Elitar-Sigma
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 9 juni 2016; kontroller kräver
10 redigeringar .
| Elitar-Sigma |
|---|
| |
| Sorts |
ultralätta flygplan |
| Utvecklaren |
designbyrån Sigma |
| Tillverkare |
Samara VVV-Avia |
| Den första flygningen |
2002 |
| Status |
i drift |
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
Elitar-Sigma är ett ryskt ultralätt flygplan från Samara VVV-Avia- företaget av traditionell design med en enkelmotor, tvåsitsiga (side-by-side-konfiguration) [1] .
Sigma, då känd som Sigma-4 , designades 1991 av Sigma designbyrå, (senare Albatrossbyrån). 2003 såldes projektet till Elitar, ett företag som grundades 1997.
Tillverkningen av det åttonde och senare flygplanet utfördes på VVV-Avias fabrik (Samara).
Flygplanet konstruerades i enlighet med de europeiska kraven för lätta flygplan JAR-VLA och klarade alla nödvändiga certifieringskrav av US Federal Aviation Administration (FAA).
Designfunktioner
Flygplanet är ett stagstött högvingat flygplan med ett främre övre kraftverk. Designfunktionen hos flygplanet är frånvaron av en flygkropp i ordets vanliga bemärkelse. Flygplanets huvudsakliga kraftelement är de övre och nedre balkarna, fästa ihop av en central pylon och en främre stötta. Vingkonsolerna, bakdelen, motorn och kabinen är fästa på den övre balken. Flygplanet och motorreglagen, pilotsätena och bränsletanken är fästa på den nedre balken.
Specifikationer
mått
- Vingspann: 9,8 m
- Längd: 5,96 m
- Höjd: 2,92 m
besättningshytt
- Längd: 4,84 m
- Bredd: 1,22 m
- Höjd: 1,25 m
- Antal platser: 2 personer.
Flyghastighet
- Högsta tillåtna operativa flyghastighet: 200 km/h
- Maximal marschhastighet: 180 km/h
- Maximal manöverhastighet: 170 km/h
Stallhastighet
- Landningskonfiguration: 70 km/h
- Startkonfiguration: 75 km/h
- Kryssningskonfiguration: 80 km/h
Högsta tillåtna vindhastighet och lägsta väder
- Motvind under start och landning: 10 m/s
- Medvind under start och landning: 5 m/s
- Sidokomponent av vindhastighet: 6 m/s
- Molnbashöjd: inte mindre än 150 m
- Horisontell sikt: inte mindre än 3000 m
Motor
- Motortillverkare: BOMBARDIER-ROTAX (Österrike)
- Motortyp: fyrtakts fyrcylindrig med motsatt arrangemang av cylindrar
- Motormärke: ROTAX-912ULS
- Kylning: kombinerad vätske-luft
- Motorkraft, l. Med. (kW)
- maximal start: 100 (73,9) vid 5800 rpm HF
- nominell: 93 (69) vid 5500 rpm KV
- cruising flight: 68,5 (51) vid 5000 rpm HF
Restriktioner
- Max startvikt: 600 kg
- Max landningsvikt: 600 kg
- Max nyttolast: 216,5 kg
- Max utrustat flygplansvikt: 383,5 kg
- Bränsle: bensin AI-95, 98
- Bränsletankens kapacitet: 63 l
- Vingebränsletankar: 96 l
- Startsträcka: 70 m
- Flygräckvidd: 600 km
- Flygräckvidd (med vingbränsletankar): 850 km
Anteckningar
- ↑ Översikt över Elitar-Sigma flygplan. vvv-avia.ru
Länkar
| Lätta flygplan, sjöflygplan, amfibier skapade i Samara |
|---|
|
|