Leon (förstörare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 april 2022; verifiering kräver 1 redigering .
"Leon"
"ΛΕΩΝ"
Service
 Grekland
Fartygsklass och typ Jagare
Tillverkare Cammell Laird , Liverpool
Bemyndigad 1912
Uttagen från marinen 15 maj 1941
Status sänkt av tyska flygplan
Huvuddragen
Förflyttning tom 880 ton
hela 1 033 ton
Längd 89,4 meter
Bredd 8,3 meter
Förslag 3,0 meter
Motorer 4 koleldade pannor ( fastbränslepanna ) och 1 oljeeldad panna, PM?
1925: 4 Yarrow pannor installerade
Kraft 23 000 liter Med.
hastighet 31 knop . Efter modernisering 1925 32 knop
Besättning 58 personer
Beväpning
Navigationsbeväpning 3 strålkastare
Artilleri 1912
4 × 102 mm Bethlehem snabbskjutvapen
Flak 1912
1 × 75 mm
1925
1 × 37 mm
fyrdubbla 1 × 40 mm
Min- och torpedbeväpning 1912: 6 533 mm torpedrör)
1925: ytterligare 40 minuter
[1] .

"Leon" ( grekiska: Λέων ) är en grekisk jagare av Aetosklass som deltog i Balkankrigen , såväl som i första och andra världskriget . Det byggdes, som de andra tre fartygen i serien, på beställning av Argentina på Cammell Laird-varvet . Argentinarna döpte skeppet till Tucuman . 1912 köptes alla skepp i serien akut av Grekland för £148 000 styck. Grekland ville stärka sin flotta med tanke på de förestående Balkankrigen.

De andra fartygen i denna serie av grekiska jagare var Aetos , Pantir och Ierax . Namnet "djur" ( grekiska: Θηρία ) tilldelades denna serie jagare i den grekiska flottan . Jagaren hissade den grekiska flaggan den 19 maj 1912 medan han fortfarande var i England och med en utländsk besättning ombord. Den utländska besättningen gick om jagaren till Algeriet , där det mobiliserade stödfartyget " Ionia " (grekiska Ιωνία) med grekiska besättningar ombord väntade på honom och andra fartyg i serien . När den grekiska besättningen tog emot ett för honom okänt fartyg mötte den grekiska besättningen enorma svårigheter, som förvärrades av att alla instruktioner, inskriptioner och dokument var på spanska. Trots detta behärskades fartyget av besättningen och avgick från Alger efter 24 timmar. "Beasts" anlände till Grekland omedelbart efter krigets början [2] .

Under Balkankrigen anskaffades endast basammunition (3000 granater). På grund av att flottan inte kunde förse dessa fartyg med torpeder, kallades de inte jagare under denna period, utan spaningsfartyg. Under åren av Balkankrigen var Leons kapten befälhavare ( kapten av 2:a rangen ) I. Razikotsikas, samtidigt var Leon flaggskeppet för en skvadron av spaningsfartyg under befäl av kapten D. Papachristos. Den 3/16 december 1912 deltog Leon, tillsammans med tre andra "djur" som en del av den grekiska flottan, ledda av flaggskeppet Averof under befäl av amiral Kunturiotis , i den grekiska segern över den turkiska flottan vid Elli .

Den 9/22 december deltog alla fyra "djuren" och ubåten " Delfin " i en kort sjöstrid, och stoppade den turkiska kryssaren " Medzhidie " och fyra turkiska jagare som försökte ta sig ut ur Dardanellerna . Under denna strid attackerade delfinen Medjidie med torpeder [3]

Den 5/18 januari signalerade Leon, som patrullerade ingången till Dardanellerna , till den grekiska flottan att den turkiska flottan försökte ta sig in i Egeiska havet. "Odjuren", tillsammans med fyra grekiska slagskepp och fem jagare, deltog i den efterföljande grekiska segern över den turkiska flottan vid Lemnos , varefter den turkiska flottan inte längre vågade lämna sundet [4] .

