ART Grand Prix

ART Grand Prix

Debut	1996
Land	Frankrike
Lagchefer	Sebastien Philippe
Aktuell serie	Formel 2 Formel 3 Regional European Formel Championship
Tidigare serie	GP2 Asien GP2 Formel 3 Euro Series Franska Formel Renault 2.0 Franska Formel 3 Europeiska Le Mans Serie Nordisk Formel Renault Cup GP3 Formel Renault Eurocup DTM
Nuvarande piloter	Formel 2 : Theo Purscher Christian Lungor Formel 3 : Frederic Vesti Alexander Smolyar Juan Manuel Correia Regionala EM i formel : Grégoire Sosi Gabriele Mini Patrick Pasma
Individuella vinster	Franska Formel 3 : 1998 :David Selein 2002 :Tristan Gommendy Franska Formel Renault 2.0 : 2002 : Alexandre Prema Formel 3 Euro Series : 2004 : Jamie Green 2005 : Lewis Hamilton 2006 : Paul di Resta 2007 Roma 02 02 : Nico Gro 2007 : Nico Gro 2007 Bianca GP2 : 2005 : Niko Rosberg 2006 : Lewis Hamilton 2009 : Niko Hulkenberg 2015 : Stoffel Vandorn GP2 Asien : 2008 : Romen Grozhen GP3 : 2010 : Esteban Gutierry 2015 : Esteban: Esteban Gutierry 2015 : Esteban Gutierry 2015 : Esteban Gutierry 2015 : E716ban fönster 2016 1 George 2018 : George Russell 2019 : Nyck de Vries Formel Renault Eurocup : 2020: Victor Martens Formula Regional European Championship : 2021 : Grégoire Saucy
Lag vinner	Franska Formel 3 : 1998, 2020 Formel 3 Euro Series : 2005 - 2009 GP2 : 2005 - 2006 , 2009 , 2015 GP2 Asien : 2008 GP3 : 2010 - 2013 Formel 2 , 2013 - 2015 -2
Hemsida	art-grandprix.com/en/
Mediafiler på Wikimedia Commons

ART Grand Prix är en fransk biltävlingsorganisation som är känd för sina framgångar i europeiska formelserier för juniorer . Tävlar för närvarande i Formel 2 , Formel 3 , DTM och Eurocup Formel Renault .

Basen för laget ligger i den franska staden Villeneuve-la-Guiard .

Laghistorik

Projekthistorik

Projektet grundades 1996 av Frederic Vasseur för att delta i olika franska racingserier. Laget tävlade under namnet ASM Formule 3 . Senare, med skapandet av Euroseries för Formel 3-bilar , skapade teamet sitt eget representationskontor också där.

Med tiden slog Vasseur samman med Nicolas Todt (son till dåvarande Ferrari F1- managern Jean Todt ). Det gemensamma projektet dök upp i flera europeiska serier, inklusive det nyskapade GP2- mästerskapet . Laget döptes om till ART Grand Prix .

Under det massiva inträdet av nya team i Formel 1 vid början av 2000-talets första två decennier ansågs ART vara en av de potentiella kandidaterna för att delta i världsmästerskapet. Laget ansökte till och med om deltagande i Formel 1 säsongen 2011 , men senare drog hon tillbaka sin ansökan [1] . Som ett resultat gick utvecklingen av projektet på ett annat sätt - det brittisk-malayanska företaget Lotus Cars , som aktivt återskapade sitt motorsportprogram, valde teamet med Wasser och Todt som partner för sina aktiviteter i Europa. Under 2011-2012 deltog teamet med deras stöd i GP2 , GP2 Asia och GP3 .

Teamgrundaren Frédéric Vasser lämnade teamet 2016 för att bli Racing Director för Renault Formel 1 -teamet [2] . 2018 sålde Nicolas Todt sin andel i laget till andra aktieägare [3] .

Formel Renault och Formel Tre

ASM -teamet tävlade initialt i franska Formel tre och i det franska Formel Renault 2.0 Championship . 2002-2003 deltog hon i Eurocup Formula Renault 2000 . 2003 utökade teamet sin verksamhet genom att gå med i Formula Three Euro Series .

2019 tillkännagav ART sin återkomst till Formel Renault Eurocup 2020 [4] . 2020 tävlade Paul Aron , Grégoire Saucy och Victor Martens för laget . Victor Martens vann sju segrar och blev seriens mästare, och laget avslutade säsongen på första plats.

Formel 3 Euroseries

Teamet tillbringade debutåret i Euroseries med att ställa ut 2-3 bilar vid etapperna. Två piloter tillbringade säsongen på hela schemat - Alexandre Prema och Olivier Pla . Toulouse tillbringade säsongen mer stabil och stängde de tre bästa vinnarna av mästerskapet. I lagställningen räckte insatserna från Prem, Pla, Green och Spangler för att vinna titeln.

Året därpå tillbringade laget i en dominerande stil - Prema, Green och Salignon vann 13 av säsongens 20 lopp. I den individuella tävlingen vann Jamie titeln med 51 poäng; Alexander blev tvåa, Eric - 6:a.

