| Ugra stagbro | |
|---|---|
| 61°13′34″ s. sh. 73°09′35″ E e. | |
| Officiellt namn | Yugra-bron uppkallad efter Valentin Solokhin |
| Applikationsområde | bil- |
| Går över | Ob |
| Plats | 5 km väster om Surgut |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Stagbro |
| Antal spann | fjorton |
| Huvudspann | 408 m |
| total längd | 2110 m |
| Brobredd | 14 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 14 september 2000 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Yugorsky Bridge ( Valentin Solokhin Bridge ) är en kabelstagsbro över floden Ob nära staden Surgut , en av de längsta broarna i Sibirien : längden är 2110 meter (total längd med inflygningar är cirka 15 km), längden på den centrala spännvidden är 408 m. Bron bärs upp av en 150 m hög pylon [1] . Öppnandet av bron ägde rum den 14 september 2000 - bygget pågick under 5 år.
Kunden är Surgut District Directorate vid vägavdelningen i Khanty-Mansiysk autonoma Okrug. Entreprenör var OAO Mostostroy-11. Bron designades av teamet från JSC "Giprotransmost" under ledning av chefsprojektingenjörerna B. D. Marikov, B. G. Zhavoronkov och A. B. Melnikov.
Yugorsky-bron står i skärningspunkten mellan bilvägarna " Tomsk - Nizhnevartovsk - Surgut - Nefteyugansk - Khanty-Mansiysk - Ivdel - Serov - Perm " ( norra latitudinella motorvägen ) och Tyumen - Surgut - Novy Urengoy - Nadym - Salekhard . Innan bron togs i drift var vägförbindelsen mellan Surgut och andra olje- och gasproducerande regioner i Yugra och Yamal med "fastlandet" instabil och genomfördes på vintern med hjälp av en iskorsning över Ob, och på sommaren med färja .
Vid 9-årsjubileet av bron, precis vid foten av bron, öppnades museet , tillägnat byggare, strukturer, etc. Den huvudsakliga "öppningsnyckeln" för bron finns också där. 2021 fick bron sitt namn efter sin skapare - Valentin Solokhin , som gick bort 2018 [2] . Han ledde Mostostroy-11, var hedersmedborgare i Yugra, Surgut och Surgut-regionen.
Från och med 2022 är trafikintensiteten på bron nästan tre gånger högre än den beräknade en - 14 tusen bilar per dag, istället för de planerade 5 tusen. För att lossa den och samtidigt omdirigera tunga godstransporter runt stad, 2018 beslutades det att bygga den andra Yugorsky-bron : den kommer att dyka upp cirka 20 km uppströms. Dess konstruktion började den 6 juli 2022 [3] .