Chernigovskaya gatan (St. Petersburg)

Chernigovskaya gata
Utsikt från början av gatan
allmän information
Land	Ryssland
Stad	St. Petersburg
Område	Moskva
Historiskt distrikt	Mellersta slangbella [1] , Rasteryaevo [2]
längd	1780 m
Bredd	11-22 m
Underjordiska	Moscow Gates , Frunzenskaya , Obvodny Canal , Volkovskaya
Tidigare namn	Sandväg, Sandväg [3] , etc.
Postnummer	196084 [4]
Polisavdelningen	Moskvaförort (1767-1782) → Karetnaya del (1782-1865) → Alexander Nevsky del; Narva del [5]
Mediafiler på Wikimedia Commons

Chernigovskayagatan  är en gata i de historiska distrikten Blijnyaya Rogatka och Rasteryaevo i Moskvas administrativa distrikt i St. Petersburg . Passerar från Moscow Gate Square till linjen för Vitebsk-järnvägen [6] . Med utgångspunkt från Moskvaportarna är numreringen av hus längs Chernigovskaya Street ett av få undantag från den stadsomfattande regeln "att räkna hus från Neva " (i synnerhet följer den angränsande Ligovsky Prospekt , numreringen av hus längs vilken, på tvärtom, slutar vid Moskva-portarna).

I allmänhet läggs både Chernigovskaya Street och Ligovsky Prospect i samma riktning, men inte strikt parallella med varandra: avståndet mellan dem ökar från flera tiotals meter vid Moscow Gate Square till cirka 250 meter, räknat från korsningen av Ligovka med Novo-Rybinskaya Street .

I "Beskrivning av St. Petersburg" av Ivan Pushkarev (1839) heter gatan Pesochnaya , och dess gränser går från Borovaya Street till Tsarskoselsky Prospekt [3] . I det här fallet betyder "från" inte en korsning, utan korsningen av båda gatorna till varandra, där en gata är en fortsättning på den andra. När det gäller gatorna Borovaya och Pesochnaya var platsen för övergången från den ena till den andra en gren från dem österut, först kallad Volkovskaya och sedan Rasstannaya-gatan . Avbrottet vid övergången av Borovaya Street till Pesochnaya (framtida Chernihiv) syns till exempel på kartan över S:t Petersburg 1832, det vill säga redan innan byggstarten av Tsarskoye Selo-järnvägen, öppnade 1837.

Visuellt känns inte kopplingen mellan Chernigovskaya- och Borovaya-gatorna på grund av sicksack-dubbelbrottet, som förvärrades på 1880 -talet under byggandet av en hög vall och en överfart för järnvägarna Vindavo-Rybinskaya och Tsarskoye Selo. Nuförtiden gör intensiteten i biltrafiken vid den gaffelformade korsningen av gatorna Chernigovskaya, Kievskaya, Rybinskaya och Novo-Rybinskaya det extremt svårt att resa från Chernigovskaya-gatan till Borovaya .

Fortsättningen av rutten för Chernigovskaya-gatan i sydväst från Moskvaportarna är Tashkentskaya-gatan (fram till 1941 Old Believer ; 2006 återställdes det historiska namnet för att fortsätta Tashkentskaya, som löper längs Old Believer-kyrkogården ).

Historik

Gatan är en av de delar av vägen som gick längs Ligovsky-kanalen (byggd 1718-1721), norr om den. Den närmaste konvergensen av vägen och kanalen var cirka 50 meter vid Moskvas utpost, vilket ökade till 200 meter när man flyttade norrut och upp till en kilometer när man korsade Krasnokabatsky-motorvägen. Namnen på gatorna som motsvarar dessa sektioner (från sydväst till nordost): Pereputnaya (från Vologda-Yamskaya Sloboda till avbrottet som motsvarar kanalens avbrott nära stenvägen), Old Believer, Peschanaya (senare Chernigovskaya), Borovaya . Således förband vägen de två huvudsakliga gropbosättningarna: Vologda och Moskva.

1768-1799 kallades den Sandvägen [7] ; namnet Peschanaya Street har varit känt sedan 1793 - uppenbarligen, med byggandet av det första huset som numrerades enligt denna toponym . Fram till 1829 sträckte sig namnet Borovaya Street till den norra delen Peschanaya. Den tidigare Peschanaya-gatan fick sitt moderna namn den 7 mars 1858 efter staden Chernihiv .