Laget tillbringade säsongen 2005 med endast två piloter, som båda var debutanter i laget. Lagledaren – Lewis Hamilton – dominerade säsongen över alla i nästan alla lopp. Britten vann 15 av 20 lopp och tog med sig 78 poäng till närmaste förföljare i mästerskapet. 2:a platsen i mästerskapet togs av hans lagkamrat Adrian Sutil . Tysken, utan att ens komma till slutskedet av serien på Hockenheimring , tog med sig 26 poäng till närmaste konkurrent. I lagställningen fick närmaste tävlande mer än 2,5 poäng mindre än ASM-piloterna.

Säsongen 2006 ökade laget sin representation i mästerskapet till fyra bilar. Spridningen av krafter påverkade inte resultatet - alla fyra kom in i topp 8 i mästerskapet och vann 10 av säsongens 20 lopp. Två piloter i laget visade sig på bästa sätt - Sebastian Vettel och Paul di Resta reducerade vid något tillfälle igen kampen i mästerskapet till intra-team. Britten hade en något bättre avslutning på säsongen och vann titeln med 11 poäng.

Utövningen av en så stor representation erkändes som framgångsrik och under säsongen 2007 spelade fyra piloter återigen för ASM under hela säsongen. Året visade sig vara mindre framgångsrikt än de tre föregående: mästerskapsdebutanten Nico Hulkenberg hade inte en särskilt bra löpning i flera lopp mitt under säsongen och lämnade laget utan en vinnande dubbel i mästerskapsställningen. Titeln gick dock igen till det franska lagets pilot - Romain Grosjean kom inte in i topp 10 bara tre gånger under säsongens 20 lopp och som ett resultat avslutade han mästerskapet med en fördel på 11 poäng över Sebastien Buemi från ASL Mucke Motorsport .

Under säsongen 2008 är nu ART återigen den främsta utmanaren om titeln. Nico Hulkenberg , som fick erfarenhet under föregående säsong när han spelade i Euroseries , är den främsta utmanaren till titeln. Även nykomlingen i mästerskapet visar sig väl - fransmannen Jules Bianchi . Men tysken, till en början, räcker inte säsongen - en dubbel avgång vid startskedet på Hockenheimring ifrågasätter Nikos beredskap att slåss om titeln som seriemästare. I framtiden blir dock allt bättre - vid midsommar börjar Hulkenberg regelbundet sluta på pallen, och hans, faktiskt, enda konkurrent, Edoardo Mortara från Signature-Plus , hamnar i en lång förlustsvit. Som ett resultat, i slutet av säsongen, delar tysken och italienaren på 35,5 poäng. Bianchi blir mästerskapets bronsmedaljör.

Bianchi, som har fått erfarenhet, upprepar Hulkenbergs väg under säsongen 2009. Fransmannen kom inte in i Top7 av avslutningsprotokollet bara tre gånger under året och vann mer än säkert titeln. Lagnykomlingen Valtteri Bottas blir mästerskapets bronsmedaljör.

Säsongen 2010 förblir laget utan titel för första gången sedan debutsäsongen. Bottas och Sims har kämpat längst fram i pelotonen hela säsongen, men de kan fortfarande inte tvinga den framtida mästaren - Edoardo Mortare . Dessutom, flera valfria pensioneringar under andra halvan av mästerskapet driver Valtteri bara till tredje plats i den totala ställningen.

I slutet av året, med hänvisning till osäkerheten om att nästa års säsong kommer att hållas, stänger Nicolas och Frederic organisationens filial i Euroseries och överför ansträngningar till det i stort sett liknande GP3- mästerskapet .

GP2 och GP2 Asien

2005–2007

För sin debut i serien använder Todt och Vasseur tjänsterna från två piloter som är välkända från Euroseries F3.

Rosberg och Prema lever upp till förväntningarna: Niko har kämpat om titeln med Heikki Kovalainen hela säsongen och vinner den i slutändan och tjänar en avgörande fördel under de två sista stegen av säsongen.

Prema var mycket mindre stabil, syndade ofta med pensioneringar och avlägsna avslut, och långt innan säsongsavslutningen förlorade han internkampen mot tysken. Som ett resultat slutar fransmannen mästerskapet 4:a och förlorar mindre än en poäng till bronsmedaljören Scott Speed .

Året därpå gick tysken vidare till Williams F1 , och i hans ställe kom Lewis Hamilton , som tidigare tillbringat en lysande säsong i F3 Euroseries.

Britten kunde behålla den personliga titeln för laget, eftersom han var något mer stabil än Piquet Sports Nelsinho Piquet . Prema kämpade återigen bara bakom mästerskapets ledare - som ett resultat av att ta tredjeplatsen.

Säsongen 2007 förnyar ledarna uppställningen helt - Michael Ammermüller och Lucas di Grassi kommer att ersätta Prem och Hamilton .

Satsningen på tysken fungerade inte – Michael råkade ut för en allvarlig olycka i början av säsongen och tvingades missa en lång period av säsongen. Mikhail Alyoshin och Sebastien Buemi , som ersatte honom under säsongen , uppnådde inga seriösa resultat.

Brasilianaren, till det sista, kämpade om mästerskapstiteln och endast en otydlig avslutning av säsongen i Valencia lämnade honom på andra plats - 11 poäng bakom den nye mästaren - Timo Glock från iSport .

