Apostolovo (lokdepå)

Lokdepå Apostolovo (ТЧ-11) - omsättningsdepå, Kryvyi Rih Directorate of Railway Transportation , Prydniprovska Railway .

Den grundades i början av 1900-talet vid Apostolovo-stationen under byggandet av den andra Ekaterininsky-järnvägen, linjen Dolgintsevo - Aleksandrovsk (nu Krivoy Rog - Zaporozhye). Senare, under byggandet av Merefa-Kherson-linjen, blev Apostolovo-stationen ett nav. Den betjänar huvudsakligen Apostolovo-Dnepropetrovsk ( Nizhnedneprovsk-Uzel ) sektionen av Merefa-Kherson-linjen och en liten gren av Apostolovo-Zelenoe Pole. Lokflottan bestod av last-, passagerar- och växlingsdiesellok TE3 , 2TE116 , ChME3 , TEP60 . I början av 1995 avvecklades alla passagerarlok TEP60. För tillfället - endast 2TE116 och ChME3. Lokomotiv från den närliggande Odessa-järnvägen är också ofta bosatta i depån. - 2TE10UT, 2TE10M från Kherson och Nikolaev lokdepåer. Depåförare körde följande passagerartåg: 1975-1986 - nr 665/666 "Dnepropetrovsk - Odessa"; 1986-1996 - nr 629/630 "Dnepropetrovsk - Odessa"; 1997-2003 - nr 641/642 "Dnepropetrovsk - Apostolovo"; 2003-2004 - nr 629/630 "Dnepropetrovsk - Nikolaev"; 2004-2006 - nr 629/630 "Dnepropetrovsk - Apostolovo". Flera par pendeltåg "Apostolovo - Loshkarevka", "Kryvyi Rih - Loshkarevka" och "Apostolovo - Zelenoye Pole (Zelenodolsk)" kördes. Sedan 2006 har lok 2TE116 TCH-11 endast körts av pendeltåg Dnepropetrovsk-Yuzhny-Apostolovo.

Fram till 1997 var det den viktigaste. Sedan 1997 - förhandlingsbar från PM-2 (Krivoy Rog). Efter avvecklingen av PM-11 som huvuddepå förstördes nästan all inhemsk och industriell infrastruktur. Hushållsbyggnaderna, fläktdelen likviderades. Lokomotiv distribuerades till andra TC på Pridneprovskaya-järnvägen: Nizhnedneprovsk-Uzel , Pologi, Dzhankoy.

Intressanta fakta

TEP60-0200-loket från TC-11 kan ses i Nikita Mikhalkovs film Kin .

I början av filmen filmades scenen för PDS:s ankomst till stationen i den fiktiva staden Tsvetnogorsk. I rollen som Tsvetnogorsk-stationen - Depropetrovsk-Yuzhny-stationen. Ramen visar ankomsten av PDS 665/666 (629/630) Dnepropetrovsk - Odessa under TEP60-0200. Detta lokomotiv överfördes senare till Dnepropetrovsk-depån (TCh-8).

I början av nittiotalet av förra seklet kom ett turisttåg fullt av älskare av järnvägsantiken från europeiska länder upprepade gånger till TC-11. Turister välkomnades glatt i depåns matsal. För transport av turisttåget, på basis av reserven, valdes ångloket Em (numret specificeras), som på egen kraft levererade turisttåget till Dnepropetrovsk.