| E på 708-64 | |||
|---|---|---|---|
| E U 708-64
| |||
| Produktion | |||
| Bygglandet | USSR | ||
| År av konstruktion | 1931 | ||
| Tekniska detaljer | |||
| Axiell formel | 0-5-0 | ||
| Ånglokets längd | 11 456 mm | ||
| Drivhjulets diameter | 1320 mm | ||
| Spårbredd | 1524 mm | ||
| Ånglokets arbetsvikt | 85,6 t | ||
| Kopplingsvikt | 85,6 t | ||
| Designhastighet | 55 km/h | ||
| Antal cylindrar | 2 | ||
| Cylinderdiameter _ | 650 mm | ||
| kolvslag _ | 700 mm | ||
| Ångdistributionsmekanism | walshart | ||
| Utnyttjande | |||
| Land | USSR | ||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
E y -708-64 - ett ånglok av E-serien , som den 7 februari 1943 var det första att föra ett tåg med mat och ammunition till Finlands station efter att ha brutit blockaden av Leningrad .
Det är värt att notera att lokets nuvarande beteckning (E y -708-64) tillämpas med ett fel, eftersom det enligt seriebeteckningssystemet som antogs 1925 inte bör finnas ett streck mellan de alfabetiska och numeriska delarna.
Loket tillhörde lokdepån i Volkhovstroy , beläget i Leningradregionen . Efter ångloket passerade in i reserv av Järnvägsministeriet och var baserat på Belgorod- stationen i den södra järnvägen . Tack vare ansträngningarna från järnvägsveteranerna i Volkhovstroy, efter förhandlingar med ministeriet för järnvägar, beslutades det att leverera loket tillbaka till Volkhov för installation som ett monument.
Idag presenteras detta ånglok i original som ett minnesmärke över järnvägsarbetarnas bedrifter. Det ligger på plattformen för Volkhov järnvägsstation. För att höja loket till piedestalen byggdes en tillfällig järnvägslinje, eftersom det vid den tiden inte fanns några lyftkonstruktioner som kunde lyfta en sådan vikt.
Monumentet invigdes högtidligt den 9 maj 1980 , på 35-årsdagen av segern. Invigningen åtföljdes av ett rally. Äran att öppna monumentet gavs till personer som arbetade under krigsåren på sin post, inklusive deltagarna i den första flygningen från fastlandet till Leningrad Diaghilev M.S., Alekseev A.M., Ryazanova T.S., samt den tidigare biträdande chefsdepån för reparera Afanasyev G.A.
Och idag kan du läsa de minnesvärda raderna på ångloksanbudet: "Detta ånglok (Eu-708-64) levererade det första tåget med mat och ammunition till det belägrade Leningrad den 7 februari 1943."
Syakov Yu. A. Volkhovstroy — år och människor. - Volkhov.: SE "Volkhov Tryckeri", 1996. 258 s.