2008–2010

2008 höjer ledningen den regerande F3 Euroseries-mästaren Romain Grosjean till laget . Fransmannen vinner självsäkert det nyorganiserade asiatiska mästerskapet, utan att stöta på riktigt motstånd under säsongen. I huvudmästerskapet gör Romain för många onödiga misstag, och kommer dessutom alltför ofta inte i mål. Som ett resultat - endast fjärde plats i mästerskapet (i en tajt grupp bakom den nye seriemästaren - Giorgio Pantano från Racing Engineering ).

Den andra piloten i laget lever återigen inte upp till förväntningarna och presterade extremt dåligt i båda serierna.

Laget spenderar den asiatiska serien för säsongen 2008/09 på piloterna i den framtida huvudserien och jagar inte riktigt resultatet i den totala ställningen. Men även under sådana trunkerade förhållanden visar Nico Hulkenberg sin styrka - på båda sina etapper tar han pole position och slutar på pallen alla fyra gångerna eller nära den.

I huvudmästerskapet har Hulkenberg och Maldonado legat på par under en lång tid och kämpat om titeln med Vitaly Petrov och Romain Grosjean från Barwa Addax Team . Men under andra halvan av säsongen faller venezuelanen kraftigt och avslutar säsongen endast på 6:e plats – mer än 60 poäng bakom en lagkamrat. Niko, å andra sidan, håller farten och avslutar säsongen som en självsäker ledare, och ger tillbaka den personliga titeln till ART.

Den asiatiska serien-2009/10 hålls utan kamp om något seriöst i den totala ställningen.

I huvudserien kämpar laget inte heller om titeln: säsongens ledare, Pastor Maldonado och Sergio Perez , gav inte konkurrenterna en anledning att tävla med sig själva i stabiliteten i resultaten under säsongen. Jules Bianchi såg bättre ut än sin lagkamrat , men många valfria pensioneringar och en skada [5] som fick i första åket på Hungaroring lämnade honom bara på tredje linjen i den totala ställningen. Bird slutade 5:a.

2011–2012

För säsongen 2011 ingick ART ett avtal med Lotus Cars om att teamet skulle köra under namnet Lotus ART . Teamet bytte från sin traditionella vita och röda färgning av bilarna till grönt och gult. Detta ledde till viss förvirring eftersom Lotus Cars (Team Renaults sponsor ) sedan var inblandad i en juridisk tvist med Team Lotus (senare Caterham ) angående användningen av namnet "Lotus": Team Lotus körde med en grön och gul färg, medan Renault (som agerar Lotus Renault GP ) använde svart och guld [6] . Jules Bianchi och Esteban Gutierrez fortsatte att spela för laget

Det asiatiska mästerskapet visade sig vara suddigt på grund av osäkerheten med etapperna i Bahrain . Som ett resultat hölls fyra lopp: Bianchi vann ett lopp och var återigen på prispallen (detta räckte till andra plats i serien), medan Gutierrez presterade mycket sämre - bara en träff i poängen och 11:e plats i totalen ställningar.

I huvudmästerskapet tog Bianchi återigen en tredje plats i slutet av säsongen med en seger, Gutierrez vann också en seger, men tog bara en 13:e plats. Laget sjönk till femte plats i lagställningen.

Avtalet med Lotus Cars förlängdes till nästa säsong , teamnamnet ändrades till Lotus GP , och färgschemat på bilarna ändrades till svart och guld, som Lotus F1 -teamet (tvisten slutade med Lotus Renault GP döps om Lotus och Team Lotus - i Caterham ) [7] . Jules Bianchi lämnade teamet för Formel Renault 3.5 och ersattes av James Calado , 2011 GP3 vicemästare som körde för Lotus ART. Gutiérrez hade tre segrar och var trea totalt, Calado hade två segrar och slutade femma, samtidigt som han blev säsongens bästa rookie. I slutet av säsongen slutade laget på andra plats och förlorade endast sex poäng till säsongsledare DAMS .

2013–2016

2013 förnyade laget inte sitt avtal med Lotus och teamet återgick till ART Grand Prix -namnet och det traditionella vita och röda livret [8] . Esteban Gutierrez flyttade till Formel 1 för Sauber -teamet, Daniel Abt blev inbjuden att ersätta honom , som spelade i GP3 förra säsongen för Lotus GP och blev vice mästare. Kalado gjorde två vinster under säsongen och slutade trea, Abt gjorde bara fyra poäng under säsongen och slutade 22:a. Laget tog bara en femte plats i lagställningen.

Under 2014 ingick teamet ett avtal med McLaren och Honda om att förare från deras supportprogram skulle gå in i GP2 . Dessa piloter var Stoffel Vandorn och Takuya Izawa [9] . Vandorn vann fyra segrar, inklusive säsongens allra första lopp i Bahrain , och blev vicemästare. Izawa klättrade bara en gång på pallen och tog en 18:e plats. Laget tog tredjeplatsen.

2015 spelade medlemmar i McLarens ungdomsprogram Stoffel Vandorn och Nobuharu Matsushita för laget . Dominant Stoffel vann säsongen med sju vinster, Nobuharu tog en vinst och slutade nia. De framgångsrika resultaten av piloterna gjorde att laget tog förstaplatsen.

