Stormande Tan Son Nhat flygbas

Stormande Tan Son Nhat flygbas
Huvudkonflikt: Våroffensiv (1975)
datumet 28-29 april 1975.
Plats Sydvietnam
Resultat tar flygbasen
Motståndare

DRV , NLF

Republiken Vietnam

Befälhavare

Van Tien Dung Nguyen Van Luc

Nguyen Huu Tan

Förluster

Luftanfall: ingen
Överfall: okänd

Flyganfall: 11 flygplan förstört, ~200 dödade
Attack: minst 4 flygplan förstört och många tillfångatagna

Angreppet på Tan Son Nhat -flygbasen  är bombningen av det sydvietnamesiska flygvapnets nyckelflygbas och dess efterföljande tillfångatagande tillsammans med flygplan. Denna strid var den sista före erövringen av Saigon .

Assault

Den 28 april 1975 attackerade det nordvietnamesiska flygvapnet, bestående av fem fångade A-37 Dragonfly attackflygplan , flygbasen. De togs upp för att fånga upp sydvietnamesiska F-5 "Tiger II" -jaktplan . Nordvietnamesiska plan lyckades ta sig igenom till flygbasen, planen släppte först bomber, och sköt sedan det stående flygplanet från kanoner. Sydvietnamesiska krigare kunde inte göra något med dem [1] , medan minst 3 "tigrar" sköts på marken.

Totalt, som ett resultat av strejken, enligt amerikanska uppgifter (Desert Sun), förstördes 11 sydvietnamesiska flygplan (4 C-119, 3 F-5, 3 C-47 och 1 DC-3 ) [2] , enligt nordvietnamesiska data förlorade sydvietnameserna 24 flygplan, cirka 200 sydvietnameser dödades [3] .

Efter ett flyganfall började Tan Son Nhut skjuta mot de framryckande nordvietnamesiska stridsvagnarna och artilleriet. Under dessa attacker förstördes en amerikansk C-130 och två amerikanska marinsoldater dödades. 3 sydvietnamesiska flygplan som lyfte för att avvärja markangrepp sköts ner från Strela-2 MANPADS [4] . En sydvietnamesisk C-7 Caribou kraschade när han försökte lyfta för evakuering, flygfältstjänster släckte inte planet och kontrollerade om någon fortfarande levde [5] .

Troféer

All utrustning som överlevde beskjutningen fångades av nordvietnameserna under attacken med T-54 stridsvagnar . Förutom ett stort antal tillfångatagna sydvietnamesiska flygplan och helikoptrar tillfångatogs även 11 flygplan och 1 helikopter som hörde direkt till USA [6] .

Anteckningar

  1. Tweet and the Dragonfly historien om Cessna A-37 och T-37. Kev älskling. Lightning Source Inc. 2005. S.45
  2. Desert Sun, 28 april 1975 . Hämtad 17 december 2018. Arkiverad från originalet 14 maj 2019.
  3. Vår stora vårseger: Berättelse om Sydvietnams befrielse. Tien Dung Van. Månadsrecension Press. 1977. S.171
  4. Saigon försvar attackerade; Flygplats under raketbeskjutning. Fox Butterfield. The New York Times. 29 april 1975
  5. Sista flygningen från Saigon. Thomas G. Tobin, Arthur E. Laehr, John F. Hilgenberg. P.81
  6. "Två av Air Americas Bell 205:or som tidigare hade flugit i Laos som XW-PFG och XW-PFH gick förlorade under evakueringen av Saigon: N47000 (tidigare XW-PFG) tvingades dike i Sydkinesiska havet nära USS Blue Ridge på 29 april 75, och N47001 (tidigare XW-PFH) var inte flygbar på grund av ett motorbyte och måste överges vid Tan Son Nhut. En av UH-1H:arna som räddats från den amerikanska armén, det vill säga "70-15856", fick lämnas på rampen, eftersom den hade skadats svårt av en NVA-raket. Och sedan, som har setts ovan, var det inte mindre än 11 ​​PC-6C Porters som fick lämnas kvar på Tan Son Nhut flygplats”/Air America i Sydvietnam III. Kollapsen. Joe F. Leeker. University of Texas. P.60

Litteratur