Georgy Pavlovich Bakhvalov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 januari 1914 | ||||||||
Födelseort | Byn Yakovtsevo , Buisky-distriktet , Kostroma-regionen | ||||||||
Dödsdatum | 29 september 1974 (60 år) | ||||||||
En plats för döden | Ivano-Frankivsk | ||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||
Typ av armé | flyg | ||||||||
År i tjänst | 1937 -? | ||||||||
Rang | |||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Georgy Pavlovich Bakhvalov ( 1914-1974 ) - överstelöjtnant för den sovjetiska armén , deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte ( 1944 ).
Född den 10 januari 1914 i byn Yakovtsevo (nuvarande Buysky-distriktet i Kostroma-regionen ) i en bondefamilj . Kusin till Sovjetunionens hjälte Bakhvalov V.P. Han tog examen från fyra klasser i en skola i byn Krasnikovo , sedan ytterligare sju klasser i Leningrad , varefter han gick in i fabrikens lärlingsskola vid Kozitsky-fabriken . Han tog examen från Geological and Hydrogeodesic College, varefter han arbetade som geolog. 1937 kallades han till tjänst i arbetarnas och böndernas röda armé . 1938 tog han examen från 3:e Voroshilov Military Pilot School i Orenburg . Han tjänstgjorde i den vitryska SSR , i staden Ulla nära Vitebsk , som observatörspilot. Där fann han början av det stora fosterländska kriget [1] .
Först stred han på västfronten som en del av det 128:e kortdistansbombregementet. Från december 1941 stred han som en del av Kalininfronten . Han var navigatör på ett U -2 flygplan , gjorde spaningsflygningar. I januari 1942 tilldelades han Order of the Red Star och i juni Order of the Red Banner . Två gånger stod hans plan i brand, en gång sköts det ner och hoppades in i fiendens territorium, varefter det nådde platsen för sin enhet med viktig underrättelseinformation. Trots att han blev chockad och fick andra gradens brännskador , vägrade han att åka till sjukhuset och stannade kvar hos skvadronadjutanten . Efter att ha återhämtat sig i januari 1943, som kapten , blev han senior observatörspilot i det 11:e separata spaningsflygregementet, där han behärskade det nya flygplanet Pe-2 , som han flög fram till krigets slut, var navigatör. i besättningen på kapten Leonov. Han deltog i flygspaning och flygfotografering av fiendens trupper och utrustning vid stationerna Drissa , Vyazma , Rzhev , Gorodok , Dukhovshchina . Han fotograferade också flygfält , fästen, motståndscentra nära Smolensk , Vyazma , Vitebsk , Polotsk . Den 10 september 1943, efter att ha kämpat mot 6 tyska Focke-Wulf-190 stridsflygplan , lyckades besättningen leverera underrättelser från Smolensk riktning till högkvarteret [1] .
I september 1943 gjorde kaptenen 169 utflykter för att genomföra spaning av fiendens trupper, flygfotografering, bombardemang av fiendens militärutrustning och arbetskraft. I slutet av 1943 tilldelades han den andra orden av Röda banern, och senare - Order of the Patriotic War , 2: a graden [1] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till officerarna från Röda arméns flygvapen" av den 4 februari 1944 tilldelades han en hög titel av hjälte av Sovjetunionen med tilldelningen av Leninorden och medaljen "Guldstjärna" nummer 1917 [1] [2] .
Deltog i striderna för befrielsen av Vitryssland och de baltiska staterna , Östpreussen . Efter krigets slut fortsatte han att tjänstgöra i den sovjetiska armén . Tjänstgjorde i flygenheter i lettiska SSR ( Siauliai , Riga ), Östtyskland , Rumänien , Ukraina . Han överfördes till reserven med rang av överstelöjtnant .
Han bodde i staden Ivano-Frankivsk , ukrainska SSR, där han arbetade i forskningslaboratoriet för föreningen " Ukrnafta " som ingenjör-geolog. Han dog den 29 september 1974, begravdes i Ivano-Frankivsk [1] .
Minne