2016 fortsatte Matsushita att spela för laget , Sergey Sirotkin blev hans partner . Under säsongen tog Sirotkin två segrar och tog tredjeplatsen, Matsushita - en. Dessutom fick Matsushita en diskvalificering för en etapp för farliga manövrar på scenen i Baku [10] . Han ersattes av René Binder . I slutet av säsongen slutade laget fyra.

Formel 2

2017 omdöptes GP2 till Formel två , Matsushita stannade kvar i laget, tillsammans med 2016 års GP3-vicemästare Alexander Albon . Matsushita gjorde två segrar under säsongen, Albon tog andraplatsen två gånger i loppet. Albon ersatte också Sirotkin på scenen i Baku efter att Albon led av ett brutet nyckelben på träningen [11] . I slutet av säsongen slutade laget fyra.

Under 2018 främjade teamet sina GP3 - förare Jack Aitken och George Russell , som blev tvåa respektive mästare 2017 . Russell vann sju segrar och blev mästare, Aitken - en. Laget tog andraplatsen.

2019 främjade laget återigen sin GP3 - förare Nikita Mazepin , som blev vicemästare 2018 . Co-pilot var Nyck de Vries , som även körde för ART i GP3 2016 . De Vries gjorde fyra segrar och vann titeln, Mazepin tog endast 18:e plats i den individuella tävlingen. Laget tog tredjeplatsen.

Renault Racing Academy-medlemmen Christian Lundgaard och Ferrari Racing Academy-medlemmen Marcus Armstrong tävlade för laget 2020 . Lundgaard tog två segrar och slutade sjua, Armstrong gick upp på pallen två gånger och slutade 13:a. I slutet av säsongen slutade laget femma.

2021 främjade laget F3-vicemästaren Theo Purscher , som blev lagkamraten Christian Lundgaard . Vid Monaco -rundan tog Purscher pole position och vann sedan söndagens lopp och blev därmed den yngsta tävlingsvinnaren i F2-historien [ 12] . Purscher avslutade säsongen med två vinster och tre pallplatser på femte plats, Lundgaard med tre pallplatser på 12:e plats. Laget avslutade säsongen på femte plats.

GP3

ART gick med i den nya GP3 -serien under sin första säsong 2010 . Esteban Gutierrez spelade för ART och blev den första mästaren, och ART vann själv lagets ställning. Säsongen 2011 fortsatte lagets framgångar, med lagets två ryttare Valtteri Bottas och James Calado som tävlade om mästerskapet . Segern vanns av Valtteri Bottas , laget blev återigen mästare. 2012 var alla tre av lagets förare konkurrenskraftiga, vilket gav laget ett tredje mästerskap i rad, men ingen av dem vann titeln: Daniel Abt slutade tvåa, Aaro Vainio slutade fyra, Conor Daley sexa i den individuella ställningen.

2013 tävlade Conor Daly , Faku Regaglia och Jack Harvey för laget . Laget vann titeln för fjärde gången i rad, men återigen misslyckades piloterna att ta mästerskapstiteln: Daly tog tredje plats, och Regaglia - andra plats och Harvey - femte.

2014 visade ART Alex Fontana , Dino Zamparelli och Marvin Kirchhöfer . Säsongen 2014 markerade första och enda gången i GP3 -mästerskapets historia som ART misslyckades med att vinna taglagstiteln, och laget slutade bara tvåa. Lagets bästa förare var Kirchhöfer , som slutade trea.

2015 stannade Kirchhöfer kvar i laget, tillsammans med Alfonso Celis Jr. och Esteban Okon . Okon blev mästare, Kirchhöfer tog tredjeplatsen, laget vann den femte lagtiteln.

Säsongen 2016 spelade McLarens ungdomsprogrammedlem Nyck de Vries , Ferrari Racing Academy-medlemmen Charles Leclerc , Nirei Fukuzumi och Alexander Albon för laget . Laget vann sin sjätte lagtitel, där Leclerc och Albon blev mästare respektive vicemästare.

2017 stannade Fukuzumi kvar i teamet, tillsammans med medlemmen av Renault Sport Academy Jack Aitken , medlemmen i Mercedes ungdomsprogram George Russell och Antoine Hubert . Laget vann den sjunde lagtiteln, George Russell blev mästare, Aitken blev tvåa, Fukuzumi trea och Hubert fyra.

Under den sista GP3-säsongen fortsatte Hubert att köra för laget , tillsammans med Jake Hughes , Callum Ilott och Nikita Mazepin . Hubert blev mästare, Mazepin tog andraplatsen, Ilott - tredje, laget fick den åttonde titeln.

Formel 3

I oktober 2018 tillkännagavs att ART fanns med på listan över tio lag som kommer att delta i det nya FIA Formel 3 -mästerskapet [13] . Under debutsäsongen spelade David Beckmann , Christian Lundgaard och Max Feutrell för laget . Laget avslutade sin första säsong på tredje plats i lagställningen, där Lundgaard tog en seger under säsongen.

Säsongen 2020 tävlade Alexander Smolyar , Theo Purscher och Sebastian Fernández för laget . Purscher vann två segrar och blev vice mästare, laget tog återigen tredjeplatsen.

