Alois Vashatko | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tjeckiska Alois Vasatko | |||||||
Födelsedatum | 25 augusti 1908 | ||||||
Födelseort | Celakovice , Österrike-Ungern | ||||||
Dödsdatum | 23 juni 1942 (33 år) | ||||||
En plats för döden | Engelska kanalen | ||||||
Typ av armé |
RAF |
||||||
År i tjänst | 1938 - 1942 | ||||||
Rang | generalmajor [1] | ||||||
Del | Nr 312 skvadron RAF | ||||||
Slag/krig | |||||||
Utmärkelser och priser |
|
Alois Vašatko ( tjeckiska Alois Vašátko ) var en tjeckoslovakisk flygare under andra världskriget .
Alois Vashatko föddes av en lokal snickare den 25 augusti 1908 i Čelakovice , Österrike-Ungern (nuvarande Centrala Böhmen , Tjeckien ). Förutom Alois fick familjen ytterligare fyra barn. Efter att ha tagit examen med heder från Pedagogical Institute i Hradec Králové fick Alois jobb som lärare i Litoměřice . Men några månader senare inkallades Vashatko till armén, där han avslutade sin tjänst 1929 med rang som underlöjtnant för artilleriet. Därefter fortsatte han sina studier vid Militärhögskolan i gränsen . Han skickades till Olomouc , där han befälhavde det 2:a batteriet i 7:e artilleriregementet. På samma plats, i Olomouc, genomförde Alois 1937 - 1938 flygkurser vid 2:a flygregementet. Dr. Edvard Benes , och i mars 1939 blev Vashatko en kvalificerad pilot. Efter att ha beordrat den 14:e spaningsskvadronen (observation) på Letov Š-328 biplan .
Efter Tjeckoslovakiens första kollaps och annekteringen av Mähren och Böhmen till Nazityskland (det så kallade protektoratet för Böhmen och Mähren) tvingades Vashatko fly landet. Han korsade illegalt den polska gränsen i regionen Slovakiska Beskiderna , och sedan, med hjälp av den tjeckoslovakiska konsuln i Krakow , seglade han den 28 juli 1939 från Gdynia på fartyget "Brave" ( tjeck. Chrobry ) till Frankrike .
Efter omskolning på en jaktskola i Chartres gick Alois med i det franska flygvapnet och flög med CIC nr. 6 grupper av Chasse I/5 på en Curtiss P-36 Hawk . Vashatko blev den första framgångsrika tjeckoslovakiske piloten i den franska kampanjen och sköt ner omkring 15 fientliga flygplan fram till den 11 maj 1940 (12 bekräftade segrar) [2] .
Efter Frankrikes nederlag lämnade Alois till Marocko , varifrån han anlände till Cardiff via brittiska Gibraltar . I England deltog Vashatko i slaget om Storbritannien som en del av den 312:e (tjeckoslovakiska) jaktskvadronen av RAF och redan den 8 oktober 1940, nära Liverpool , sköt ner sin första Junkers Ju 88 [3] .
Den 5 juni 1941 utsågs Alois Vashatko till befälhavare för den första (ledande) länken av skvadronen och från 30 maj 1942 till befälhavare för den nyskapade tjeckoslovakiska stridsflygeln. Tillsammans med Josef Frantisek och Karel Kuttelwascher är Vashatko en av de mest framgångsrika tjeckoslovakiska stridspiloterna.
Den 23 juni 1942, nära Engelska kanalen , under en luftkollision med den tyska Focke-Wulf Fw 190 , sköts Alois Vashatko ner av Wilhelm Reuschling ( tyska: Wilhelm Reuschling ) från 7:e skvadronen av 2:a jaktplanet "Richthofen" . Pilotens kropp hittades inte.
Alois Vashatko tilldelades postumt rang som överstelöjtnant (efter sammetsrevolutionen - överste) och många tjeckoslovakiska (medaljer "för tapperhet" och "för förtjänst") och allierade utmärkelser, inklusive det franska " militärkorset " och det brittiska korset "för" Distinguished Flying Merit" . Genom dekret av Tjeckoslovakiens president Vaclav Havel , daterat den 8 mars 1992, tilldelades Alois Vashatko postumt rang som generalmajor.
Tjeckoslovakien i andra världskriget | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Regering |
| ||||||||||||||||
Motstånd |
| ||||||||||||||||
Armé |
| ||||||||||||||||
Relaterade ämnen |
| ||||||||||||||||
Kategori |
![]() |
---|