Yuri Ignatievich Arvatov | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 19 mars 1898 ( 1 april 1898 ) | |||
Födelseort |
Verzhbolovo , Suwalki Governorate , Kungariket Polen , Ryska imperiet |
|||
Dödsdatum | 10 december 1937 (39 år) | |||
En plats för döden | Moskva | |||
Anslutning |
Ryska imperiet Ukrainska statenUkrainska folkrepubliken Sovjetunionen (RSFSR) |
|||
Typ av armé | flyg | |||
År i tjänst |
1916-1917 + 1918-1919 ( VSYUR ) 1920 1920-1930? |
|||
Rang |
fänrik kornett kapten färg |
|||
Slag/krig |
Första världskriget
Inbördeskriget : |
|||
Utmärkelser och priser |
|
Jurij (George) [1] Ignatievich Arvatov [2] ( 19 mars [ 1 april ] 1898 - 10 december 1937 ) - Rysk , sedan ukrainsk och sovjetisk militärpilot .
Från St. Petersburg adelsmän , av den ortodoxa tron. Född i staden Verzhbolovo , Suwalki-provinsen i kungariket Polen, i familjen till en officiell , kollegial rådgivare , specialist på tullrätt. Han tog examen från hela åttaåriga kursen i Warszawas sjätte manliga gymnasium - studentexamen nr 746 utfärdat i Moskva, 29 maj 1916.
Medlem av första världskriget .
Den 11/07/1916 antogs han till militärtjänst som jägare (volontär) som volontär och skrevs in i listorna för reservflygbataljonen (Petrograd). Livslängd - från 1916-01-12.
Den 11/12/1916 skickades han till officerarnas teoretiska flygkurser vid Petrograd Polytechnic Institute .
1916-12-30 svurit in och "döpt om till privat ".
Den 10 februari 1917 utstationerades han på en långvarig affärsresa till England ( Croydon ), för att studera "motorvetenskap" och "praktiska flygningar".
09/16-19/1917 - vid ankomsten från en tjänsteresa, presenterades han för rangen som krigsofficer för flygtrupperna och skickades, i enlighet med instruktionerna från flygvapenförvaltningen, till flyginspektörens förfogande. sydvästra fronten ; undantas från reservflygbataljonens listor.
Från slutet av september 1917 - i Armén på Sydvästfronten, stridspilot.
Medlem av inbördeskriget 1918-1922. .
I början av 1918 gick han med i armén för den ukrainska folkrepubliken (UNR) , som höll på att skapas . I graden av kornett tjänstgjorde han som militärpilot i den ukrainska statens flygvapnets första Zaporozhye-flygskvadron . I november 1918, som en del av en flygskvadron, gick han över till sidan av UNR:s direktorat och fortsatte att tjänstgöra i UNR:s militära luftfart . Utförde flygspaning . Han flög till Bukarest , Tyskland med diplomatisk post, med värdefull last.
I november 1919 förstördes faktiskt UNR-arméns flyg. En grupp officerare från skvadronen, inklusive Yu. I. Arvatov, tog sig från Kamenetz-Podolsk till Odessa och anslöt sig till Aviation Hundred av den galiciska armén som var stationerad där (vid Anatra-anläggningens flygfält) . Vid den tiden var den galiciska armén och de väpnade styrkorna i södra Ryssland, general Denikin , allierade . Enligt Kavtaradze hade Yu. I. Arvatov vid den tiden rang som kapten .
Medlem av det sovjetisk-polska kriget .
I början av 1920 vägrade den galiciska armén, som befann sig utan allierade , att bekämpa den framryckande Röda armén och gick över till dess sida för gemensamma operationer mot polackerna. Flygenheten, i vilken Yu. I. Arvatov tjänstgjorde, omorganiserades av bolsjevikerna och döptes om till den första galiciska skvadronen av Röda ukrainska galiciska armén. I april 1920 anlände skvadronen till sydvästra fronten av det sovjetisk-polska kriget (nära Berdichev - Kazatin ), till förfogande för Röda arméns 12:e armé .
Den 25 april 1920 gick polackerna till offensiv mot Kiev och den 27 april, som ett resultat av en snabb kavalleriräd , omringade och intog de Kazatin. Bland flera piloter lyckades Yu. I. Arvatov flyga från nära Kazatin till Kiev och fortsatte att tjänstgöra i leden av Röda armén i RSFSR - den 21:a, sedan i den 23:e spaningsskvadronen.
Som en del av den 9:e militära spaningsskvadronen av Röda armén stred han på sydfronten mot Wrangel , i november 1920 deltog han i Perekop-Chongar-operationen , belönades med Röda banerorden (1921).
Utnämnd till befälhavare för den 4:e separata rekognoseringsluftavdelningen av Turkestanfronten , deltog i strider med Basmachi , inklusive nederlaget för banden Junaid Khan . Avdelningen genomförde flygspaning och slog till mot grupper av Basmachi. För att ha kämpat på Turkestan-fronten belönades han med den andra orden av den röda fanan (1924) och orden av den röda fanan av Khorezm NSR .
Hösten 1924 överförde Sovjetunionen sex R-1- flygplan till Afghanistan . Planen färjades längs rutten Tasjkent - Kabul med flyg. Flygningen ägde rum den 29 september - 1 oktober 1924, Yu. I. Arvatov var också medlem i gruppen. Rutten var särskilt svår, korsade Hindu Kush snöområdet , längden var 1400 km. För denna flygning tilldelades han den tredje orden av den röda fanan (1924).
Efter krigets slut befäl han en skvadron .
1928 tjänstgjorde han i Leningrads militärdistrikt , där han träffade syster till M. N. Tukhachevsky (vid den tiden som befäl över detta distrikt) Elizabeth och gifte sig med henne. Som anhörig kommunicerade jag ofta med honom i en informell miljö.
Senare arbetade han som teknisk direktör för Deruluft Air Communications Society .
Efter arresteringen av M. N. Tukhachevsky den 22 maj 1937 tog han sin dotter Maria för att bli uppfostrad. Anställda vid NKVD , som följde släktingarna till M. N. Tukhachevsky som förblev på fri fot, rapporterade till ledningen:
"Enligt rapporter, efter avrättningen av Tukhachevsky, besöker den sistnämndes systrar Arvatov vid hans dacha, 60-80 kilometer från Moskva, där dryckesfester anordnas."
— Kantor Yu.Z. Krig och fred av Mikhail TukhachevskyArresterad den 14 juli 1937 anklagad för spionage. Inkluderad i de stalinistiska avrättningslistorna den 7 december 1937 [3] . Den 10 december 1937 dömdes VKVS till VMN , domen verkställdes samma dag i Kommunarka och begravdes där.
Rehabiliterad 10 december 1956.