2021 spelade Alexander Smolyar , Frederic Vesti och Juan Manuel Correia , som återvände till racing efter en svår olycka , för laget [14] . Smolyar gjorde två segrar och tog en sjätte plats, Vesti - en och tog en fjärde plats. Laget avslutade säsongen på tredje plats

DTM

2015 gick teamet med i DTM med stöd av Mercedes-Benz [15] . Teamets piloter var Gary Puffett och Lukas Auer . Under 2016 fortsatte laget att tävla i DTM . Gary Puffett och Esteban Ocon var lagets piloter [16] . Mitt under säsongen ersattes Okon av Felix Rosenquist efter hans flytt till Formel 1 . Under 2017 minskade DTM antalet deltagare från 24 till 18 bilar (6 per tillverkare), och ART Grand Prix upphörde med sina aktiviteter i mästerskapet [17] .

I februari 2020 tillkännagavs att ART Grand Prix skulle återvända till DTM efter ett treårigt uppehåll. Piloten i laget var Robert Kubica , som tävlade i en BMW -bil [18] .

Regionala EM i formel

I november 2020 tillkännagavs att Formel Renault Regional European Championship och Formel Renault Eurocup skulle slås samman till ett mästerskap [19] . I december tillkännagavs att ART Grand Prix inkluderades i listan över lag som planerar att delta i mästerskapet säsongen 2021 [20] . Gregoire Sosi , Gabriele Mini, Thomas ten Brinke och Patrick Pasma, som senare ersatte honom, spelade för laget . Grégoire Sausi blev mästare med åtta segrar, laget slutade tvåa.

Resultat av föreställningar i den aktuella serien

Formel 2

År	eldkula	Piloter	Lopp	segrar	polacker	före Kristus	catwalks	LZ	Glasögon	KZ
2017	Dallara GP2/11	Nobuharu Matsushita	22	2	2	2	fyra	6	222	fyra
		Alexander Albon	tjugo	0	ett	2	2	tio
		Sergej Sirotkin	2	0	0	0	0	tjugo
2018	Dallas F2 2018	George Russell	24	7	5	6	elva	ett	350	2
2018	Dallas F2 2018	Jack Aitken	24	ett	0	0	2	tio	350	2
2019	Dallas F2 2018	Nick de Vries	24	fyra	5	3	12	ett	277	3
2019	Dallas F2 2018	Nikita Mazepin	24	0	2	0	0	arton	277	3
2020	Dallas F2 2018	Christian Lundgaard	24	2	ett	3	6	7	201	fyra
2020	Dallas F2 2018	Marcus Armstrong	24	0	0	0	2	13	201	fyra
2021	Dallas F2 2018	Theo Purscher	23	2	ett	fyra	3	5	190	5
2021	Dallas F2 2018	Christian Lundgaard	23	0	0	0	3	12	190	5
Källa: [21]

Formel 3

År	eldkula	Piloter	Lopp	segrar	polacker	före Kristus	catwalks	LZ	Glasögon	KZ
2019	Dallas F3 2019	Christian Lundgaard	16	ett	2	3	2	6	174	3
		Max Feutrell	16	0	0	0	2	tio
		David Beckmann	fjorton	0	0	0	0	fjorton
2020	Dallas F3 2019	Theo Purscher	arton	2	0	0	åtta	2	251	3
		Alexander Smolyar	arton	0	ett	0	ett	elva
		Sebastian Fernandez	arton	0	ett	0	0	fjorton
2021	Dallas F3 2019	Fredrik Vesti	tjugo	ett	ett	0	5	fyra	256	3
		Alexander Smolyar	tjugo	2	0	2	fyra	6
		Juan Manuel Correia	tjugo	0	0	0	0	21
Källa: [21]

Regionala EM i formel

År	eldkula	Piloter	Lopp	segrar	polacker	före Kristus	catwalks	LZ	Glasögon	KZ
2021	Tatuus F3-T-318	Gregoire Sosy	tjugo	åtta	åtta	2	tio	ett	2	422
		Gabriele Mini	tjugo	0	0	0	fyra	7
		Patrick Pasma	tio	0	0	0	0	12
		Thomas ten Brinke	åtta	0	0	0	0	17
Källa: [21]

