Boris Georgievich Chilikin | |
---|---|
Födelsedatum | 1905 |
Födelseort |
Moskva , ryska imperiet |
Dödsdatum | 1967 |
En plats för döden |
Leningrad , ryska SFSR , Sovjetunionen |
Medborgarskap | USSR |
Ockupation | skeppsbyggnad |
Utmärkelser och priser |
Boris Georgievich Chilikin ( 1905 - 1967 ) - designingenjör , skeppsbyggare , chefsdesigner av slagskepp av projekt 23 av typen "Sovjetunionen", chef och chefsdesigner för TsKB-17 (nu JSC "Nevsky Design Bureau" [1] ), biträdande minister för skeppsbyggnadsindustrin i USSR [2] , medlem av British Royal Society of Ship Engineers [3] .
Boris Georgievich Chilikin föddes 1905 i Moskva i en familj av läkare .
1929 tog han examen från skeppsbyggnadsavdelningen vid Leningrad Polytechnic Institute.
Han arbetade som förman vid fabriken uppkallad efter A. A. Zhdanov (Norra varvet).
Sedan 1930 var han konstruktör och sedan chef för skrovsektionen vid Baltic Shipyards designbyrå .
I slutet av 20-talet och början av 30-talet ledde han moderniseringen av slagskeppen Marat ( Petropavlovsk ), sedan oktoberrevolutionen ( Gangut ) och Pariskommunen ( Sevastopol ) vid Baltiska varvet. Deltog i utvecklingen av projekt för linjära isbrytare av typen Joseph Stalin .
Från maj till november 1936 fungerade han som chefskonstruktör, från december 1936 till mars 1939 var han chefskonstruktör, från mars 1939 till juli 1941 var han chefskonstruktör och chefsingenjör, då chef för designbyrån för Baltiska varvet.
1936 ledde Chilikin designen av slagskeppet Project 23 av typen Sovjetunionen. Skeppsbyggnadsforskarna A. Krylov , Yu Shimansky , P. Papkovich , V. Vlasov var involverade i skapandet av ett nytt skepp . Ursprungligen var slutdatumet för designarbetet planerat till den 15 oktober 1937, men det slutliga "projekt 23" godkändes av en resolution från försvarskommittén under Sovjetunionens folkkommissariers råd först den 13 juli 1939, en år efter utläggningen av blyskeppet ("Sovjetunionen") vid Baltic Shipyard [4] . Men med början av det stora fosterländska kriget var inget av de fyra nedlagda slagskeppen i detta projekt ("Sovjetunionen" i Leningrad, "SovjetUkraina" i Nikolaev, "Sovjetryssland" och "Sovjetiska Vitryssland" i Molotovsk ) inte byggd [5] .
Under det stora fosterländska kriget ledde han utvecklingen av projekt för 23NU och 24 slagskepp.
1942 var han på affärsresa till USA .
Sedan 1943, chefsingenjör och chef för TsKB-4.
1946-1956, biträdande minister för varvsindustrin. Han övervakade skapandet av stödfartyg för rymdflyg. Sedan chefen för TsKB-17 (nu OJSC Nevsky Design Bureau).
Död 1967. Han begravdes i Leningrad på den teologiska kyrkogården [6] .