By | |
Araslanovo | |
---|---|
56°13′05″ s. sh. 59°22′40″ Ö e. | |
Land | Ryssland |
Förbundets ämne | Chelyabinsk regionen |
Kommunalt område | Nyazepetrovsky |
Landsbygdsbebyggelse | Shamakhi |
Historia och geografi | |
Grundad | 1914 |
By med | 1914 |
Mitthöjd | 335 m |
Tidszon | UTC+5:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 481 [1] personer ( 2010 ) |
Digitala ID | |
Postnummer | 456980 |
OKATO-kod | 75244844003 |
OKTMO-kod | 75644444111 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Araslanovo är en by i Nyazepetrovsky-distriktet i Tjeljabinsk-regionen i Ryssland . Ingår i Shamakhi landsbygdsbosättning .
Det ligger 23 km nordväst om stadskärnan i staden Nyazepetrovsk , 3 km öster om Ufafloden , på en höjd av 335 meter över havet, vid den västra foten av berget Zyuryan , den högsta punkten i Bardymsky Range . 2] .
Sällsynta och listade i den röda boken i Chelyabinsk-regionen lever i närheten av byn : pilgrimsfalk ( lat. Falco peregrinus ), vanlig kopparhuvud ( lat. Coronella austriaca ), böjd anemon ( lat. Anemonoides reflexa ), Kuznetsovs cinquefoil ( lat . Potentilla kuznetzowii ), asiatisk galler ( lat. Boletinus asiaticus ), klubbformad homofus ( lat. Gomphus clavatus ), finsk ramaria ( lat. Ramaria fennica ), stympad clavariadelphus ( lat. Clavariadelphus truncatus ), låg rigidoporus ( lat . saffron-yel) . Rigidoporus crocatus ) [3] .
Uppkomsten av byn är förknippad med byggandet av West Ural Railway från 1912 till 1916. Byn grundades vid järnvägsstationen med samma namn, uppkallad efter byn Araslanova , som ligger 5 km västerut [4] .
Den 18 juli 1918 , i byn nära järnvägsstationen, ägde en strid rum mellan enheter av lettiska gevärsskyttar som anlände på ett bepansrat tåg som en del av Röda armén och Tjeckoslovakiska kåren, som följde från Chelyabinsk station till Krasnoufimsk [5] . Till minne av denna händelse restes en obelisk nära stationshuset.
Ytterligare utveckling av byn underlättades genom skapandet av ett timmerindustriföretag , som i mitten av 1900-talet blev en del av Nyazepetrovsks timmerindustriföretag, engagerat i anskaffning och försäljning av ved, industriellt trä och träkol i en centraliserad sätt. Detta underlättades av järnvägen och närheten till Ufafloden [6] .
Under sovjettiden byggdes och drevs en hiss i byn för tillfällig lagring och vidare transport med järnväg av spannmål som odlats i närliggande jordbruksföretag på Shamakhi State Farm . Den huvudsakliga grundskolan [7] [8] öppnades .
Befolkning | |
---|---|
2002 [9] | 2010 [1] |
634 | ↘ 481 |
Demografiska indikatorer [10] | |||||
Befolkning | Befolkningens sammansättning 2010 | ||||
1970 | 2002 | 2010 | män | kvinnor | |
1329 [7] | 631 | 481 | 229 | 252 |
Enligt den allryska folkräkningen år 2002 den nationella sammansättningen av befolkningen: ryssar (88%), tatarer (9%). [elva]
På byns territorium ligger järnvägsstationen Araslanovo vid South Ural Railway (för närvarande malpåse på obestämd tid) [12] [13] . Byn är förbunden med grus- och grusvägar med den regionala vägen 75K-011 Kasli - Övre Ufaley - Nyazepetrovsk - Arti - Krasnoufimsk , byarna Shemakha och Araslanov . 3 gånger i veckan finns det en busstrafik med det regionala centret Nyazepetrovsk.
Vägavstånd upp till [14] :Byns gatunät består av 11 gator [15] :
|
|
Araslanovo. Firandet av byns 100-årsjubileum. 2015 [16]
På det tidigare timmerindustriföretagets territorium är de fortfarande engagerade i loggning
Utsikt över byn. I förgrunden är spåren av Araslanovo-stationen och ruinerna av den tidigare spannmålshissen
Byggnaden av järnvägsstationen i byn Araslanovo.
Nyazepetrovsky-distriktet | Bosättningar i|||
---|---|---|---|
Distriktscentrum Nyazepetrovsk |