Resultat av föreställningar i tidigare serier

Resultat av föreställningar i GP2
Säsong	Metod	Piloter	Lopp	segrar	PP	före Kristus	Glasögon	LZ	KZ
2005	Dallara - Mecachrome	Nico Rosberg	23	5	5	fyra	120	1:a	1:a
2005	Dallara - Mecachrome	Alexander Prema	23	2	ett	2	67	4:a	1:a
2006	Dallara - Mecachrome	Lewis Hamilton	21	5	ett	7	114	1:a	1:a
2006	Dallara - Mecachrome	Alexander Prema	21	ett	0	ett	66	3:a	1:a
2007	Dallara - Mecachrome	Lucas di Grassi	21	ett	0	0	77	2:a	2:a
		Sébastien Buemi	elva	0	0	2	6	21:a
		Mikhail Alyoshin	fyra	0	0	0	3	25:e
		Michael Ammermüller	6	0	0	ett	ett	26:e
2008	Dallara - Mecachrome	Luca Filippi	tio	0	0	0	5	19:e	5:a
		Sakon Yamamoto	tio	0	0	0	3	23:e
		Romain Grosjean	tjugo	2	ett	2	62	4:a
2009	Dallara - Mecachrome	Pastor Maldonado	tjugo	2	0	ett	36	6:a	1:a
2009	Dallara - Mecachrome	Nico Hulkenberg	tjugo	5	3	6	100	1:a	1:a
2010	Dallara - Mecachrome	Jules Bianchi	tjugo	0	3	ett	52	3:a	3:a
2010	Dallara - Mecachrome	Sam Bird	tjugo	ett	ett	fyra	48	5:a	3:a
2011	Dallara - Mecachrome	Jules Bianchi	arton	ett	ett	0	53	3:a	5:a
2011	Dallara - Mecachrome	Esteban Gutierrez	17	ett	0	ett	femton	13:e	5:a
2012	Dallara - Mecachrome	Esteban Gutierrez	24	3	0	5	176	3:a	2:a
2012	Dallara - Mecachrome	James Kalado	24	2	2	ett	160	5:a	2:a
2013	Dallara - Mecachrome	James Kalado	22	2	0	2	154	3:a	5:a
2013	Dallara - Mecachrome	Daniel Abt	22	0	0	0	elva	22:a	5:a
2014	Dallara - Mecachrome	Stoffel Vandorn	22	fyra	fyra	fyra	229	2:a	3:a
2014	Dallara - Mecachrome	Takuya Izawa	22	0	0	ett	26	18:e	3:a
2015	Dallara - Mecachrome	Stoffel Vandorn	21	7	5	7	341,5	1:a	1:a
2015	Dallara - Mecachrome	Nobuharu Matsushita	21	ett	3	ett	68,5	9:e	1:a
2016	Dallara - Mecachrome	Sergej Sirotkin	22	2	3	3	159	3:a	4:a
		Nobuharu Matsushita	tjugo	ett	0	3	92	11:e
		René Binder	2	0	0	0	0	23:e
Anmärkningar: Laget tävlade 2011 under namnet Lotus ART, 2012 under namnet Lotus GP
Källa: [22]

Resultat av framträdanden i GP2 Asien
Säsong	Metod	Piloter	Lopp	segrar	PP	före Kristus	Glasögon	LZ	KZ
2008	Dallara - Mecachrome	Stephen Jelly	9	0	0	0	0	24:e	1:a
2008	Dallara - Mecachrome	Romain Grosjean	tio	fyra	fyra	fyra	61	1:a	1:a
2008-09	Dallara - Mecachrome	Sakon Yamamoto	elva	0	0	0	13	9:e	4:a
		Nelson Philip	tio	2	0	0	0	34:e
		Pastor Maldonado	5	0	0	0	7	15:e
		Nico Hulkenberg	fyra	ett	2	ett	27	6:a
2009-10	Dallara - Mecachrome	Markus Ericsson	2	0	0	0	0	24:e [23]	5:a
		Jules Bianchi	6	0	ett	0	åtta	12:e
		Sam Bird	åtta	0	0	0	12	7:a
2011	Dallara - Mecachrome	Jules Bianchi	fyra	ett	0	2	arton	2:a	2:a
2011	Dallara - Mecachrome	Esteban Gutierrez	fyra	0	0	0	3	11:e	2:a
Anmärkningar: Teamet uppträdde 2011 under namnet Lotus ART
Källa: [24]

Resultat av föreställningar i GP3
Säsong	Metod	Piloter	Lopp	segrar	PP	före Kristus	Glasögon	LZ	KZ
2010	Dallara - Renault	Esteban Gutierrez	16	5	3	7	88	1:a	1:a
		Alexander Rossi	16	2	0	ett	38	4:a
		Pedro Nunez	16	0	0	0	fyra	24:e
2011	Dallara - Renault	Valtteri Bottas	16	fyra	ett	2	62	1:a	1:a
		James Kalado	16	ett	ett	2	55	2:a
		Richie Stanaway	fyra	ett	0	0	7	20:e
		Pedro Nunez	12	0	0	0	0	32:a
2012	Dallara - Renault	Daniel Abt	16	2	0	0	149,5	2:a	1:a
		Aaro Vainio	16	ett	ett	0	123	4:a
		Conor Daly	16	ett	0	0	106	6:a
2013	Dallara - AER	Faku Regalia	16	ett	ett	2	138	2:a	1:a
		Conor Daly	16	ett	ett	ett	126	3:a
		Jack Harvey	16	2	0	ett	114	5:a
2014	Dallara - AER	Marvin Kirchhöfer	arton	ett	2	fyra	161	3:a	2:a
		Dino Zamparelli	arton	0	0	2	126	7:a
		Alex Fontana	arton	0	0	ett	43	11:e
2015	Dallara - AER	Esteban Ocon	arton	ett	2	fyra	153	1:a	1:a
		Marvin Kirchhöfer	arton	5	ett	ett	200	3:a
		Alfonso Celis Jr.	16	0	0	0	24	12:e
2016	Dallara - Mecachrome	Charles Leclerc	arton	3	fyra	fyra	202	1:a	1:a
		Alexander Albon	arton	fyra	3	3	177	2:a
		Nick de Vries	arton	2	ett	ett	133	6:a
		Nirei Fukuzumi	arton	0	0	0	91	7:a
2017	Dallara - Mecachrome	George Russell	femton	fyra	fyra	5	220	1:a	1:a
		Jack Aitken	femton	ett	2	2	141	2:a
		Nirei Fukuzumi	femton	2	2	0	134	3:a
		Antoine Hubert	femton	0	0	fyra	123	4:a
2018	Dallara - Mecachrome	Antoine Hubert	arton	2	2	fyra	214	1:a	1:a
		Nikita Mazepin	arton	fyra	ett	5	198	2:a
		Callum Ilott	arton	2	ett	2	167	3:a
		Jake Hughes	arton	ett	0	0	85	8:e
Anmärkningar: Laget tävlade 2011 under namnet Lotus ART, 2012 under namnet Lotus GP
Källa: [25]