Under första världskriget var jagaren försenat involverad i ententens militära operationer , på grund av Greklands initiala neutralitet. Alla fyra "djuren" konfiskerades av de allierade i oktober 1916 och överfördes till fransmännen i november, varefter de ingick i den franska flottan under perioden 1917-1918.

1918 återlämnades fartyget till Grekland och deltog i att eskortera konvojer i Egeiska havet. Efter överlämnandet av det osmanska riket deltog Leon i patrullering och blockad av Svarta havets kust från Bosporen till Trebizond .

"Leon" var det tredje av de allierade fartygen efter att den engelska " Mentor " och den italienska "Piemonte" gick in i Smyrna den 11/24 december 1918 . Skeppet befälades av kapten I. Mavrudis. Besättningen hissade den grekiska flaggan över det grekiska konsulatet, som var stängt under krigsåren, till den grekiska befolkningens jublande utrop [5] .

1919 deltog "Leon" i ententens intervention, till stöd för den vita rörelsen på Krim och Ukraina. I de mellanallierade efterkrigsspänningarna den 23 april/6 maj 1919, gav de allierade hastigt Grekland ett mandat att ockupera Smyrna för att förebygga italienska anspråk på regionen [6 ]

Den 27 april/10 maj lastades den grekiska 1:a divisionen från den östmakedonska staden Kavala på ångfartygen Patris, Themistokles och 12 mindre fartyg. "Leon" tillsammans med de grekiska jagarna " Egli " och " Sfendoni ", " Loghi ", "Alcyone" och fyra engelska jagare eskorterade konvojen i händelse av fientliga aktioner från den italienska flottan [7] . 1:a divisionens högkvarter under landstigningen i Smyrna den 2/15 maj låg på Leon. "Leon" var flottiljens första skepp, förtöjd i denna stad befriad för grekerna, ockuperad av turkarna [8] .

Den 22 december 1921, vid ankarplatsen bredvid Ierax i Pireus , skadades fartyget allvarligt av explosionen av en djupladdning som bars av besättningen på Leon. 4 besättningsmedlemmar på Leon och 2 Ierax dödades. Från explosionen tappade "Leon" helt aktern till akterkanonen. Sedan reparerades fartyget.

Under perioden 1925-1927 moderniserades "Leon". 1925, i England, ersattes hans 4 fastbränslepannor och 1 oljepanna med 4 Yarrow-pannor. Samtidigt förändrades också dess siluett: istället för 5 skorstenar installerades 2 på fartyget.

Jagaren deltog i andra världskriget . Den 18 april 1941, medan jag eskorterade en konvoj från Souda till Pireus, kolliderade jagaren med passagerarfartyget AΡΤΕΝΑ. En explosion med två djupladdningar följde, vilket gjorde att jagaren tappade aktern, för andra gången på 20 år. Två officerare dödades. Jagaren stannade kvar på Kreta , där den sänktes av tyska flygplan i Soudabukten den 15 maj 1941, innan slaget om Kreta började [1] .

Föregångare

Arvinge

Anteckningar

  1. 1 2 ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ . Datum för åtkomst: 29 december 2012. Arkiverad från originalet den 23 juli 2013.
  2. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ112
  3. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ130
  4. Σόλων N. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ131
  5. Δημήτρης Φωτιάδης, Ενθυμήματα Ά, εκδ.Κέδρος 1981, σελ 1711
  6. Δημήτρης Φωτιάδης, Σαγγάριος, Εποποιία και Καταστροτή κετροτη 1.
  7. Δημήτρης Φωτιάδης, Σαγγάριος, Εποποιία και Καταστροτη και Καταστροτή 4 κάτκ.
  8. Δημήτρης φωτιάδης, σαγγάριος, εποποιία και καταστροφή στη μικρά ασία, εκδ.φυτρά1, εκδ.φυτ1, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3

Länkar