Charleroi

Charleroi ( fr.  Charleroi , Vallonien. Tchålerwè ) är en stad i Belgien , belägen i provinsen Hainaut , tillhörande den vallonska delen av landet. Charleroi ligger vid floden Sambre , 50 km söder om Bryssel . 203 tusen människor bor i staden. Charleroi är en av de fem största städerna i Belgien.

Historik

Charleroi grundades av spanjorerna 1666 som fästningen Charnoy ( fr.  Charnoy ), senare omdöpt till den unge kungen Karl II :s ära . Enligt freden i Aachen (1668) gick staden till Frankrike, 1678 återfördes den till Spanien, 1693 intogs den av fransmännen och 1697 av spanjorerna [1] . Redan i början av 1700-talet blev Charleroi ett viktigt industricentrum. Sedan började tre industrier utvecklas här, som bestämde stadens ekonomi fram till andra hälften av 1900-talet - kolbrytning, stålproduktion och glasproduktion. I början av 1800-talet grävdes Bryssel-Charleroi-kanalen, som förband industriregionen Charleroi inte bara med huvudstaden, utan även med Antwerpen och tillgång till havet genom Bryssel-Villebrook-kanalen.

1932 var Charleroi det organisatoriska och politiska centrumet för generalstrejken för gruvarbetare [2] . Efter andra världskriget började de traditionella grenarna av stadens ekonomi att minska, vilket ledde till en allmän kris i staden. Gruvkatastrofen i Bois du Casier 1956 (275 döda) visade att kolindustrin i Charleroi var allmänt föråldrad. På sextiotalet började nedläggningar av gruvor och i slutet av 1900-talet började stålproduktionen stängas.

En ny impuls till utvecklingen av staden i slutet av 1900-talet gavs av dess flygplats, officiellt känd som Bryssel-Charleroi . Även om ett flygfält har funnits på denna plats sedan 1919, inträffade flygplatsens "andra födelse" 1997, då den blev en av de viktigaste knutpunkterna för lågprisflygbolaget Ryanair .

Stadens fotbollsstadion var en av arenorna som var värd för UEFA Euro 2000-matcherna .

Ekonomi och transport

Charlerois rikedom har traditionellt sett varit den största bidragsgivaren till stålindustrin, men industrin har på senare tid varit föremål för kraftiga strukturella förändringar. Dessutom är staden en flyg- ( Bryssel-Charleroi flygplats ) och järnvägsknut med en viktig omlastningsstation. Genom kanalen Charleroi-Bryssel är staden ansluten till de flamländska vattenvägarna.

Sedan 1976 har staden drivit ett lätt tunnelbanesystem (delvis underjordisk höghastighetsspårvagn , metrotram ).

Anmärkningsvärda infödda

• Wikipedia har en lista med artiklar om personer födda i Charleroi

Tvillingstäder

• Waldkirch , Tyskland
• Donetsk , Ukraina
• Irson , Frankrike
• Casarano , Italien
• Manoppello , Italien
• Pittsburgh , USA
• St Junien, Frankrike
• Schramberg , Tyskland
• Himeji , Japan
• Follonica , Italien

Litteratur

• Charleroy // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.

Galleri

Anteckningar

1. ↑ Charlroy
2. ↑ Charlroy  // Ch - Shakht. - M .  : Soviet Encyclopedia , 1934. - Stb. 861. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 66 volymer]  / chefredaktör O. Yu. Schmidt  ; 1926-1947, v. 61).

Länkar

• stadsportal

I sociala nätverk	Facebook LinkedIn
Foto, video och ljud	Youtube
Tematiska platser	Öppna katalogen
Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk Stor katalanska Stor norsk Brockhaus och Efron Larussa Litet Brockhaus och Efron Kroatisk Britannica (online) Brockhaus Universalis
I bibliografiska kataloger BNE : XX453054 BNF : 121592309 GND : 4085219-2 ISNI : 0000 0001 0728 6302 J9U : 987007564227605171 NKC : xx0034522 SUDOC : 030110920 VIAF : 154703386 , 883144783188510992011 WorldCat VIAF : 154703386 , 883144783188510992011