| Södra Xinjiang järnväg | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Service | |
| Underordning | China Railway Ürümqi Group [d] |
| Tekniska detaljer | |
| Spårbredd | Europeisk mätare |
| Linjekarta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
South Xinjiang Railway ( kinesiska: 南疆铁路, Nanjiang Telu) är den sydvästra grenen av Lanzhou-Xinjiang Railway i Kina . Bygget av filialen började 1974, sektionen Turfan-Korla (457 km) togs i drift först 1984 och sektionen Korla-Kashgar (988 km) byggdes 1996-1999. Öppnade 2000 och förbinder Urumqi och Kashgar . I december 2010 utökades den till Hotan . Den 17 juni 2022 öppnades trafiken på en ny sektion från Hotan till Ruoqiang ( Charklik ), som ligger på linjen som togs i drift i december 2020 från Golmud ( Qinghai- provinsen ) till Korlu ( Xinjiang Uygurs autonoma region ) med en längd av 1206 km . År 2022 bildades således en järnvägsringlinje runt Takla-Makan-öknen med en längd av 2712 km, inklusive sektionerna Korla-Kashgar, Kashgar-Khotan, Khotan-Zhotsyan, Zhotsyan-Korla [1] .
Kashgar-Khotan Railway (喀什至和田铁路) är en 488 km lång fortsättning av South-South Railway från Kashgar till sydost, runt Takla-Makan-öknen , genom oaserna Shule (Yangishar), Akto , Shache (Yangisar, Yangisar, Yarkand), Zepu (Posgam), Yecheng (Kargalyk), Pishan (Guma), Moyu (Karakash), till staden Hotan.
| Station | Distans |
| Urumqi _ | 0 |
| Turfan吐鲁番 | 143 |
| Hejing和静 | 512 |
| Karashahr焉耆 | 543 |
| Korla库尔勒 | 600 |
| Hög med 库车 | 883 |
| Toksu新和 | 922 |
| Aksu阿克苏 | 1126 |
| Maralbashi巴楚 | 1343 |
| Artush阿图什 | 1553 |
| Kashgar _ | 1588 |
Hotan-Zhoqiang Railway är en 825 km lång fortsättning av SUSZHD från Khotan österut längs den södra utkanten av Takla-Makan-öknen till byn Zhoqiang ( Charklyk ). Uppskattad tåghastighet är 120 km/h. En del av järnvägen med en längd på 534 km ligger i en blåsig sandzon, vilket är 65 % av linjens totala längd [1] . Längs motorvägen på en yta av 50 miljoner kvadratmeter. m planterade 13 miljoner växter som är resistenta mot ökenförhållanden. På linjen med 22 stationer finns fem broar och överfarter med en total längd av nästan 50 km [2] . Golmud-Korla-linjen, på vilken Ruoqiang ligger , är ansluten till Qinghai-Tibet Railway . Den bildar också en järnvägsförbindelse mellan Kashgar och Lanzhou via Golmud och Xining , ett alternativ till rutten Kashgar-Urumqi-Lanzhou.
Vägen till Kashgar.
Kashgars järnvägsstation