Michael Ammermüller | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Tyskland |
Födelsedatum | 14 februari 1986 (36 år) |
Födelseort | Pocking ( Tyskland ) |
Internationell formelmästare | |
Debut | 2008 |
Nuvarande lag | irisprojekt |
Startar | 12 |
segrar | ett |
polacker | 0 |
snabba varv | 0 |
Tidigare serie | |
2004 2006-2007 2007-08 2008 |
Tyska Formel Renault GP2 A1 Grand Prix Renault World Series |
Länkar | |
michael-ammermueller.de | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Michael Ammermüller ( tyska: Michael Ammermüller , född 14 februari 1986 i Pocking ) är en tysk racerförare.
2004 körde han bil nummer 3 i tyska Formel Renault och deltog även i Formel Renault 2000 Eurocup . 2006 tävlade han i GP2-serien för Arden International -laget .
Han var medlem i Red Bulls Young Drivers Support Program , efter att Christian Wedge fick sparken från Red Bull Racing Formel 1 -teamet tre tävlingar före slutet av säsongen 2006 , med co-driver Robert Doornbos som fick en andra racerplats. Som ett resultat dök en ledig plats upp i laget och Ammermüller fick positionen som tredje pilot under de tre sista etapperna. Han genomförde de första testerna den 14 september och fick det antal kilometer som krävs för att få en superlicens . [ett]
Efter att ha tävlat i de tre senaste loppen 2006 som tredje förare, värvade Red Bull Ammermüller som heltidstestare 2007 . [2]
Ammermüllers 2007 GP2-säsong förstördes av skada och ersattes av Sébastien Buemi . Ändå flyttade Sebastian Vettel till det andra laget i Red Bull Scuderia Toro Rosso och lämnade en ledig plats i Renault World Series , dit Ammermüller kom. [3] 2008 tävlade han i International Formula Master .
Ammermüller deltog i A1 Grand Prix för det tyska laget . I det tredje loppet av säsongen 2007-08 i Sepang, i den andra kurvan tog han ut flera ryttare. Den första olyckan var kampen med Kanadas representant om tredjeplatsen i ett kort lopp. I huvudloppet hände detta för ryttaren i Team Storbritannien och han fick böter för detta. Och efter incidenten med piloten i det tjeckiska laget fick han smeknamnet "Hammermüller".
Han diskvalificerades, men tre veckor senare kunde han vinna i Zhuhai .
Säsong | Serier | Team | Lopp | polacker | segrar | Glasögon | Plats |
2004 | Formel Renault Eurocup | Jenser Motorsport | 17 | 0 | 0 | 64 | elva |
Tyska Formel Renault | Jenser Motorsport | fjorton | ett | 0 | 238 | 3 | |
Italienska Formel Renault | Jenser Motorsport | 2 | ett | 0 | 0 | NK | |
2005 | Formel Renault Eurocup | Jenser Motorsport | 16 | 6 | 6 | 149 | 2 |
Italienska Formel Renault | Jenser Motorsport | femton | ett | 3 | 266 | 2 | |
2006 | GP2 | Arden International | 21 | 0 | ett | 25 | elva |
2007 | GP2 | ART Grand Prix | 6 | 0 | 0 | ett | 26 |
Renault World Series | carlin motorsport | 5 | ett | 0 | 12 | 22 | |
2007-08 | A1 Grand Prix | Tyskland (lag A1) | fjorton | ett | ett | 41 | åtta |
2008 | Internationell formelmästare | Iris Project Trident Racing |
16 | 0 | ett | 74 | 3 |
2008-09 | A1 Grand Prix | Tyskland (lag A1) | fyra | 0 | 0 | 2 | 21 |
2010 | ADAC GT Masters | Team Rosberg | fjorton | 0 | 0 | 28 | 12 |
FIA GT3 | åtta | 0 | 0 | 6 | 29 | ||
2011 | ADAC GT Masters | a-workx Akrapovic | 16 | 0 | ett | 64 | 16 |
2012 | Porsche Supercup | Lechner Racing | tio | 0 | 0 | 103 | 6 |
tyska Porsche Cup | 9 | 0 | 0 | 82 | elva | ||
2013 | Porsche Supercup | Lechner Racing | 9 | 0 | 0 | 115 | 3 |
2014 | Porsche Supercup | Walter Lechner Racing | tio | 0 | ett | 114 | 3 |
tyska Porsche Cup | QPOD Walter Lechner Racing | arton | 5 | 6 | 231 | 2 | |
2015 | Porsche Supercup | Lechner Racing | elva | 3 | ett | 124 | 3 |
tyska Porsche Cup | The Heart of Racing av Lechner | 17 | 0 | 0 | 182 | fyra |
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | BACH |
MAZ |
ABC |
SAN |
EUR |
COI |
MÅN |
VEL |
BURK |
COE |
FRA |
GER |
VEN |
TUTS |
ITA |
KIT -test |
JAPO test |
ABR -test |
— | 0 |
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Team | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | tjugo | 21 | LZ | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Arden International | VAL 1 7 |
SKAFT 2 1 |
SAN 1 2 |
SAN 2 Avgång |
110 EUR _ |
26 EUR _ |
ISP 1 3 |
ISP 2 8 |
MÅN 17 _ |
VEL 1 Avsluta |
VEL 2 Avgång |
FRA 1 12 |
FRA 2 8 |
HENNES 19 _ |
GER 2 Pensionering |
VEN 1 Avsluta |
VEN 2 11 |
TUC 1 13 |
TUTs 2 Skhod |
ITA 1 12 |
ITA 2 Pensionering |
elva | 25 |
2007 | ART Grand Prix | BACH 1 10 |
BACH 2 7 |
ISP 1 T |
ISP 2 T |
MÅN 1 T |
FRA 1 Retreat |
FRA 2 19 |
VEL 1 10 |
VEL 2 12 |
1 EUR |
2 EUR |
VEN 1 |
VEN 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
26 | ett |