Korsningar

Från sydväst till nordost (enligt ökningen av numreringen av hus) korsas Chernigovskaya Street av följande gator:

• Moscow Gate Square med Moskovsky Prospekt  - Chernigovskaya Street gränsar till dem med en övergång till Tashkentskaya Street ;
• Bulavskogo gata  - korsning (faktiskt frånvarande [8] );
• Novo-Rybinskaya gata  - korsning;
• Kievskaya gata  - korsning;
• Rybinskaya gata  - korsning;
• Vitebsk järnvägslinje  korsning längs överfarten med övergången av Chernigovskaya gatan till Borovaya .

Transport

De närmaste tunnelbanestationerna till Chernigovskaya Street är Moskovskie Vorota (ca 150 m i en rak linje från början av gatan) och Frunzenskaya (ca 1,1 km i en rak linje från korsningen av Bulavskogo Street) 2: a (Moskovsko-Petrogradskaya) linje . På ett avstånd av cirka 1,2 km i en rak linje från slutet av gatan ligger Obvodny Kanal- stationen på den 5:e (Frunzensko-Primorskaya) linjen . På ett avstånd av cirka 1,45 km i en rak linje från korsningen av Novo-Rybinskaya Street, ligger Volkovskaya- stationen på den 5:e linjen.

Det finns ingen förflyttning av marktransport längs Chernigovskaya-gatan.

I slutet av gatan ligger Borovayas järnvägsplattform .

På Chernigovskaya-gatan finns en godsjärnvägsstation Badaevskaya .

Anmärkningsvärda byggnader och föremål

• Hus 5 - St Petersburg State Academy of Veterinary Medicine ;
• Hus 13 - huset för Society of Warehouses, byggt i början av 1900-talet för kontoret för St. Petersburg Society of Warehouses, ritat av arkitekten Ivan Eskuzovich [9] ;
• Moscow Garden (vid korsningen med Moscow Gate Square, mellan Chernigovskaya Street och Ligovsky Prospekt);
• Monument-byst till greve M. A. Miloradovich , hjälte från det patriotiska kriget 1812 i Moskvaträdgården (öppnad den 4 december 2015, skulptör - A. S. Charkin , arkitekt - F. K. Romanovsky ) [10] ;
• Novodevichy kyrkogård .

Galleri

• Moskva trädgård

• Lyceum № 373

• Monument till M. A. Miloradovich

Se även

• Chernigov körfält

Anteckningar

1. ↑ Karta över St. Petersburg
2. ↑ Glezerov S. E. Historiska distrikt. - St Petersburg. : Verb, 2005. - 223 sid. — (S:t Petersburg från A till Ö). - 2000 exemplar.  — ISBN 5-89662-004-7 .
3. ↑ 1 2 Beskrivning av St. Petersburg och länsstäder i St. Petersburg-provinsen av Ivan Pushkarev. - S:t Petersburg, 1839. - Bilaga, S. 11.
4. ↑ Rysslands postnummer - St Petersburg - "Ch ..."
5. ↑ Plan över Narva-delen - första, andra och fjärde avsnitten
6. ↑ S:t Petersburgs regering. Dekret av den 6 februari 2006 nr 117 om registret över namn på delar av gatu- och vägnätet (med undantag för federala motorvägar), delar av planeringsstrukturen som ligger på S:t Petersburgs territorium
7. ↑ Stadsnamn idag och igår, 1997 .
8. ↑ Halva Bulavsky Street olagligt beslagtagen för parkering Arkiverad 16 januari 2014 på Wayback Machine // Kanoner. — 13 januari 2014.
9. ↑ Modern bland Chrusjtjov: 7 vackraste förrevolutionära byggnader i utkanten av St. Petersburg . "Hund" (30 maj 2019). Hämtad: 22 juni 2021. (ryska)
10. ↑ Moskva trädgård. Monument till M. A. Miloradovich

Litteratur

• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i Leningrad. - 3:e uppl., Rev. och ytterligare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 411. - 511 sid.
• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - 4:e uppl., reviderad. - St Petersburg. : Norint , 1996. - S. 281-282. — 359 sid. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Chernigovskaya st. // Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 131. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg i gatunamn. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 713. - 752 sid. - 3000 exemplar.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .

Länkar

• Chernigoskaya gata i Encyclopedia of St. Petersburg
• Chernigovskaya gata (St Petersburg) . Stadsmurar . (ryska)