Station | |
Astrakhan II | |
---|---|
Moskva-Kazanskaya - Astrakhan | |
Volga järnväg | |
46°24′36″ s. sh. 48°04′20″ in. e. | |
Område d. | Astrakhan regionen |
öppningsdatum | 1909 [1] |
Sorts | frakt |
Antal stigar | elva |
Plattformstyp | låg, 1 ö, 1 sida |
elektrifierad | 1990 |
Nuvarande | variabel, 25 kV |
Överföra till |
A : 30 Mt: 92n |
Avstånd till Moskva |
1526 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 616907 |
Kod i " Express 3 " | 2020060 |
Granne om. P. | 1521 km [d] ochAstrakhan I |
Astrakhan II - järnvägsstation i Astrakhan-regionen på Volga-järnvägen .
Stationen utför främst lastarbeten, består av 11 spår. En del av spåren i mottagnings- och avgångsparken är avsedda för godståg som väntar på bearbetning eller byte av lok, resten är avsedda för transitpassage av tåg. I den norra halsen finns en demonterad överfart, som lämnar lastplatsen på banvallen av den norra halvcirkeln till Boldinskaya-piren, från den södra halsen finns en operativ grenlinje till Boldinskaya-piren.
Stationen är en av de mest trafikerade i Astrakhan-regionen på Volga-järnvägen. Alla förortståg har ett stopp vid stationen, varav tåget Astrakhan II - Oleinikovo vänder sig om vid det. Små fraktförsändelser är möjliga från stationen. Fram till hösten 2001 stannade några fjärrtåg, främst persontåg eller de med Astrakhan I som slutstation.
På något avstånd från stationen, på en plats med återvunnen jord, ligger Astrakhan-2 lokomotivdepån . I depåns gamla byggnad, belägen direkt vid stationen, finns nu järnvägsarbetare.
Stadsbuss nr 30 Lokomotivdepå - Oktyabrskaya Ploshchad och taxi med fast rutt nr 92R Lokomotivdepå - Lukovsky-bron, som har ett stopp vid gångbroen vid stationen, närmar sig stationen.
Astrakhan ( beskrivning ) | Transport||
---|---|---|
Urban |
| |
Järnväg |
| |
Vatten | Flodtransport | |
Luft | Flygplatsen Astrakhan | |
Historisk |