Resultat av prestationer i Formel 3 Euroseries
Säsong	Metod	Piloter	Lopp	segrar	PP	före Kristus	Glasögon	LZ	KZ
2003	Dallara F303- Mercedes HWA	Alexander Prema	tjugo	ett	2	2	femtio	7:a	1:a
		Olivier Pla	tjugo	0	3	0	74	3:a
		Bruno Spangler	fjorton	0	0	0	34	10:e
		Jamie Green	åtta	0	0	0	6	20:e
2004	Dallara F303- Mercedes HWA	Alexander Prema	tjugo	3	fyra	3	88	2:a	1:a
		Jamie Green	tjugo	7	6	åtta	139	1:a
		Eric Salignon	16	3	2	3	64	6:a
2005	Dallara F305- Mercedes HWA	Lewis Hamilton	tjugo	femton	åtta	tio	172	1:a	1:a
2005	Dallara F305- Mercedes HWA	Adrian Sutil	arton	2	ett	3	94	2:a	1:a
2006	Dallara F305- Mercedes HWA	Sebastian Vettel	tjugo	fyra	ett	ett	75	2:a	1:a
		Paul di Resta	tjugo	5	3	ett	86	1:a
		Guido van der Garde	19	ett	ett	0	37	6:a
		Kamui Kobayashi	19	0	ett	ett	34	8:e
2007	Dallara F305- Mercedes HWA	Kamui Kobayashi	tjugo	ett	ett	0	59	4:a	1:a
		Romain Grosjean	tjugo	6	fyra	7	106	1:a
		Nico Hulkenberg	tjugo	fyra	2	2	72	3:a
		Tom Dillmann	arton	0	0	0	23	9:e
2008	Dallara F308- Mercedes HWA	Nico Hulkenberg	tjugo	7	6	7	85	1:a	1:a
		James Jakes	tjugo	ett	ett	2	19	13:e
		Jules Bianchi	tjugo	2	2	ett	47	3:a
		John Lancaster	19	ett	0	2	19	12:e
2009	Dallara F308- Mercedes HWA	Jules Bianchi	tjugo	9	6	7	114	1:a	1:a
		Valtteri Bottas	tjugo	2	0	ett	62	3:a
		Esteban Gutierrez	tjugo	0	0	0	26	9:e
		Adrien Tambe	16	0	0	0	0	23:e
2010	Dallara F308- Mercedes HWA	Valtteri Bottas	arton	2	ett	fyra	74	3:a	2:a
		Alexander Sims	arton	ett	0	0	63	4:a
		Jim Pla	17	ett	0	0	13	10:e
Anmärkningar: Laget tävlade under 2007 under namnet ASM Formule 3
Källa: [26]

Resultat av prestationer i Formel Renault Eurocup
Säsong	eldkula	Piloter	Lopp	segrar	polacker	före Kristus	LZ	Glasögon	KZ
2002	Tatuus-Renault	Alexander Prema	fyra	0	0	0	tio	80	7
		Mike den Tandt	6	0	0	0	elva
		Nicholas Armindo	fyra	0	0	0	21
		Simon Pagenaud	ett	0	0	0	25
2003	Tatuus-Renault	Simon Pagenaud	åtta	ett	0	ett	3	118	3
		Nicholas Armindo	fyra	0	0	0	femton
		Johan-Boris Shayer	åtta	0	0	0	arton
		David Martinez Leon	2	0	0	0	-
Från 2004-2019 deltog inte laget
2020	Tatuus-Renault	Victor Martens	tjugo	7	tio	åtta	ett	471,5	ett
		Gregoire Sosy	tjugo	0	0	0	7
		Paul Aron	19	0	0	0	elva
Anmärkningar: Laget spelade 2002 och 2003 under namnet ASM
Källa: [27] [28]

