Cheonggyecheon

cheonggyecheon
låda  청계천
Utsikt över Cheonggyecheon 2012
Karakteristisk
Längd 8,4 km
vattendrag
Källa  
 •  Koordinater 37°34′08″ s. sh. 126°58′43″ E e.
mun Yunnancheong
 •  Koordinater 37°33′12″ s. sh. 127°03′05″ E e.
Plats
Land
Område Seoul
blå prickkälla, blå prickmun
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Cheonggyecheon [1] ( Kor. 청계천 ) är en bäck i centrala Seoul som har omvandlats till ett offentligt rekreationsutrymme som sträcker sig över 11 kilometer. Öppnade efter en storskalig rekonstruktion 2005 till en kostnad av cirka 280 miljoner dollar. Det är en av huvudattraktionerna i staden, som är populär bland lokalbefolkningen och turister [2] .

Geografi

Den öppna delen av bäcken är 8,4 kilometer, dess lopp går genom Seouls centrum från väst till öst. Sedan rinner Cheonggyecheon-strömmen ut i den lilla floden Junnancheon, som är en biflod till Hangangfloden , i sin tur rinner Hangangfloden ut i Gula havet sextio kilometer från Seoul. 1968 var bäcken helt gömd under marken och en förhöjd motorväg anlades ovanför den. Men 2005 frigjordes flodbädden igen och sträckan demonterades.

Historik

Bäcken kallades ursprungligen Kaecheon ( koreanska 개천 , " öppen ström "), och dess första rekonstruktionsprojekt, som inkluderade skapandet av ett dräneringssystem, skapades under Joseon-dynastin . Arbete utfördes med att fördjupa kanalens botten och förstärka bäckens stränder, samtidigt byggdes flera broar över bäcken, arbete för att hålla bäcken i gott skick utfördes vart 2-3 år med start från kl. regeringstid av Taejon , den tredje härskaren av Joseondynastin [3] .

Namnet som strömmen är känd under idag, Cheonggyecheon ( Kor. 청계천 , "klar flod"), dök upp under perioden av japansk kolonisering av Korea [4] . Vid slutet av Koreakriget , som varade från 1950 till 1953, var områdena längs strömmen kraftigt skadade och delvis förstörda. På grund av den svåra ekonomiska krisen som pågick i landet började stora flöden av människor att flytta från små koreanska städer till Seoul i jakt på arbete, närheten av strömmen blev snabbt övervuxen av tillfälliga bostadshus och fäbodar av invandrare. Snart, på grund av att avloppsvatten dränerats ut i bäcken, förvandlades det till ett stinkande centrum av ohygieniska förhållanden [3] .

På 1960-talet, för att lösa miljöproblemet , beslöt myndigheterna i Seoul att riva fäbodarna och återbosätta befolkningen, man beslutade att gömma bäcken i ett betongrör och bygga en förhöjd motorväg ovanför den. 1970 var konstruktionen färdig och en höghastighets motorväg i två våningar sjösattes i stället för strömmen [3] .

På 2000-talet blev de miljöskador som motorvägen orsakade stadens centrum uppenbara. År 2003 initierade stadens borgmästare, Lee Myung-bak , Cheonggyecheon Stream Historic Restoration Project, som ursprungligen uppskattades till 900 miljoner dollar och krävde avsevärd ansträngning. Ett beslut togs att riva motorvägen och totalrenovera transportinfrastrukturen i centrala Seoul [3] .

Arbetet avslutades 2005. Nu är bäcken en 11 kilometer lång landskapspark , sträckt i en rad, med ett överflöd av fontäner och 22 broar.På många ställen kan bäcken även korsas på särskilt utlagda stenar.

Det bör noteras att rivningen av motorvägen i stadens centrum har påskyndat trafiken i staden, vilket har betraktats som ett verkligt exempel på Braes paradox [5] .

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ IV. Betoning // Instruktioner om rysk överföring av geografiska namn på Korea / Comp. G. E. Tikhonova ; Ed. Ya. A. Miropolsky . - M. , 1972. - S. 35. - 500 ex.
  2. ↑ Jeff Mulgan. Statens konststrategi. Mobilisering av makt och kunskap för det gemensamma bästa . — Directmedia, 2013-08-28. — 472 sid. — ISBN 5932553057 . Arkiverad 29 november 2018 på Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 3 4 Cheonggyecheon Stream (청계천 / Cheonggyecheon) - Mina 100  vägar . www.100roads.com. Hämtad 28 november 2018. Arkiverad från originalet 29 november 2018.
  4. ↑ Ta bort motorvägar - Återställande av städer . www.preservenet.com. Hämtad 28 november 2018. Arkiverad från originalet 15 augusti 2018.
  5. ↑ Mark Chang. Paradoxer i vetenskaplig slutledning . — CRC Press, 2012-10-15. — 294 sid. — ISBN 9781466509863 . Arkiverad 29 november 2018 på Wayback Machine