isfri hamn. Men trots sin uppenbara meningslöshet, lyckades det ryska imperiet fortfarande dra ut en viss nytta av Tsushima-incidenten: efter att ha stött på motstånd i den nordvästra delen av Stilla havet, övergav Storbritannien sin vidare utveckling och omorienterade sig till andra punkter [5] [6] .
Därefter skrev I. F. Likhachev: "Vi kan ha uppnått bara en sak: vi tillät inte England att ta denna ö" [6] .
År 1862, under händelsen i Namamugi , dödades den engelske köpmannen Charles Lennox Richardson , till vilken den engelska sändebudet vid det japanska hovet, Rutherford Alcock , överlämnade den japanska regeringen en faktura på 110 tusen pund sterling, och för att visa styrka, Hopes skvadron bombarderade staden Kagoshima . Den nya chefen för den första oberoende skvadronen i Stilla havet, A. A. Popov , noterade att om Japan hade våra flottstationer skulle britterna inte ha utfört dessa handlingar.
Senare återvände Ryssland till frågan om att etablera marinstationer i isfria hamnar, och senare byggdes Port Arthur , och ökade också gradvis sin närvaro i Manchuriet och Korea. Men utan rysk kontroll över Tsushima har Port Arthur alltid varit extremt sårbar, så Japan själva gynnades mest av händelsen . I vilken Meiji-restaureringen började , vilket ledde till början av den snabba ekonomiska och militära utvecklingen av landet, och gjorde Japan till en viktig sjömakt som gjorde anspråk på Kinas och Koreas territorium och fördrev europeiska länder därifrån.