Anteckningar

↑ Matt öl. ART drar in 2011 års F1-bud | F1 Nyheter | Autosport (engelska) . autosport.com . Hämtad 26 januari 2021. Arkiverad från originalet 28 oktober 2020.
↑ Vasseur flyttar till F1 i "lämpligt ögonblick" . www.motorsport.com . Tillträdesdatum: 26 januari 2021. (ryska)
↑ Peter Allen. Nicolas Todt säljer andelar i ART Grand Prix . Formula Scout (21 december 2018). Tillträdesdatum: 26 januari 2021.
↑ Formel Renault Eurocup - Pressmeddelande - Formel Renault Eurocup rutnät utökas 2020 - renaultsport.com . Renault Sport . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 29 januari 2021.
↑ Glendenning, Mark Bianchi lider av ryggskador (länk ej tillgänglig) . autosport.com . Haymarket Publications (31 juli 2010). Hämtad 4 augusti 2010. Arkiverad från originalet 27 mars 2012. (obestämd)
↑ Lotus stödjer ARTs GP2- och GP3-lag RaceFans . RaceFans (21 september 2010). Tillträdesdatum: 22 januari 2021.
↑ Lotus ART blir Lotus GP 2012 - GP2-serien - ©2010 (länk ej tillgänglig) . web.archive.org (18 januari 2012). Hämtad 22 januari 2021. Arkiverad från originalet 18 januari 2012. (obestämd)
↑ ART Grand Prix - GP2-serien (ej tillgänglig länk) . web.archive.org (25 mars 2013). Hämtad 24 januari 2021. Arkiverad från originalet 25 mars 2013. (obestämd)
↑ Stoffel Vandoorne och Takuya Izawa går med i ART Grand Prix - GP2-serien (länk ej tillgänglig) . web.archive.org (29 oktober 2014). Hämtad 24 januari 2021. Arkiverad från originalet 29 oktober 2014. (obestämd)
↑ Peter Allen. Matsushita får GP2-avstängning en gång efter att Baku startat om kaoset . Formula Scout (19 juni 2016). Hämtad 24 januari 2021. Arkiverad från originalet 6 augusti 2020.
↑ Renaults Sirotkin ersätter Albon för F2 Baku-rundan . www.motorsport.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 15 januari 2021.
↑ Tom Howard. Monaco F2 : Pourchaire blir den yngste någonsin F2-tävlingsvinnaren . us.motorsport.com . Hämtad 11 januari 2022. Arkiverad från originalet 16 december 2021.
↑ F3-FIA Formel 3-mästerskapens lag 2019 avslöjade . Federation Internationale de l'Automobile (23 oktober 2018). Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 11 november 2020.
↑ Ida Wood. Juan Manuel Correa återvänder till racing med ART GP i FIA F3 . Formula Scout (1 februari 2021). Hämtad 11 januari 2022. Arkiverad från originalet 11 januari 2022.
↑ Andrew van Leeuwen. GP2 superteam ART går med DTM med Mercedes för 2015 . autosport.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 2 februari 2021.
↑ Mercedes AMG tillkännager förarparningar för 2016 DTM- säsongen . TouringCarTimes (18 februari 2016). Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 31 januari 2021.
↑ Mercedes bekräftar minskning till sex bilar för 2017 . www.motorsport.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 30 januari 2021.
↑ Robert Kubica bekräftade för DTM-debut med BMW och ART Grand Prix . TouringCarTimes (13 februari 2020). Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 26 januari 2021.
↑ Formula Regional Europe går samman med Renault Eurocup för 2021 . www.motorsport.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 21 oktober 2021.
↑ Elliot Wood. FREC-kalendern växer till 10 omgångar och två F1-stödplatser för 2021 . Formula Scout (9 december 2020). Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 14 april 2021.
↑ 1 2 3 ART Grand Prix . results.motorsportstats.com . Hämtad 22 januari 2021. Arkiverad från originalet 3 februari 2021. (obestämd)
↑ ART Grand Prix | serie | GP2 | Motorsportstatistik . results.motorsportstats.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 4 februari 2021. (obestämd)
↑ Spelade även för ett annat lag.
↑ Speedsport Magazine. ART Grand Prix: Information om tävlingsteamet (engelska) . www.speedsport-magazine.com _ Hämtad 26 januari 2021. Arkiverad från originalet 18 januari 2021.
↑ ART Grand Prix | serie | GP3 | Motorsportstatistik . results.motorsportstats.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 4 februari 2021. (obestämd)
↑ ART Grand Prix | serie | Formel 3 Euro Series | Motorsportstatistik . results.motorsportstats.com . Hämtad 26 januari 2021. Arkiverad från originalet 5 februari 2021. (obestämd)
↑ ART Grand Prix | serie | Formel Renault Eurocup | Motorsportstatistik . results.motorsportstats.com . Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 30 januari 2021. (obestämd)
↑ Speedsport Magazine. ASM: Information om tävlingsteamet . www.speedsport-magazine.com _ Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 12 maj 2021.

Länkar

Officiell webbplats (engelska)

I sociala nätverk	Twitter

2022 års säsong av FIA Formel 2-serien

Prema Racing	Virtuos Racing	carlin	Hitech Grand Prix	ART Grand Prix
1. Dennis Hauger 2. Jehan Daruwala	3. Jack Doohan 4. Marino Sato	5. Liam Lawson 6. Logan Sargent	7. Marcus Armstrong 8. Yuri Vips	9. Fredrik Vesti 10. Theo Purscher

MP Motorsport	Campos Racing	DAMS	Treudd	Charouz Racing System	Van Amersfoort Racing
11. Felipe Drugovic 12. Clement Novalak	14. Ollie Caldwell 15. Ralph Boschung	16. Roy Nissany 17. Ayumu Iwasa	20. Richard Vershore 21. Kalan Williams	22. Enzo Fittipaldi 23. Tatiana Calderon	24. David Beckman 25. Amory Kordil

Andra piloter Roberto Meri ( Campos Racing ), Jake Hughes ( Van Amersfoort Racing ), Cem Bolkubashi ( Charouz Racing System ), Lirim Zendeli ( Campos Racing )