| "Aethos" | |
|---|---|
| grekisk Αετός | |
| Service | |
| Grekland | |
| Döpt efter | örnar |
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Organisation | grekiska flottan |
| Tillverkare | Cammell Laird , Liverpool |
| Bemyndigad | 1912 |
| Uttagen från marinen | 1946 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
tom 880 ton hela 1033 ton |
| Längd | 89,4 meter |
| Bredd | 8,3 meter |
| Förslag | 3,0 meter |
| Motorer |
4 koleldade pannor ( fastbränslepanna ) och 1 oljeeldad panna, PM? 1925: 4 Yarrow pannor installerade |
| Kraft | 23 000 l. Med. |
| hastighet | 31 knop . Efter modernisering 1925 32 knop |
| Besättning | 58 |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | 3 strålkastare |
| Artilleri |
1912: 4 × 102 mm Bethleem snabbskjutvapen 1942: 2 × 102 mm Bethleem snabbskjutvapen bibehålls |
| Flak |
1912: 1 × 75 mm 1925: ersatt av 1 × 37 mm och fyrdubbla 40 mm pom -pom 1942: tillagd 1 × 76 mm och 1 × 20 mm Oerlikon |
| Anti-ubåtsvapen | 1942: Installation 123A |
| Min- och torpedbeväpning |
1912: 6 x 20,8 tum (533 mm) torpedrör 1925: ytterligare 40 min 1942: 3 torpedrör (aktern torpedrör borttagna), 40 min [1] . |
"Aetos" ( grekiska Αετός - örn) - grekisk jagare av samma typ . Deltog i Balkankrigen , första världskriget och andra världskriget . Det byggdes, som de andra tre fartygen i serien, på beställning av Argentina på Cammell Laird-varvet . Argentinarna döpte skeppet till San Luis . 1912 köptes alla skepp i serien akut av Grekland för £148 000 styck. Grekland ville stärka sin flotta med tanke på de förestående Balkankrigen. Denna serie jagare fick smeknamnet "odjuren" ( grekiska: Θηρία ) i den grekiska flottan.
Jagaren hissade den grekiska flaggan den 19 maj 1912 medan han fortfarande var i England och med en utländsk besättning ombord. Den utländska besättningen tog över överföringen av jagaren till Alger , där det mobiliserade stödfartyget " Ionia " ( grekiska Ιωνία ) med grekiska besättningar ombord väntade på honom och andra fartyg i serien. Vid inloppet till Medelhavet kraschade "Aetos" och visade sig vara okontrollerbar på grund av allvarliga mekaniska skador. Den togs på släp av ett av "djuren" och bogserades till Algeriet, varefter den stod för reparation i 5 veckor.
Under Balkankrigen anskaffades endast basammunition (3000 granater). På grund av bristen på torpeder ansågs jagarna i serien som spaningsfartyg under denna period. Under Balkankrigen var fartygets befälhavare kapten A. Durutis.
Tillsammans med jagaren Ierax, den 21 oktober ( 3 november ), 1912, befriade Aetos ön Psara . Den turkiska garnisonen och den turkiska befolkningen bosatte sig här efter att massakern 1824 inte gjorde motstånd och 4 000 turkar gav sig utan kamp till de grekiska sjömännen. Den enda projektilen som avfyrades av "Aetos" för skrämsel styckade den lokala muftin [2] .
Den 3 (16) december 1912 deltog Aetos, tillsammans med tre andra "djur", i den grekiska segern över den turkiska flottan vid Elli . Den 9 december (22) deltog fyra "djur" och ubåten " Delfin " i ett flyktigt sjöslag, som stoppade den turkiska kryssaren " Medzhidie " och fyra turkiska jagare som försökte ta sig ut ur Dardanellerna . Under denna strid gjorde "Dolphin" en torpedattack "Medzhidie" [3] . "Beasts", tillsammans med fyra grekiska slagskepp och fem andra jagare, deltog i den efterföljande grekiska segern över den turkiska flottan vid Lemnos , varefter den turkiska flottan inte längre vågade lämna sundet [4] .
Under första världskriget var jagaren försenat involverad i ententens militära operationer , på grund av Greklands initiala neutralitet. Alla fyra "djuren" konfiskerades av de allierade i oktober 1916 och överfördes till fransmännen i november, varefter de ingick i den franska flottan från 1917 till 1918. 1918 returnerades fartygen till Grekland i ett bedrövligt skick och det krävdes mycket ansträngning av besättningarna för att få dem i korrekt skick för konvojeskorteringsuppgifter. Jagaren deltog i evakueringen av den grekiska befolkningen från Ryssland under inbördeskriget i Ryssland, såväl som i den grekiska arméns kampanj i Mindre Asien (1919-1922), som stödde den grekiska arméns landsättning i havet av Marmara och på Mindre Asiens kust vid Egeiska havet.
Efter kriget moderniserades "Aetos" under perioden 1925-1927. 1925, i England, ersattes hans 4 fastbränslepannor och 1 oljepanna med 4 Yarrow-pannor. Samtidigt förändrades också dess siluett: istället för 5 skorstenar installerades 2 på fartyget.
Jagaren var bland fartygen från den grekiska flottan som lyckades ta sig över till Mellanöstern efter att Nazityskland invaderade Grekland i april 1941. Aetos fortsatte att delta i andra världskriget med den brittiska kungliga flottan , verksam som en del av konvojeskortstyrkan och i operationer i Indiska oceanen . Under perioden december 1941 till februari 1942 moderniserades beväpningen vid varvet i Calcutta . Dras tillbaka från den grekiska flottan 1946 [1]
| Aetos - klassförstörare | ||
|---|---|---|